présentation Bonjour à tous

Bonjours,

Donc, je passe par la case présentation...

Gaël, 35 ans, amateur de citroen depuis un certain temps...

Petit historique de mes voitures :

- 104 ZS (un truc génial pour ce tuer, dans le genre marche fort mais ne tient pas la route ...)

- Super 5 (le 1,2, pas trop puissant après avoir mis la 104 dans un arbre)

- BX (a ma première), la 1,9 D, basique, sobre, efficace, confortable ... juste un peut bruyante. 300 000 Km avec !!!!

- BX le retour (la seconde), Millésime, climatisé, 1,9 diesel. Génial les BX... encore 200 000 Km...

- Scenic 1 phase II, et oui tenté par le concept du monospace, et effroyablement déçus, inconfortable, ne tient pas la route, j'ai fait 30 000 Km, et revendus ... Aucun regret ....

Et enfin, une super caisse : C5 phase II, 1,6 Hdi 110 cv "pack" avec quelques options supplémentaires (Navidrive).

Je retrouve le confort des citroen, vous voulez que je vous dise : C'est presque jouissif...

Mon avis sur la C5 :

La voiture : Génial, très confortable, assez puissante (pas besoin de plus, il est surprenant ce petit 1,6 L), vraiment un belle voiture.

Niveau fiabilité, elle a encore tout à me prouver, on verras bien. Je m'explique :

Je l'ai acheté à 31 000 Km (neuve pour moi), il y a de cela 4 mois, elle a maintenant 34 000 Km et voici la liste des pépins dessus :

- Détecteur niveau lave glace HS.

- Bouton de lève vitre avant gauche HS.

- Embrayage HS, volant moteur HS.

ça fait beaucoup en 4 mois, heureusement pour moi, tout à été pris en garantie constructeur, par un garagiste génial ....

On verras la suite...

Voila, pour l'instant heureux de rouler en C5, et si elle n'a plus de problème, je pense que je la garderais très longtemps (à part accident, j'ai l'habitude de garder mes voitures 200 000 Km minium).

A bientôt.

Gaël.

Bonjours,

 

Donc, je passe par la case présentation...

 

Gaël, 35 ans, amateur de citroen depuis un certain temps...

Petit historique de mes voitures :

- 104 ZS (un truc génial pour ce tuer, dans le genre marche fort mais ne tient pas la route ...)

- Super 5 (le 1,2, pas trop puissant après avoir mis la 104 dans un arbre)

Bonjour et bienvenue parmi nous. Toutefois : pas bô !

- BX (a ma première), la 1,9 D, basique, sobre, efficace, confortable ... juste un peut bruyante. 300 000 Km avec !!!!

- BX le retour (la seconde), Millésime, climatisé, 1,9 diesel. Génial les BX... encore 200 000 Km...

- Scenic 1 phase II, et oui tenté par le concept du monospace, et effroyablement déçus, inconfortable, ne tient pas la route, j'ai fait 30 000 Km, et revendus ... Aucun regret ....

 

Et enfin, une super caisse : C5 phase II, 1,6 Hdi 110 cv "pack" avec quelques options supplémentaires (Navidrive).

 

Je retrouve le confort des citroen, vous voulez que je vous dise : C'est presque jouissif...

Ahhhh !!!!! ça c'est mieux !

Mon avis sur la C5 :

La voiture : Génial, très confortable, assez puissante (pas besoin de plus, il est surprenant ce petit 1,6 L), vraiment un belle voiture.

Niveau fiabilité, elle a encore tout à me prouver, on verras bien. Je m'explique :

Je l'ai acheté à 31 000 Km (neuve pour moi), il y a de cela 4 mois, elle a maintenant 34 000 Km et voici la liste des pépins dessus :

- Détecteur niveau lave glace HS.

- Bouton de lève vitre avant gauche HS.

- Embrayage HS, volant moteur HS.

Oh oh !! vous m'inquiétez !! la mienne, achetée à 30000 aujoud'hui 51000 (en 7 mois) Quel est votre style de conduite : pépère, "sport" (m'enfin avec une Citroën !!) ?

ça fait beaucoup en 4 mois, heureusement pour moi, tout à été pris en garantie constructeur, par un garagiste génial ....

 

On verras la suite...

