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Sphère arrière étrangement abimée


Invité blacksmith

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Invité blacksmith

Bonjour à tous .. !!

 

j'ai une bx break 19 d de 88, en état encore plus que correct jusque là...

 

or hier j'ai eu une fuite très importante au niveau de la sphère arrière droite... les 2,5 litres de lhm répandus par terre en moins de 10 min... et tout ça sur un parking plat sans accident de terrain..

:mad:

 

Bon, j'ai démonté la sphère en question (sphères que j'ai changé moi même il y a 20 000 km de ça...) et je m'aperçois que le joint est complètement écrasé et coupé en trois endroits, et surtout que le haut du pas de vis de la sphère (côté admission LHM) présente des petits chocs sur tout le pourtour...:eek:

 

alors là je ne comprends pas comment ça à pu arriver puisque le pas de vis est à l'intérieur du cylindre de suspension (comment ça a pu cogner ?), et que la base de la sphère est protégée par le déflecteur en tôle...

 

alors j'hésite entre reposer juste un joint neuf et remonter ma sphère telle qu'elle (elles ne sont pas si vieilles que ça mais bon il y a ces petits chocs en haut du pas de vis), ou alors faire un changement de sphères mais ça m'arrange pas trop niveau budget en ce moment.. :(

 

est ce que ces chocs sur le haut du pas de vis de la sphère cachent une galère à venir ?

est ce que quelqu'un à déjà eu un problème similaire ?

 

merci de vos avis éclairés.. !!

 

Blacksmith

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Invité chrisbxxan63

Bonsoir,

As-tu pu les démonter sans forcer ? Essaye de la revisser sans forcer à blanc. En principe avec la pression les sphères ne sont pas démontables sauf si tu fais chuter la pression au CJ/DJ et avec une clé à chaîne pour filtre à huile. Et au préalable il faut que tu mette ta voiture position haute et sur chandelles, surtout pour l'arrière. Bizarre ton truc. Voit ce que tu peux faire. Bonne soirée. Christian

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Invité reacteur

Salut,

Cette histoire me fait penser que la sphère (et les sphères en générales) ont été trop serrées étant donné que tu nous dit que le joint est écrasé.

 

Je m'adresse alors à Blacksmitt, lors de l'installation des sphères il y a 20 000 km as tu réellement serré les sphères à la main en forçant juste un peu? Car si tu as utilisé la clé à chaine, d'une tu as du avoir énormément de mal à les démonter et de deux celà expliquerai que le joint ait été cassé et aplati et que le pas de vis ait souffert.

 

Dans n'importe qu'elle solution j'opterai pour le changement du joint si la sphère se vise correctement. L'idéal serait une photo, si tu as ça sous la main ça nous permettrait de voir l'état de la chose. Dans tous états de cause tes sphères sont encore bonnes donc tente le coup du joint avant de les changer.

 

Question indiscrète, où as tu acheté tes sphères?

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  • 5 mois après...

si le joint est HS, c'est quasiment certainement qu'il a été mal monté, et donc pincé lors du serrage de la sphère.

 

si il est bien monté, le joint est dans une gorge qui l'empêche d'être écrasé, même en serrant la sphère comme un idiot, car elle bute sur le bord du vérin.

 

Vérifie en vissant la sphère que les coups sur le filetage ne gênent pas, sinon arrange-les un peu avec une mini lime, et remonte un joint neuf, tout va rentrer dans l'ordre :)

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