comb1 de motorisation existen...???

salut a tous....

Je voudrai savoir kel 1 la motorisation la plu puissante en essence mi a par ax gt et spor ????????

MeRcI

@ : la plus puissante c'est la gti: 1.4l injection multipoint qui fait 105ch je crois.

aprés si tu veut savoir qu'elle est le moteur le plus puissant qui rentre dans une ax: 1.6l 16s de la saxo: 120ch

il parlé en motorisation ax d'origine non? c sur k'un moteur de saxo vts sa rentre facile

quelqu'un peut me dire combien de cheavu din fais l'ax GT line 5 porte 1.4i injection monopoint je croit

@dd :

Ax Sport 95cv

AX GT (carbu) 85cv

AX GT (inj) 75cv

AX GTi 100cv

AX GTi (cata) 95cv

tous des 1.4

ma question.. est- ce que sa existe un moteur TU en 1.6??

@Hyamstarz! : c pas 105 la gti . enfin peut etre. psiiit: la sport c une 1.3l

oui existe TU5 en version 8s et 16s, monté sur la saxo, 306... mais jamais monté sur l'ax du moin par monsieur citroen.

je confirme pour les 100cv de la gti en non cata)

un 16v de sax de 2002 après passage au banc fait 125 cv (= ca n'a dû être trop difficile pour la c2 vts )

attention ceci ets illégal alors il ne vaut mieu pas avoir un accident avec un moteur de saxo vts dans son ax sinon l'espere va etre clair . et vous allez raquer toute votre vie

mais enfin chacun son bisness :p

@Hyamstarz! : Oui le TU 1.6 c'est celui de la Saxo VTS que beaucoup mette dans l'ax.

 

Xav

je parle du 8v.. il est pareil que les autres TU? moi ce qui m'interesse c le bas moteur et savoir si on pourrait y adapter la culasse de la Sport.. meme si sa ma l'air compliquer a faire... :(

@Hyamstarz! : Il faut que tu prenne la RTA (ou autre) de la sax et que tu compare les cotes des bas moteurs pour commencer. Ensuite, il faut voir si les circuits d'eau et d'huile sont disposé de la meme facon, pour cela t'as qu'a comparer les joints de cul..

Ya de la bonne idée là!!!

P.S: Saxo VTS 16v: TU5J4 120 ch

Saxo VTR 8v: TU5J2 90 ch

Saxo VTS 8v et New morning: TU5j2 100ch

Il existe des VTS 8v de 90 ch mais je sais plus jusqu'a quelle année..

@TONO GT : non project est de bricoler un moteur avec les pieces de plusieurs autres moteurs..

pour l'instant je pense faire comme ca:

boite de vitesse 205 rallye

bas moteur TU 1.4

culasse Ax Sport

carbu AX GT

mais bon si j'arrive a trouve un TU 1.6 et ca passe je serais bien tenter.. mais le fait c qu'il doit etre pareil vu de dehors.. question deviter des problemes avec les flics..

sinon je garde le 1.4 et je change arbre moteur ou piston et cilindres de facon a passe en 1.6 ... enfin.. on verra plus tard.. no money pour l'instant..

C'est bien ce que je dit, ya de la bonne idee!!DES bonnes idees si tu prefere!!

Le TU5 a le meme aspesct d'exterieur, mes parents en ont un sur la 306 sauf le cache culbu, le design est different (mais je pense que nos cache culbu peuvent se monter pour plus de discretion... )!!

C'est bien ce que je dit, ya de la bonne idee!!DES bonnes idees si tu prefere!!

Le TU5 a le meme aspesct d'exterieur, mes parents en ont un sur la 306 sauf le cache culbu, le design est different (mais je pense que nos cache culbu peuvent se monter pour plus de discretion... )!!

la je suis a la recherche d'un TU 1,4 mais je crois que je vais chercher aussi le 1,6... le premier que je trouve je prend.. comme ca je commence la prepa...