présentation J'ai trouvé ma belle

Salut à tous,

 

Aujourd'hui, je suis allé chercher ça :

 

http://img186.imageshack.us/img186/705/photo001yf5.jpg

 

C'est une TD12 phase I de 1991 qui totalise 144000 Kms au compteur, hydractive, ABS et apparemment AIRBAG conducteur (à moins que le volant ait été changé). Le site service.citroen donne peu de détails sur la constitution du véhicule.

Bon état mécanique : pas de fuite de Lhm, ne mange pas d'huile ni liquide de refroidissement.

Carnet d'entretien rempli jusqu'aux premiers 60MKMS. Il semble que le premier proprio l'est bichonné.

 

Le vernis de la peinture se fait la malle sur les ailes + quelques petits 'poc'.

 

Je l'ai acheté en l'état pour faire correspondre le prix de vente avec mon budget. Donc je dois la passer au CT cette semaine.

 

Dernier entretien réalisé sur le véhicule par l'ancien proprio (acheté à 137000KMS à un ami) :

- Rotule de direction

- Disques et plaquettes.

- Soufflet de cardan

http://img210.imageshack.us/img210/5420/photo002iv1.jpg

 

http://img175.imageshack.us/img175/6445/photo003vv3.jpg

 

http://img100.imageshack.us/img100/136/photo004km6.jpg

 

http://img88.imageshack.us/img88/5291/photo005nz7.jpg

 

http://img175.imageshack.us/img175/1317/photo006ba3.jpg

 

http://img185.imageshack.us/img185/2161/photo007eo4.jpg

 

 

Quelques défauts à corriger :

 

- 'Couinements' d'un roulement / axe au démarage à froid. Il faut que je recherche doù cela provient. La distribution a été faites chez Citron à 104MKMS.

- Odeur des fumées d'échappement fortes (Pas de fumées mais c'est bien un Diesel ! ). Je vais jeter un oeil demain du coté du filtre à air voire y mettre un nettoyant injecteurs (ou autre) au prochain plein.

- Je trouve le préchauffage relativement long. Environ 30 sec à froid le matin. Elle démarre au 3è tour env .... Les bougies de préchauffage ont été vérifiées par l'ancien propriétaire (du moins son beau-père ayant été garagiste). Boitier de préchauffage ???

- vérin de boite à gant à changer

 

C'est ma première Citroen ....

 

Premières impressions :

 

Les plus :

- CONFORT (gomme les défauts de la route, Sièges digne d'un salon de thé)

- Silence de fonctionnement sur route

- Performances

 

Les moins :

- Pas de rappel de clignotant

- l'accoudoir ne se règle pas

- Pas de clim

 

Merci à tous pour votre aide et conseils avisés que j'ai pu apprécié sur mes posts précédents.

 

@+

Bienvenue parmi les xmistes,

Le moteur a l'air bichoné, moi j'aime ça les moteurs propres.

Pour le rappel du clignotant, ça doit être le commodo qui est défectueux, après pour le reste, c'est pas une toutes options!.

 

Amicalement.

Salut seb28

 

Tout d'abord bienvenu au club et félicitation pour ton salon roulant.

Pour commencer, le volant est bien d'une phase ll, donc pas d'origine, ce qui fait que l'air bag n'a que le nom, mais il ne risque pas de fonctionner. Les répétiteurs de clignotant sur l'aile viennent aussi d'une des dernières phases ll.

Si ça sent le gaz oil froid au démarrage, ça peut bien provenir des bougies de préchauffage. Mais le moteur étant de conception assez ancienne, c'est normal que le préchauffage est assez long.

Pour le verin de boite à gant, c'est classique, et assez difficile d'en trouver.

Si ce que tu appel "le rappel de clignotant" est la remise à zéro du comodo, tu as un petit problème avec ce comodo, mais c'est facile de le changer et aussi facile d'en trouver.

Pour l'accoudoir central, le mieux, c'est ce que j'ai fait, est de trouver un réhausseur fixe. Il est juste à la bonne hauteur.

C'est la clim qui me manquerait le plus.

 

Bonne route en chevrons.

Salut,

 

merci pour votre accueil. Je n'ai pu qu'à me mettre en quête d'un commodo donc !

 

@banane57

Les odeurs d'échappements sont aussi présents moteur chaud.

 

@+

super belle j'espere quelle sera bien entretenu entre tes mains ^^

Pour le comodo, j'ai ça en stock, pour 15 € avec les frais de port.

La fumée, c'est tout le temps, au ralenti aussi ?

C'est bien de changer le filtre à GO, mais il ne faut pas oublier la crépine sur le porte filtre à GO. Il est rarement nétoyé.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=66140&highlight=cr%E9pine

Pour le comodo, je suis interressé, je t'envoie un MP.

 

Je pensais plutot au filtre à air plutot qu'au filtre à gasoil. Cependant, j'ai appris qqchose concernant la crépine, je vais y jeter un oeil.

