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Voir la version complète : Jantes 17'' obligatoires pour C4 Exclusive ?



fredbreton
07/10/2004, 17h34
Bonjour,
Il semble que les modèles Excusive soient livrés en Série avec des Jantes 17 pouces. Savez-vous s'il est possible d'obtenir des jantes 15 ou 16 pouces pour des modèles exclusives? Je trouve en effet que les jantes 17 pouces diminuent sérieusement le confort ( même si c'est la mode).

Merci

JB
07/10/2004, 17h51
:coucou:

Non, les VTS et Exclusive sont en 205 50 ZR 17 de série donc comme elles sont homologuées comme ça et tu ne peux pas mettre plus petit. ;)

Maintenant c'est du 50 donc à mon avis le confort est peu différent des 16' (montées en 55) présent sur les finitions inférieurs. :roll:

Lyrks
07/10/2004, 17h53
Ca craint, le 17" est une sale mode, de l'avis de tout les constructeur le meilleur ratio Comportement/confort est 16", 17" tu sens vachement la difference au niveau confort..

Cerruti
07/10/2004, 18h45
le 17' aurait du être monté uniquement sur la VTS 180ch !

PaPaDeLLioTT
07/10/2004, 20h50
205 je sais !
17' je sais !
mais 50 c koi sur le pneu ? :rouge:

Cerruti
07/10/2004, 20h52
205 je sais !
17' je sais !
mais 50 c koi sur le pneu ? :rouge:

le rapport largeur / épaisseur du flanc

VINCE
08/10/2004, 08h55
Franchement moi je salue Citroen d'avoir mis des 17" sur ces modèles, avant on aurait dis des roulettes sur les Citroens

fredbreton
08/10/2004, 16h30
Quel intérêt du 17 pouces en dehors de l'effet de mode ( subjectif d'ailleurs). On constante quand même une grande perte de confort ; ce qui est dommage pour des véhicules de ce prix et pour la marque.

Et apres tout, pourquoi ne pas laisser le choix ?

VINCE
08/10/2004, 16h52
Quel intérêt du 17 pouces en dehors de l'effet de mode ( subjectif d'ailleurs). On constante quand même une grande perte de confort ; ce qui est dommage pour des véhicules de ce prix et pour la marque.

Et apres tout, pourquoi ne pas laisser le choix ?

Parceque les jantes font partie du look d'une voiture ;) Te laisse-t-on le choix de mettre qu'un seul rétro au lieu de 2? (pourtant quand tu casse un rétro peint electrique et tout le toutim ca coute bonbon!!!)

zal
08/10/2004, 17h41
non non ce n'est pas qu'une mode.

Le poids des véhicules a augmenté, donc de toutes façon le 135/70 13 d'il y a 20 ans, seule la Smart peut encore chausser ça. Pas mal de modèles (chez Renault notamment) ont aussi des capacités de freinage bien améliorées, malgré le poids. La encore, il faut augmenter la taille des pneus.

Nicolas
08/10/2004, 18h37
Sans compter le porte monnaie qui en prend un sacré coup lors d'un changement !!

Malgré qu'il faut reconnaitre, que l'on demande de plus en plus a un pneumatique !! et les nouveaux véhicules sont trés exigeants,plus lourds, bardés d'électronique qui agissent sur la dynamique du véhicule, le pneu doit encaisser , ils n'avaient pas trop le choix

Lyrks
08/10/2004, 19h38
Mias 16" c est suffisant, la C5 est en 16"...

Nicolas
08/10/2004, 19h42
Oui tout a fait !! aprés il y a aussi le markéting !! et la statut de la voiture.

Face a ces concurrente, C4 se devait d'avoir de bons atouts ;)

chicarou
09/10/2004, 11h04
c clair ;)

Xsara 167 cv
13/10/2004, 11h51
non non ce n'est pas qu'une mode.

