Le moteur s'étouffe

Lorsque je n'utilise pas ma voiture pendant plus d'un jour, le démarrage est difficile, le moteur démarre quelques secondes puis coupe et il faut redémarrer 1 fois ou 2. Après j'ai plein de trous à l'accélération surtout après un virage où le moteur s'étouffe et ne prend plus ses moteurs. D'où peut venir le problème ? Je précise qu'une fois le moteur chaud, les problèmes disparaissent.

 

Précisions: filtre à air 6000KM, bougies 15000KM, filtre à essence: 6000KM

Change bougies, filtre a air, a essence pour commencer.

 

Carbu ou injection? Quel année? Quelle motorisation?

Faut tirer la petite manette a droite du volant !!!

Cela s'appelle starter !!!!!!!!!!!!

De rien !!!!!

c'est une 10E carbu type zaza 106000km

 

@AX oxygen: ça le fait même avec le starter, où faut le tirer à fond pour que le moteur tourne à +2000 tr/min

@ax oxygene : ta tout compris un petit carré noir a droite du volant tu vera sa ira mieux :rocketwhore:

@Fifilien : quand c'est comme sa il ne faut pas demarrer avec le starter mais en utilisant le pied par accout enfin c'est dur a dire mais c'est la technique des bonne vielles voitures a carbu

donc toutes les AX à carbu c comme ça, moi je partais sur un problème de pompe à essence ou autres.

faudrait penser a lui faire connaitre les 6000 tr/min question de la decraser un peu aussi...

ba le max c'était 5500 tr/min en première ! sinon sur les autres rapports ça s'arrête à 4500 tr/min je peux pas faire mieux avec ce petit moteur.

@Fifilien : OULA tu rigole tu pe tout faire a condition de faire attention

tinquiete que le 1.0 il marche mé fo faire gaffe c'est tout

@Fifilien : EUhhhh la mienne rupte a tout les rapports (enfin sauf la 5eme bien sur )...

j'ai dis 6000tr/min en parlant de mon 1.1 carbu donc sans rupteur..

 

enfin tu tire ta vitesse jusqu'au rupteur et s'il y a pas de rupteur jusqu'a ce que tu sent que la voiture ne "tire" plus et les tour monter super vite... et apres tu met le rapport suivant

 

sinon a l'arret tu lui envoye des gros coups d'accelerateur comme ca tu en profite pour voir le gros nuage noir sortir pas le pot..

Faut peut etre que tu fasse un reglage carburateur

C'est peut etre cela qui te fait brouter ta voiture a froid

@Hyamstarz! : précise moteur chaud avant de lui en mettre dans la guelle.

 

 

on sait jamais , j'en connais qui le fond à froid

@dd : t'as raison.. j'y pense pas trop a c assasins de moteurs :rocketwhore: :rocketwhore:

 

j'ai connus un mec un soir qui se le peter avec sa smart ( ) apres une soiree bien fraiches, la voiture arretee pendant 3 bonnes heures, le mec monte et part en fesant siffler les pneus et en tirant la 1 /2 /3eme.. ben j'ai eut du mal pour la caisse meme si je les aime pas,..

Salut à tous, moi hier soir je suis allé à marseille, et ma titine elle a bien chauffé!!! le ventillo moteur je l'ai entendu souvent tourné!! C'est rare mais la elle avait chaud.

 

Faut dir aussi avec ma facon SOFT de rouler.....

 

Sinon la ou je m'amuse aussi, c'est chez une copine, elle a des voisins qui font chié alors à chaque fois elle me demande de faire du bruit!!

 

Comme y'a que du gravier ça donne rupteur et burn sur 100M

 

Pauvre AX elle en aura vu de toutes les couleurs!!

petite astuce pour le demarage de ton 1.0 carbu (g le mm)

 

si le cable de ton starter est a peine relacher lorskil é en position rentrer (OFF) et ke tu a regler (a chaud) le ralenti de ton moteur...

 

tu tire le levier du starter de maniere à le faire sortir juste de 4 ou 5 mm par rapport au tableau de bord et tu demarre

 

le moteur à peine lancé tu tire un peu plus sur le starter....

 

6-8 secondes apres le moteur tourne sans calé (sof grand froid) et sans starter!!

 

Par grand froid ou humiditer tu fais pareille pour le démarage sof k avant de commencer a rouler, tu retire un peu sur le starter...kan tu voi kelle veu po avancer ne la brusk po, tu vera elle te le rendra bien

C'est juste de la condensation dans l'admission. Ce n'est pas bien grave.

A+

@dd : @Hyamstarz! : je confirme les mecs qui font les quéqué et qui tire dessus au demarrage de la voiture

 

BANDE ASSASINS!!!

:mitraille: :rocketwhore:

C'est leur probleme!!! s'ils ont envie de niker le moteur!!!

 

Moi ce matin, j'ai pris un mec de ma classe, il a éT sur le Q de voir jusqu'a ou je tiré mes rapports!! (LIMITE rupteur)

 

évidement j'avais fait deja 5km trankilou pour chauffer le moteur!!

@raphael_malin :

 

5 KM est souvent pas assez suffisant quand le moteur est vraiment froid

@amana69 : ca dépend si tu était bloqué 3h dans les bouchon ou pas .

 

En moyenne quand tu fais 5 km ton moteur et chaud que tu tire la bourre soft ou tu roule en lopette !!!

Moi j'attend 10 min en roulant normal et après s'est partie

@raphael_malin :

 

5 KM est souvent pas assez suffisant quand le moteur est vraiment froid

 

T'inkiete pas, dans la région le matin il fait pas -20°!! Et moi elle se met vite en température (testé grace au chauffage habitacle!)