présentation Xsara VTS 2.0 HDi 90 [Le-Flo]

Salut a tous, voila j'ai changé ma 206 XS :d

Et oui je suis passé chez Citroën (tout de même !!)

Alors voila la belle est une Xsara VTS premier modèles, de 2000, elle n'a que 89600km ( ), est en très bon état, propre et entretenu chez Citroën, voiture non-fumeur .

Je ne l'ai que depuis vendredi soir, pour le moment, mes impression sont :

- Il va falloir me faire au HDi, ma 206 était une 1.6 8s essence de même puissance.

- Le confort est remarquable, j'ai l'impression de retrouvé la Xantia Activa de mon père .

- La tenu de route est extra.

- Le turbo est vraiment appréciables même si ça n'a rien a voir avec un 2.0 Turbo essence (la Xantia Activa de mon père était une 2.0 turbo CT, que j'ai conduit en AAC pendant 2ans )

Fiche :

Modèle : Xsara (phase 1)

Finition : VTS

Moteur : 2.0 HDi 90 Ch DIN

Couleur : Gris Fulminator

Jantes : Alliages 15" de série

Année de 1ère mise en circulation : Janvier 2000

Pour les modifes : je ne pense pas en faire beaucoup elle est déjà si belle ... .

Par contre je vais change le son... le poste K7 Citroën sa va un moment !

Voila les photos

Bienvenu à toi

Alors voila la belle est une Xsara VTS premier modèles, de 2000, elle n'a que 89600km ( ), est en très bon état, propre et entretenu chez Citroën, voiture non-fumeur

Eh oui, c'est souvent faisable d'en trouver avec pas trop de kilomètres, quand j'ai acheté la mienne il y a un 1 an et 1/2, elle avait 48 000 km ... (une VTS hdi de 2000, phase II). Aujourd'hui je viens de passer les 100 000 kms

Vive les phases I!

Ma phase II n'est pas mal non plus

Salut Le-Flo, ta Xsara est vraiment belle ! Et bienvenue chez Citron, la 206 est une voiture de filles je trouve !

J'ai la même (09/2000) avec option cuir, sympa (et résiste mieux que l'alcantara) et ex-fumeur, moins sympa, l'odeur a mis 6 mois à partir, et attelage col de cygne aussi. Le noir ça chauffe vite en été mais quelle classe ! J'aurais bien aimé bleu grand pavois aussi...

Pour la couleur il me semble qu'en phI c'était gris graphite et fulminator sur les phII... qq1 peut infirmer/confirmer ?

A même pas 100.000km (!!!) tu vas pouvoir la soigner longtemps, j'ai acheté la mienne à 241.000km en décembre, aujourd'hui 267.000km sans pépin particulier, embrayage en juin (fait à la maison heureusement). En gros la tienne est à peine rôdée !

Niveau conso au début toujours pied dedans 6,5l voire 7l, maintenant plus calme et coulé je viens de faire un plein à 5,2l.

Si ça ne te gêne pas, peux-tu dire (ou en mp) combien tu l'as payée ?

bonne route en vts !

rub

Merci de vos reponces !!

merci rubysport ! oui c'est bien ça c'est une gris fulminator !! j'ai passé les 90 000 il y à deux semaines

Pour le problème de l'alcantara, je pense fabriquer des "housses" faite maison, et sur mesure pour caché la dégradation, mais je ne suis pas mal tombé ils ne sont pas en trop mauvais état !

Voila pour le moment !

Bientôt de nouvelles photos, le temps de les passé sur l'ordi

A oui, pour l'attelage, je vais essayer de l'enlever, mais il a été fixé tellement fort ... (clé a choque, et peut être même d'usine, car c'est un vrais de chez Citroën) donc pour le moment il reste

salut !!!

pour l'attelage, j'avais le meme sur la mienne, et on a galéré pour l'enlever; il a fallu passer une fiole entiere de degripant et forcer comme un idiot

Merci maintenant je sais ce qui m'attend !!!!

A part ça, j'ai fait une nouvelle signature, accompagné d'un nouvel avatar :

et bientôt de nouvelles photos, du même shooting

Merci A+

oui en effet, je ne savait pas que tu était aussi sur ce forum !

merci pour ma zaza

voila comme promis les nouvelles photos !!

Merci A+