 

Voila, pour l'instant heureux de rouler en C5, et si elle n'a plus de problème, je pense que je la garderais très longtemps (à part accident, j'ai l'habitude de garder mes voitures 200 000 Km minium).

 

A bientôt.

 

Gaël.

Et puis continuez à nous donner de vos nouvelles !

Bonjour Olivier,

Merci pour la réponse.

Euuuhhh, ma conduite, je dirais père de famille et moitié ville / moitié autoroute...

Mais je doute que ma conduite soit responsable, je n'ai pour l'instant fait que 3000 Km avec, le reste, ben il faudrait demander à l'ancien propriétaire, malheureusement je ne le connais pas, vus que la voiture à été achetée en concession (et comme d'habitude, le vendeur vous dit ce que vous voulez entendre, c'est un papy, impossible de savoir)....

Je vous tiendrais au courant s'il y a d'autre chose ....

A+

Je sais qu'il y a eu des problèmes d'embrayage et/ou volant moteur sur les HDi 2,0 90 et 110 ch et il semble que ça recommence avec les 110 ch en 1,6 HDi. Perso, rien.

Pourtant j'ai remarqué que même si les vitesses passaient sans forcément débrayer à fond de pédale, mais à l'arrêt en repassant la 1ère, ça accroche légèrement. Je suis amené à supposer que ça accroche légèrement sur toutes les vitesses. Depuis je fais l'effort de débrayer à fond, quelle que soit la vitesse à passer, sans faire le fainéant.

Juste une infos qui peut être utile :

La détection de mon problème a été la suivante : L'embrayage fonctionnais très bien (pas d'accrochage, vitesse passe impeccablement), mais à chaque fois, un léger frottement, comme si quelques chose gratte, difficilement de décrire ce bruit précisément...

Donc, j'en ai parlé à mon garagiste, et il m'a dit : Ok, je pense savoir d'où sa vient, je prévois un changement d'embrayage tant que la garantie constructeur est encore valide ...

Après démontage, il m'appelle et me dit : C'est votre volant moteur ....

Voila, vraiment c'est bien d'avoir un garagiste comme ça (je crois qu'il était quand même au courant du problème, il avait disons de fort doute).

Dernière infos : Ma C5 est du 15 juin 2006, pour être précis

A bientôt.

Je sais qu'il y a eu des problèmes d'embrayage et/ou volant moteur sur les HDi 2,0 90 et 110 ch et il semble que ça recommence avec les 110 ch en 1,6 HDi. Perso, rien.

 

Pourtant j'ai remarqué que même si les vitesses passaient sans forcément débrayer à fond de pédale, mais à l'arrêt en repassant la 1ère, ça accroche légèrement. Je suis amené à supposer que ça accroche légèrement sur toutes les vitesses. Depuis je fais l'effort de débrayer à fond, quelle que soit la vitesse à passer, sans faire le fainéant.

Les pbs de volant moteur sont la spécialité du 1,6 HDI, ça a commencé avec la 206 et PSA n'a pas pour autant fait d'efforts pour le fiabiliser par la suite.

Pour le bloc DW10 (2,0 HDI 90 et 110) pas de pbs récurrents de volant moteur (en tous cas pas d'épidémie comme sur le 1,6). C'est plutôt la poulie de vilebrequin qui a posé pb sur les premiers HDI.

Bienvenue à adx.

Le capteur de niveau de lave-glace est une grosse cochonnerie, déjà foireux sur la phase1 et toujours pas corrigé : la grande spécialité de PSA. Inutile de remplacer une pièce dont le rechange est la même merde. Mon capteur me met des messages lorsque le niveau est ras la gueule. Je laisse le niveau descendre un peu et il finit par me laisser tranquille.

bonjour et bienvenue

comme dirait foreverxantia,n'oublie pas les photos !

Merci pour la bienvenue,

J'essaierais de vous mettre quelques photos (probablement le weekend prochain)...

Juste une petite question, pour les photos, quelques chose est prévus sur le forum, ou il faut les mettre sur un site externe et des liens dans la présentation ?

A bientôt.

Gael.

bonjour et bienvenue

comme dirait foreverxantia,n'oublie pas les photos !

Tout a fait,bienvenue et un maximum de pictures,on est gourmands!