rneg Présentation du RNEG

 

 

Photo ici sur Nouveau BERLINGO

 

http://citrotemp.cricou.net/rneg.jpg

 

 

Comparaison avec le RT4

http://citrotemp.cricou.net/rnegRT4.jpg

 

 

Pour résumer sur le RNEG :

 

-Autoradio 3 tuners

-lecteur CD MP3 et WMA

-KML BT intégré

-Prise RCA pour baladeur numérique

-Option amplificateur possible

 

-Grand écran couleur 7 pouces (écran DEV)

-Cartographie 2D ou 3D

-Cartographie stockée sur SD CARD

-Info traffic

 

Fournisseur matériel : Harman Becker

 

Fournisseur cartographie : Via michelin pour la france

 

http://citrotemp.cricou.net/rneg2.jpg

Bonjour,

 

Merci pour ces nouvelles vraîches Nicolas

 

Par contre je suis un peu déçu des caractéristiques vs RT4 :

- plus de DD pour stocker la musique

- plus de reconnaissance vocale

- plus de "text to speach"

- plus de carte jumelle

- plus de services mobiles

- carto uniquement France....

 

C'est un version moins chère car il est mentionné "entrée de gamme" : elle ne va pas remplacer le RT4 ? (je m'y pers dans tous les noms RT5, RT4ev, RNEG...)

 

Merci Nicolas, tres interessant , en tout cas le RT4 semble rester quand meme dans la course , le nouveau produit semble reposer sur des composants moins suceptibles de tomber en panne et resister a des variations de temperatures plus facilement ( abandon du disque dur notament ) pour le reste un logiciel de topo qui ressemble a une ancienne version de Navigon.

Par contre ne pas mettre l'appel d'urgence , alors que la commission Européenne le preconise , un gros moins pour ce produit.

Bonsoir

 

Non elle ne va pas remplacée RT4, il y aura le RT5 en évolution du RT4 puis le NG4 (nouvelle génération) qui sera le haut de gamme des systèmes de navigation.

Le prix de l'option sera à 1000€ environ, donc beaucoup moins cher que RT4, ceci du à l'utilisation de la mémoire flash

Il m'a l'air pas trop mal ce nouveau système de nav. J'espère par contre que Peugeot a su intégrer la gestion des radars...

 

Sinon la nouvelle génération Rt4 et NG4 sont prévue pour quand..? Le prochain salon de l'auto..?

Marrant... et l'écran a l'air d'avoir une résolution vachement meilleure que le RT4.

 

Par contre c'est quoi cette planche de bord bizarre sur la 1ère photo ?

C'est la planche de bord du nouveau berlingo / Peugeot tepee

Il m'a l'air pas trop mal ce nouveau système de nav. J'espère par contre que Peugeot a su intégrer la gestion des radars...

 

Sinon la nouvelle génération Rt4 et NG4 sont prévue pour quand..? Le prochain salon de l'auto..?

 

Oui pour le salon de l'auto, 308 et C5 II devait l'avoir courant octobre

En faite, ce n'est que une version basique qui équiperas les modèles moins chers de PSA, comme la Berlingo, etc...

Car ces modelles, n'avait au passée pas de possibilitée d'un système de navigation d'usine.

Bonjour

 

Il est aussi prévu sur C4 et C4 PICASSO.... c'est surtout un accès à la gamme GPS moins cher que le RT4.

Bonjour

 

Il est aussi prévu sur C4 et C4 PICASSO.... c'est surtout un accès à la gamme GPS moins cher que le RT4.

 

Ce serait pour quand sur le Picasso?

Etonnant tout cela

C'est la réponse logique de Citroen au Caminat bluetooth cd de renault. Il semble très interessant sur le papier, vivement des tests. Ce qu'il a en plus du renault de même prix c'est la 3D.

 

Par contre je n'adhère pas dutout à l'interface de commande.

mouais, les caractéristiques et la présentation sont pas super super mais bon vu le prix c'est une bonne alternative qui non seulement va concurrencer le rt4, le carminat mais aussi et surtout les gps nomades, meme si le prix reste nettement plus élevé... en revanche je ne comprends pas trop certains choix: certaines options sont assez caractéristique d'un modele haut de gamme (3D, blutooth, etc) mais pourquoi avoir oublié par exemple l'appel d'urgence? c'est pas parce qu'on paie 1000E que citroen s'en met moins les poches qu'il faut zapper les éléments de sécurité qui peuvent sauver la vie et qui d'ailleurs ne va pas tarder à se généraliser.... en attendant, j'ai hate de voir le futur rt5 et ng4 qui seront certainement tres réussis...

 

quelqun peut il m'expliquer la/les raisons qui ont poussées citroen à changer ces systemes de navigation aussi rapidemment alors qu'il leur avait fallu presque 4 ans pour passer du rt2 au rt3? voila qu'en 1 an le rt3 cede sa place au rt4 et que celui ci sera prochainement rendu obselete par un rt5 puis le NG4 déja annoncé! je savait que la technologie changeait souvent mais la...c'est un peu trop

il faut savoir aussi qu'avec RT3 / RT4 ils ont aussi beaucoup de retard sur les autres

Le problème du RT4 c'est qu'il allie du très bon et du très mauvais:

bon:

.Appel d'urgence

.Graphisme de qualité (même si une màj ne ferait pas mal)

.gross quantité de mémoire

 

mauvais:

.résolution de l'écran

.bugs

.choix d'un disque dur mécanique (pas besoin d'être un ingénieur pour savoir que ce genre de chose n'a rien à faire dans une voiture où il y a des écarts de températures, vibration....)

.Impossible de gérer son répertoire musicale depuis un pc (je parle sans bidouille pour l'utilisateur lambda)

.ergonomie des commandes

 

je parle pas des radars car c'est le cas pour tous les GPS fixes.

 

J'ai perçu l'arrivé du RT4 plutôt comme un système de transition pour nous faire patienter jusqu'au prochain système comme pour le CNI 2 chez renault.

je suis tout à fait d'accord pour dire que le RT3 et le RT4 sont deux systemes un peu à la ramasse pour parler franc. (surtout le rt3 avec sa carto sur CD qui rame comme aucun autre GPS) mais pk développer et proposer des systemes intermédiaires à des intervalles réguliers entre le rt3 et le NG4 puisque de toute facon les systeme mis en vente sont dépassés donc un peu plus un peu moins autant directement mettre le NG4! enfin c'est comme ca..

.résolution de l'écran

 

Faut pas exagérer, ça pourrait être pire, quand même... et pourtant je suis un maniaque de l'image

Je suis d'accord Danny ;-)

 

J'ai eu l'occasion d'essayer à plusieurs reprises les GPS de Mercedes et BMW et bien niveau graphisme le RT4 est devant (si SW supérieur ou égal à v7.10)!

Par contre niveau vitesse de calcul et de recalcul, c'est vrai que les RTx sont "à la rue" !!!

Seul le Carminat (version DVD) de Renault a une bien meilleure définition (mais c'est 3000 € !)

Correction il est à 2200€ (ça comprend en plus le système Cabasse + chargeur 6 CD MP3/WMA)

bonjour

est-il possible d'installer cet autoradio sur un autre véhicule que PSA du type alfa-roméo

merci de votre réponse

Non, c'est impossible, puisque ce système dialogue avec le BSI des voitures PSA pour lesquels il est prévu (en clair, on ne peut pas non plus le mettre sur des véhicules PSA pour lesquels il n'a pas été prévu !)

merci de la réponse

@++