Le poids des véhicules a augmenté, donc de toutes façon le 135/70 13 d'il y a 20 ans, seule la Smart peut encore chausser ça. Pas mal de modèles (chez Renault notamment) ont aussi des capacités de freinage bien améliorées, malgré le poids. La encore, il faut augmenter la taille des pneus.

Désolé de contredire mais c'est bien une mode. Le diamètre de la jante n'a rien à voir avec le poids et la vitesse que peut supporter un pneu.... Certains 15 pouces peuvent rouler plus vite et supporter plus de poids que des 16 pouces....

De plus comment expliquer alors qu'avec un même moteur, certaines versions de la C4 sont en 16 pouces et d'autre en 17 !? Le poids n'a pas varié.....

zal
13/10/2004, 11h56
plus la roue est grande, plus il y'a d'adhérence, donc mieux ca freine, mode ou pas mode...

Lyrks
13/10/2004, 12h23
Moins il y a de gomme, moins il y a de confort... ;-)

Xsara 167 cv
13/10/2004, 12h30
plus la roue est grande, plus il y'a d'adhérence, donc mieux ca freine, mode ou pas mode...

Effectivement :roll: . Tout en sachant que plus le pneu est large, plus le risque d'aquaplaning est grand, et qu'une grande roue ne veut pas forcément dire système de freinage agrandi.....

Ah oui, autre chose, l'adhérence est liée à la superficie de contact de la roue avec le sol, donc la largeur du pneu. Le diamètre de la jante n'a rien à voir.... Désolé.

C'est le pneu qui se doit d'être large, pas la roue d'être grande. Au fait la 2 Cv avait du 135 en largeur, et pour la retourner il fallait vraiment le vouloir.....

zal
13/10/2004, 14h06
Pas du tout, augmenter la roue a le même effet sur la surface de contact qu'augmenter sa largeur, sauf justement qu'on n'augmente pas le risque d'aquaplanning qui justement n'augmente lui qu'avec la largeur du pneu comme tu le dis toi-même.

En théorie la surface de contact du pneu devrait être une ligne, en pratique c'est un rectangle, on peut donc agir sur sa surface en augmentant sa largeur MAIS AUSSI sa longueur.

Par contre effectivement il faut dimensionner le système de freinage en conséquence, mais en général c'est le cas.

Quant à la 2CV, justement elle avait de grandes roues, ce qui compensait la largeur.

Bref quitte à augmenter une dimension, il vaut mieux augmenter la hauteur que la largeur (excepté pour le confort)

thyristor
14/11/2004, 14h02
Pour les pneus, vous avez le site www.pneus-online.fr qui vous proposent le pneu 205/50 R17 charge 93 vitesse V Michelin Pilot Primacy XL pour 189€ au lieu de 358€. Si on commande 2 pneus, on ne paye pas les frais de port. Cela permet de limiter la casse! Il est vrai qu'il est dommage qu'ils ne proposent pas en 16 pouces. On en trouve pour 116€ au lieu de 192€ des 205/55R16 91 V MICHELIN PILOT PRIMACY. Il faut reconnaître que pour une fois, Citroën met le paquet sur l'esthétique. On désire du changement, on en a... pour notre argent! Reste à tester s'il y a une grande différence entre les 16 et 17 pouces.

Fender
14/11/2004, 17h58
ouais m'enfin faudrait voir à pas exagérer, m'étonnerait que la différence soit si énorme : on parle de moins d'1.3cm de caoutchouc en moins...

sinon, c'est à la mode parce que c'est beau, sinon on mettrait aussi les ferrari en 15"

Amarezzo
14/11/2004, 19h59
Je trouve ce post completement grotesque !!!!!

Pour la simple et bonne raison que si Citroen avait mis "que" du 16", tout le monde aurait dit "dommage, les concurrents proposent du 17" de série s'il vous plait. Et SURTOUT, la presse aurait dit que citroen était mesquin.

