présentation V6 puis HDi

bonjour,

apres etre passe par plusieurs marques de voitures

Renault 5,

R25 turbo D ,

R25 V6 turbo,

passat 1ere generation (un record 200 km) ,

bx ,

saab 900ng,

puis lors de la cassure de l embrayage, encore, en plein paris (je precise que je suis Normand)

on a decide avec mon pere de faire un petit echange devant mon peu de moyen financier en ce moment,

j ai donc recupere la C5 V6 de mon beau frere (qui est garagiste citron) pour mon pere en seine marne, et on fait l echange quand il monte des Landes pour me donner sa C5 HDI 2002.

J ai donc conduit la v6 , tres agreable (gps, la boite auto, la hifi, les retros fantomas),

puis apres l echange avec la hdi ( j adore l autonomie plus de 1000 km) ,

j ai note qq petits trucs et si vous avez des eclaircissements,

donc

la hifi n est plus bonne du tout (celle du v6 arrache grave) , celle de l hdi donne rien ,

la boite auto on s y habitue bien, mais sympa la boite manuelle pour arracher le bitume ( ), peut etre un ampli supplementaire ?

et le seul point negatif vu lors du trip landes normandie, c est le vent lateral .

Sinon si qq1 a un enjoliveur citroen ce serait sympa.

A+

ps: les photos pour bientot.

Welcome et des photos,bien sur!

Le V6 et le HDi,sont deux mondes differents,mais en C5,alors oui.

Salut,

ta V6 avait peut être le pack JBL que l'hdi n'a pas, ce qui expliquerait une telle différence.

Bienvenue a toi

+1 pour le systeme Jbl

et pour le systeme jbl, on peut l installer par la suite ??

Bonjour,

j'ai posé la question au spécialiste de ma concession Citron locale, et bien que toutes les pièces nécessaires soient disponibles en rechange, il m'a confié que ce serait bien trop compliqué.

La meilleure solution tant financièrement que qualitativement est selon lui de changer de poste, au détriment de l'affichage déporté et des commandes au volant (sauf pour certaines références de Pioneer, mais corrigez-moi si je me trompe).

Salut et bienvenue sur ce forum!

On attend des photos avec impatience...

@+

Bonjour,

j'ai posé la question au spécialiste de ma concession Citron locale, et bien que toutes les pièces nécessaires soient disponibles en rechange, il m'a confié que ce serait bien trop compliqué.

La meilleure solution tant financièrement que qualitativement est selon lui de changer de poste, au détriment de l'affichage déporté et des commandes au volant (sauf pour certaines références de Pioneer, mais corrigez-moi si je me trompe).

Pourtant y'a rien d'insurmontable. Sur certaines Exclusives y'a déjà le cablage dans les portières arrières pour mettre les twiters, il faut changer ceux de devant par des JBL puis les 4 autres HP par des JBL eux aussi.

Le cablage en sortie d'autoradio est à modifier pour le faire passer à travers l'ampli qui va redistribuer le tout encuite.

Pour le kit avec le boomer dans le coffre c'est un poil plus compliqué mais faisable aussi.

je viens de voir 175 cv au banc ???

comment tu fais ?

prepa boitier ??

t as des videos et tofs de ta C5 ??

vous vouliez des photos,

je vous en mets... dommage.

une vue de face , tres cool (notez le sifflet sous le logo)

http://img230.imageshack.us/img230/8348/dscn2816wg3.jpg

puis vint le camion, enfin la remorque

http://img230.imageshack.us/img230/151/dscn2815pa7.jpg

et

http://img151.imageshack.us/img151/9135/dscn2818tn2.jpg

ou encore

http://img114.imageshack.us/img114/8067/dscn2821zx4.jpg

et dire qu elle etait nickel, avec une petite bosse qui faisait rager mon pere....

on la voit plus la bosse....

bon j attends pour voir la suite , en tout cas le camion est 100% responsable c est deja ca (etant a l arret et lui me rentrant dedans, ca aurait ete bizarre que je sois responsable de qq chose)....

je vous remettrais les photos une fois finie....

par contre le passage de roue est dechiré et frotte sur la roue ,

faut il que je pense a demande qu il regarde autre chose dans le garage REnault(eh oui..... bimp bimp bimbimbp )

??

tu m etonnes je suis degouté.....

enfin, tous les torts a sa charge, mais la voiture est partie au garage ce matin , donc en attente de l expert....

et pas de voiture .... et ca quand on est dans un patelin pommé comme moi....

j envisage de trouver une voiture pas chere pour pallier a ce genre de probleme.

tu m etonnes je suis degouté.....

 

enfin, tous les torts a sa charge, mais la voiture est partie au garage ce matin , donc en attente de l expert....

 

et pas de voiture .... et ca quand on est dans un patelin pommé comme moi....

j envisage de trouver une voiture pas chere pour pallier a ce genre de probleme.

Au hasard, un char Leclerc ? Comme ça vous pourrez passer vos nerfs sur le camion...

Moche, quand même. Un voisin a une Xantia, et Madame va faire ses petites courses avec une vieille 104, qui a deux ou trois accrocs, mais qui démarre et roule toujours.

pour le char, c est ce que m a dit pour pater aussi .. achetes toi un camion...

je suis en train de voir pour une petite 106 diesel de depannage...

si QQ1 en normandie a qq chose a me proposer (tres peu cher) et petite voiture / petit prix.

pour le char, c est ce que m a dit pour pater aussi .. achetes toi un camion...

 

 

je suis en train de voir pour une petite 106 diesel de depannage...

 

si QQ1 en normandie a qq chose a me proposer (tres peu cher) et petite voiture / petit prix.

Heu...honnêtement, évitez le Diesel surtout le 14D (1360 cc 50 ch) j'en ai eu une, un vrai veau, un joint de culasse, surchauffe. Le moteur qui l'a remplacé en Diesel (1527 cc 57/58 ch) et qui équipe les dernières AX et la Saxo est mieux. Mais pour des petits trajets, le 1,1e (60 ch) est suffisant ou alors le 1,4e (75 ch).

c est une PEUGEOT 106

XND 3P qui est a vendre... il faudra que je demande les details alors .

ca y est, j ai recupere ma voiture toute nickel.

xan25

et hop, j ai reussi a avoir la premiere C5 avec vitre arriere en deux parties....

http://farm4.static.flickr.com/3410/3209909758_1efcab56f9.jpg?v=0

sinon j ai recolle l aerateur,

http://farm4.static.flickr.com/3121/3209514364_87b2735530.jpg?v=0

mais j arrive pas a enlever cette tache ...

http://farm4.static.flickr.com/3464/3209511886_fa4fdf9a7d.jpg?v=0

QQ1 a t il une idee pour l enlever sans abimer le plastique en dessous ?