Comment démonter le bac à batterie ?

Bonjour,

Je dois remplacer le contact de marche arrière placé sur la boite de vitesse, sous la batterie.

J'ai bien démonté la batterie, la carte calculateur qui est à gauche de la batterie, j'ai retiré les deux vis de 10 qui fixent le fond du bac plastique de batterie, celui-ci bouge un peu, mais je ne peux pas le retirer.

Tout cet espace est complètement bourré de matériel (principalement, de cables) et je ne vois pas très bien ce qui m'empêche de démonter ce bac à batterie.

Faut-il le tirer vers l'avant ou faut-il démonter autre chose ?

Si quelqu'un connait la méthode, je lui serai éternellement reconnaissant !!!

J'essayerais de demonter la mienne cette aprem, si j'y arrive je te fais signe

ça serait bigrement sympa !

Bon alors j'ai regardé, deja c'est galere pour virer la baterie.

 

J'ai pas tout enlevé, mais je me demande si dessous il n'y a pas une sorte de taquet qui fait butée et qui empeche de sortir le caisson verticalement. Je pense qu'il doit falloir tout enlever et faire basculer (comme la baterie en fait).

 

Je ne pense pas que le cablage soit en cause, meme si le mien est un peu emmelé a cause du BA:D

Je te remercie beaucoup pour ces louables efforts, même s'ils n'ont pas été récompensés.... Je m'y remettrai prochainement et essaierai d'être plus efficace... Entre temps, peut être que quelqu'un d'autre nous donnera la solution; ça ne devrait pas être impossible !!! (La Revue Technique Auto n'en parle pas...).

Merci encore.

De rien,

 

Je dois passer chez le garagiste dans la semaine, si t'as pas encore trouvé de reponse je lui poserais la question

Super ! Moi, je ne connais pas de garagiste... , habituellement je me débrouille tout seul, mais là, je suis tombé sur un os !

Bon week-end !

As-tu vu ton garagiste ?.........

De mon côté, rien de neuf, je n'ai pas encore eu le courage de me remettre les mains dans le cambouis...

J'ai pas eu le temps de passer cette semaine, mais je suis obligé d'y aller la semaine prochaine, ce niai m'a serré mon ecrou antivol tellement fort que je ne peux plus le sortir sans foirer le pas de vis, je te tiens au courant....

ça y est, j'y suis arrivé !

pas de difficulté majeure, mais il ne faut pas hésiter à pousser et à tirer très fort sur tous les cables (direction assistée, climat etc etc...) qui passent dans le coin; une horreur !

attention à ne pas abîmer ou salir les 6 ou 7 prises à 40 contacts qu'il faut débrancher.

je signale que le contacteur de marche arrière (qui commande le radar de recul et les lumières de recul) et qui se trouve sur la boite de vitesses se démonte avec une clé à tube (et non une douille) de 23. La nouvelle pièce s'est montée avec une clé à tube de 22 (.....!).

J'ai retrouvé mon radar de recul !