On voulait de l'audace, du renouveau, merde quoi, les gens qui ne veulent absolument pas du 17" prendront un autre modele de voiture, ou prendront la version en dessous et ajouteront les options pour arriver à l'équivalent de l'exclusive.

Et de toute facon, je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas mettre du 16", il suffit de respecter les proportions, en demandant le tableau des concordances à Citroen, dedans est indiqué la chausse des pneus à respecter pour etre conforme.

Il faut simplement que le diametre total soit identique, donc en mettant du 16", on augmentera l'epaisseur de la gomme en conséquence. C'est prévu par citroen, c'est obligatoire.

Pour info la CrossFire de Chrysler est monté avec du 19" derriere, je ne crois pas avoir entendu la presse crier au scandale... AU CONTRAIRE, c'est un argument de vente. Et personnellement, je prefere que la voiture se vende à 100 personnes voulant des 17", et perdre 10 ventes aupres de gens que ca rebute...

Lion_cie
15/11/2004, 00h02
Pour fair continuer un peu le débat :

http://lioncie.l.skyblog.com/pics/59838501.jpg

SebiWan
15/02/2005, 08h46
Et la taille des disques de freins ! :spanka:

bibs
15/02/2005, 12h16
Dégonflé... :smash:
Les pneus... :W
un petit peu et le confort sera là!!! :prie:

Jack-Ryan
11/06/2005, 13h39
Il n'y a pas d'équivalence de taille pour les pneus en 17? Genre du 215 ou du 225 (ou autre chose ) J'avais acheté une tigra en 94 et j'avais une taille de pneus un peu batarde en 15" qui coutait une fortune, en passant avec une équivalence, je divisais pratiquement le prix d'un pneu par 2.

pala00
11/06/2005, 18h50
Pour ne pas être un amateur de performances, recherchant plutot la confort que la tenue de route, j'étais inquiet sur cette histoire de confort lié au 17 pouces.
Franchement, à l'usage je ne trouve pas la voiture inconfortable. On sent mieux la route que sur ma 306, mais c'est pas de l'inconfort, le siege jouant largement son rôle. Tout au plus les dos d'ânes sont un peu plus brutaux, mais ça s'arrête la.
On peut largement avaler les kilomètres sans se faire mal au dos. Peut-être que si on fait des kilomètres sur route mal carrosée ça se resentirait plus, mais ce n'est pas destination de la C4.

Donc je pense qu'il ne faut pas craindre les 17" pour une raison de confort.

reichad
12/06/2005, 08h00
:pasconte: Débat ridicule, on ne remet pas en cause comme ça des jantes sur une voiture et si on est pas satisafait, on prend une C4 Pack et puis voilà :pasconte:

Zebulon
12/06/2005, 17h01
L'idéal serait que la surmonte pneumatique soit une option pour pouvoir choisir entre pneus plus confortables ou plus incisifs. Personnellement je trouve que sur ma VTS 180cv, 205/50 c'est un peu juste, j'aurais préféré 215/45 ou 225/40 tout en restant en 17 pouces. Ayant été habitué à 215/40 pour 180 cv et 1050 kg je trouve quand même une bonne différence d'adhérence.

Corsica49
13/06/2005, 09h06
L'idéal serait que la surmonte pneumatique soit une option pour pouvoir choisir entre pneus plus confortables ou plus incisifs. Personnellement je trouve que sur ma VTS 180cv, 205/50 c'est un peu juste, j'aurais préféré 215/45 ou 225/40 tout en restant en 17 pouces.
Sur Laguna, Renault propose ce type d'option à 0 euros.
Et je trouve comme toi que la monte est légère. J'ai été habitué aux 225/45 sur ma Laguna et à part le prix, c'est top. Mais là c'est un autre débat que je ne remets pas sur la table.

bgz38
13/06/2005, 09h45
Sur Laguna, Renault propose ce type d'option à 0 euros.
Et je trouve comme toi que la monte est légère. J'ai été habitué aux 225/45 sur ma Laguna et à part le prix, c'est top. Mais là c'est un autre débat que je ne remets pas sur la table.

