présentation La remplacante de ma Xm

Comme j'ai vendue ma XM V6 à Siccité il y a deux semaines, voici la présentation de sa remplaçante, une C5 Break HDI 138 Pack, en fait d'ailleurs une C5 SW FAP Elegance puisque la voiture (achetée chez un mandataire) vient d'Italie.

Je dois vraiment être un des tous derniers à avoir acheté une C5 neuve en ce mois de janvier 2008 puisqu'elle est remplacée par la C5 II.

En option, j'ai la peinture métallisée et le Pack Prestige (jantes alu Hungaro, intérieur alcantara et quelques détails de finition spécifiques que l'on retrouve sur la version Exclusive).

Voici quelques photos prises dimanche.

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Bonsoir et bienvenue dans la section .

Superbe cette auto

Félicitation philou pour ton acquisition!,

ça va pas être facile de te garer dans ton sous-sol !, en tout cas, elle est très belle ! pour toi qui fais beaucoup de route et avec le pti bou, c'est parfait !!

A part ça, le V6 se porte bien à côté de sa cousine la 2,5l, et le retraité 2.0lTCT qui n'est toujours pas démonté.

Bonne route, amitié, Laurent...

Salut Philou,

Alors !!! ces premiers kilomètres en C5??

Quelles sont tes impressions?

Bonjour chez toi, ici les xm se portent bien...

Amicalement...

Salut Philou,

Alors !!! ces premiers kilomètres en C5??

Quelles sont tes impressions?

Bonjour chez toi, ici les xm se portent bien...

 

Amicalement...

Salut siccité !

Bon pour le moment, j'ai assez peu roulé, seulement 1800 kilomètres avec la C5. Bon les premières impressions sont très favorables : l'équipement est très complet, elle est très silencieuse (beaucoup plus que la Xm) aux vitesses légales (que je n'ai pas encore dépassées, rôdage oblige).

Le moteur diesel, ça change du V6 (que je regrette un peu) mais il faut bien reconnaitre qu'il est fort agréable et me semble suffisamment péchu. Le coffre est immense ce qui est important pour moi, mais il y a moins de place pour les passagers arrière (m'en fous j'y vais jamais ! ).

Consommation en usage mixte : 6,5 litres soit moins que les 9/10 litres de la Xm qui elle même était sobre par rapport à la cylindrée du moteur.

Donc je suis globalement très satisfait même si je n'en suis pas "amoureux" comme je l'étais de la Xm.

Au niveau des moins :

le diamètre de braquage ridicule (pour faire un demi-tour quelle galère !);

je suis moins bien assis que dans la Xm et je n'ai plus mes sièges électriques. La Xm me semblait donc plus confortable, mais à confirmer;

la boîte 6 : j'ai l'impression de passer mon temps à changer de vitesse : 5 ça m'aurait largement suffi !

Sinon, comment va ma (euh pardon ta ) Xm ? Elle te donne satisfaction ?

A +,

Philippe.

pourquoi n'as tu pas pris une v6 ?

1) Pour changer : c'est mon premier diesel

2) Pour faire des économies (enfin j'espère ! ) : je fais beaucoup de longs trajets.

Ph.