Centralisation caprisieuse :(

Bonjour à tous,

 

Je possède une xsara coupé 1.8i, et depuis peu j'ai un problème avec ma centralisation.

Je vais tacher de detailler au mieu.

Quand je ferme la centralisation avec le blip, ça va se fermer, et se réouvrir tout seul (tout de suite, ou 20sec après, voir plus).

Quand je veux fermer depuis l'habitacle, je ne peux fermer toute les portes que depuis la porte passager (celle coté conducteur ne se ferme qu'elle même).

Autre details, la porte conducteur ouverte, ne fait pas s'eclairer le voyant du tableau de bord des portes ouvertes.

 

Si quelqu'un pouvait m'expliquer quoi faire pour résoudre ce problème, ou au pire m'expliquer comment desactiver la centralisation (je ne suis plus rassurer de laisser ma voiture ouverte en permanence).

 

MErci à tous.

Dans un premier temps je démonterais la gaine avec les fils qui relie la portière à l'habitacle. Il y a peut être 1 ou plusieurs fils coupés, c'est un classique.

Dans un premier temps je démonterais la gaine avec les fils qui relie la portière à l'habitacle. Il y a peut être 1 ou plusieurs fils coupés, c'est un classique.

 

Je me trompe peut etre, mais je pense que le probleme vient du coté conducteur.

Donc j'ai enlevé la gaine des fils de la portiere/habitacle, et rien de spécial (enfin aucuns fils de coupés).

C'est peut-être le contacteur intégré à la serrure conducteur qui est HS.

je vais essayer d'enlever la gaine de fils et revérifier voir s'il y en a pas un de coupé.

Il y a un fusible ou un moyen de desactiver la centralisation ?

a tu esseye de verifier les boutons poussoir des portes qui on un lien avec la centralisation

j'ai ouvert l'interieur de la porte un peu, j'ai pu acceder aux tringle, et en touchant un peu les deux, j'ai pu fermer depuis la porte conducteur (ça c'est quand meme réouvert quelques minutes plus tard).

 

J'ai bien verifier les gaines afin de voir qu'il n'y avait de fils denudés ou debranchés. Les connecteurs sont juste un peu "grisés".

 

Pour l'instant je debranche mon bsi afin de desactiver la centralisation, mais ce n'est pas une solution.

salut tu as trouvé une solution ou ca le fait toujour? car sur ma coupé 1.8i j'ai exactement le meme soucis:mad:

bon j'ai trouvé la panne, c'etait la prise du moteur coté passager qui ete mal branché, par contre cela na jamais ete demonté donc j'ai pas trop compris comment ca a pu bougé, sinon tout remarche nikel , j'ai meme regressé le mecanisme interieur tant qu'a faire

j'ai une solution pour ce qui ne trouve pas le probleme de la centralisation, qui se ferme et qui s'ouvre il faut que tu verifie tes portes.

il faut qui se referme bien vous appuyer sur chaque porte est vous est vous fermer avec la centralisation j'ai eu le meme probleme j'avais les portes qui s'ouvrer tous seul

et sa venais de la portiere arriere

bon j'ai trouvé la panne, c'etait la prise du moteur coté passager qui ete mal branché, par contre cela na jamais ete demonté donc j'ai pas trop compris comment ca a pu bougé, sinon tout remarche nikel , j'ai meme regressé le mecanisme interieur tant qu'a faire

 

Elle se situe où ta prise moteur???

Car j'ai la porte passager avant qui veut pas se verrouiller avec la centralisation. Obliger de verrouiller du coté passager pour qu'elle se ferme. (La centralisation marche sur toute les autre portes...)

Bonne chance à tous ceux qui ont ce problème. Pour ma part, après plusieurs années d'emmerdes, et des rafistelages divers j'ai fini pas enlever le connecteur pour les deux portes de ma VTS, j'ai perdu l'allumage du plafonnier mais tant pis. Un jour je m'y remettrais mais pas pour le moment.

Slts

Même souci, et j'en peu plus!!! J'ai démonté les portes, le coffre, bilan: RAS aucun fil abîmé! ça a remarché pendant plusieurs mois quand j'ai changé une ampoule grillée du coffre (hasard??) dernièrement, j'ai "trifouillé" les fils sous le volant et ça c'est remis à marcher durant un mois! Ce soir, je prend ma voiture, et surprise, ça ne marche plus! J'en peut plus, ça me gave trop! Y-a-t-il un relais sous le volant qui pourrait gérer ça et être abîmé?? Si vous pouvez m'aider!!

Moi je me suis dit qu'il fallait que je fasse quelque chose au moment ou j'ai commencé à donner de grands coups de satons dans la voiture.

Comme je l'ai dit la solution a été pour moi de revenir à une condamnation simple, à la mano mais je n'ai que 2 portes ;-)

Personnellement j'ai pulvérisé du dégrippant dans les serrures (la ou on glisse la clé), j'ai nettoyé au dégrippant les mécanisme de fermeture de la porte (ma mâchoire qui maintien votre porte fermée) et depuis je force moins en tournant ma clé pour fermer et je n'ai pas eu de nouveau le problème. Je n'ai rien démonté sur ma porte pour faire ça. Ça fait deux semaines, j'espère que ça va durer.