Rien ne t'empeche de monter des 225/45 sur tes jantes 17'', ils restent dans la tolerance de dimension tolere. Seul ton compteur kilometrique sera un peu plus faux.

Sur ce site http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php, on peut trouver une table de correspondance des possibilités de changement de taille des pneus et jantes.

Là, où je trouve Citroen mesquin et si mes infos sont bonnes, c'est la roue de secours est en 16'', alors que la monte sur les VTS est en 17''.

Je pourrai le verifier lorsque je l'aurai recu....

Sur la Megane, les roues sont en 17'' et la roue de secours aussi......

Corsica49
13/06/2005, 10h18
Sur la Megane, les roues sont en 17'' et la roue de secours aussi......
Sur Laguna2, monte en 17, roue de secours en 16.

rirififiloulou
13/06/2005, 11h10
Personnellement j'ai pris une Pack Ambiance pour ne pas passer en 17" justement... ou plutôt pour que ma femme, enceinte, et le bébé bientôt aient une voiture plus confortable ! Car personnellement, je trouve plus joli en 17" évidemment.

Je n'ai pas comparé les 2 personnellement mais les témoignages de personnes en 307 passés du 16" ou 17" et inversement ne font pas de doute, le 17" est largement moins confortable... à moins que la C4 ait des réglages totalement différent mais ça m'étonnerait !

Et j'ajouterais que vu l'inconfort (relatif) qu'offre la C4 en 16"... je préfère ne pas être en 17" !! (par rapport à Focus I, Focus II, Xsara, 407, etc...)

bibs
13/06/2005, 11h40
Personnellement j'ai pris une Pack Ambiance pour ne pas passer en 17" justement... ou plutôt pour que ma femme, enceinte, et le bébé bientôt aient une voiture plus confortable ! Car personnellement, je trouve plus joli en 17" évidemment.

Je n'ai pas comparé les 2 personnellement mais les témoignages de personnes en 307 passés du 16" ou 17" et inversement ne font pas de doute, le 17" est largement moins confortable... à moins que la C4 ait des réglages totalement différent mais ça m'étonnerait !

Et j'ajouterais que vu l'inconfort (relatif) qu'offre la C4 en 16"... je préfère ne pas être en 17" !! (par rapport à Focus I, Focus II, Xsara, 407, etc...)


Et bien pour ma part, je passe d'une C3 exclusive à une C4 exclusive et même avec les 17", je ne la trouve pas inconfortable!!! Je ne sais pas si c'est l'option cuir mais je ne la trouve pas bcp moins confortable que celle de mon père (C4 Pack 16").

De toute façon le confort c'est très relatif...

Palous
13/06/2005, 14h40
Je pense que les sièges y sont pour énormément ;)

VINCE
13/06/2005, 14h53
Perso, je n'ai pas pris la Pack Ambiance car les jantes 17" et les feux au Xénon n'était pas dispo sur cette finition :roll: Du coup j'ai commander une Exclusive ;)

[HJ]
20/06/2005, 13h20
Pour les pneus, vous avez le site www.pneus-online.fr qui vous proposent le pneu 205/50 R17 charge 93 vitesse V Michelin Pilot Primacy XL pour 189€ au lieu de 358€. Si on commande 2 pneus, on ne paye pas les frais de port. Cela permet de limiter la casse! Il est vrai qu'il est dommage qu'ils ne proposent pas en 16 pouces. On en trouve pour 116€ au lieu de 192€ des 205/55R16 91 V MICHELIN PILOT PRIMACY. Il faut reconnaître que pour une fois, Citroën met le paquet sur l'esthétique. On désire du changement, on en a... pour notre argent! Reste à tester s'il y a une grande différence entre les 16 et 17 pouces.
Les Exalto 2 sont top quand meme