 

@+

Répondu au MP.

Pour ma part, quand j'achète un véhicule, là je suis tranquille pour un moment, par principe, je change tous filtres et tous liquides. Comme ça je part sur de nouvelles bases.

Bienvenue.

Pas mal les photos.

Merci.

 

Romain.

Salut seb28

Pas mal ta XM en plus j’ai pleins de petites pièces, un 3feux stop, des boutons lève vitre séquentiel, un boîtier de préchauffage, je vais fouillez dans ma cave et te mètres tous sa de cote pour le 15.06.08

@ xm92

 

Salut Xm92,

 

Merci pour les petites pièces. A bientôt donc .....

 

@+

Pour le rappel du clignotant, ça doit être le commodo qui est défectueux.

 

Non ce n'est pas le commodo, sur les volants avec commandes de radio, régulateur ou airbag

c'est la pièce 5 du dessin ci-dessous qui sert pour le rappelle du commodo:

http://img329.imageshack.us/img329/2520/m4410100il0.th.jpg

 

 

Sur un volant sans commandes c'est sur le dessin ci-dessous la pièce 7 fixée avec le circlip 31

qui sert au rappel:

http://img329.imageshack.us/img329/4075/p4410100uw8.th.jpg

 

 

Je viens d'avvoir l'expérience inverse, à savoir de mettre un volant en provenance d'une XM sans

commandes au volant sur une équipée: Le volant ne voulait pas se mettre en place à cause de cette

pièce (car je gardais les commandes). Après l'avoir enlevé, plus de problèmes.

Dans ton cas, il faut la rajouter, si le volant comporte une encoche pour fixer le circlip

 

 

@+

Salut didih,

 

Merci pour les infos. Je vais jeter un oeil. Au pire, j'irai chercher un volant d'origine à la casse que je trouve bien plus beau :PP

 

@+

Salut didih,

 

Merci pour les infos. Je vais jeter un oeil. Au pire, j'irai chercher un volant d'origine à la casse que je trouve bien plus beau :PP

 

@+

 

D'autant plus que le volant monobranche a été prévue pour ce tableau de bord, les autres volants

cachent les boutons de la planche de bord!!

D'autant plus que le volant monobranche a été prévue pour ce tableau de bord, les autres volants

cachent les boutons de la planche de bord!!

 

Salut,

 

Entièrement d'accord avec toi. Les boutons sont complètement cachés ....

 

@+

T'inquiéte ! Citroën a tellement bien conçu ce volant que même sur la voiture qu'il équipait d'origine (XM série 2), il cache aussi des boutons : celui de lave-glace et essuie-glace arrière et c'est très enervant d'avoir a tâtonner pour les trouver et jamais appuyer sur le bon du premier coup !!! :mad:

T'inquiéte ! Citroën a tellement bien conçu ce volant que même sur la voiture qu'il équipait d'origine (XM série 2), il cache aussi des boutons : celui de lave-glace et essuie-glace arrière et c'est très enervant d'avoir a tâtonner pour les trouver et jamais appuyer sur le bon du premier coup !!! :mad:

 

C'est énervant surtout quand on ne connait pas encore bien sa voiture. Bon je vais aller faire un tour dans les casses ce WE .... C'est casse-pied à démonter ?

Voilà qui me remet à ma place.

Voilà qui me remet à ma place.

 

Je parlais pour moi !!!! Je n'arrive pas à trouver ces boutons et ne connaissant pas encore bien ma voiture, cela m'oblige à quitter la route des yeux à chaque fois.

 

Désoler mais apparemment je me suis mal expliquer. *

 

@+

Non, c'est moi, c'est vrai que je pars au quart de tour. Pas de soucis !!

Salut à tous,

 

Elle a passé le controle technique ce jour avec succès.

 

Rien de particulier :

- Feu antibrouillard Av D qui est fissuré (j'avais vu à l'achat)

- Pneus AR avec usure Irrégulière (à changer)

- Défaut détanchéité moteur (je sais c'est une toute petit fuite d'huile moteur au niveau du joint de carter moteur à changer, je m'en occuperai un jour)

- Traverse arrière légèrement déformée. (ça par contre je n'avais pas vu ....)

 

C'est tout .... Pour une voiture de 17 ans, c'est pas mal du tout.

 

Le controleur connait très bien ce modèle pour en avoir posséder 2, et regrette de ne plus en avoir. Le bonheur qu'il avait eu au volant de cette voiture se voyait dans ses yeux en me racontant des anecdotes qu'il avait eu en Algérie. Je pense qu'il a craqué en voyant la mienne qu'il a trouvé très propre et en très bon état. A mon avis, il ne va pas tarder à rejoindre notre groupe .... Ses 'derniers' mots ont été : "Prenez en soin car je souhaite bien revoir ce véhicule un jour ..."

 

@+

Belle XM,bonne route a toi!