présentation ma vts pack

Bonsoir les gens,

depuis le temps que je traine là je n'ai présenté aucune de mes voitures, je commence donc avec la Xsara.

 

C'est une Xsara vts pack hdi de 2002 qui a 133000kms un peu passé.

 

Je ne suis pas pour le tuning de ma voiture bien que je respecte le travail des autres mais voilà mes modifs:

 

Moteur:

-reprogrammation 145cv

-deconnection de la vanne EGR

-deconnection du boitier doseur (fonctionne avec vanne EGR)

-pot cata vidé

-suppression du pot intermédiaire 110cv pour un simple tube de 90cv

-silencieux inoxcar de 92mm

 

Interieur:

-là c'est en cour, je cherche un interieur cuir ou des housses sur mesure

-interupteur pour couper le radar de recul (comme d'origine)

-interupteur pour couper les longues portées

 

Exterieur:

-barre chromée de Xsara phase 3

-pare choc avant de Xsara phase 3

-pose d'un radar de recul

-sigle "hdi" avec le i en rouge (provenance 307)

-antenne courte (provenance C8 avec option GPS

-clignotants lateraux cristal (provenance C3)

 

Eclairage:

-kit xenon H7 8000k en croisement

-kit xenon H1 12000k en plein phare

-longues portées dans le pare choc phase 3 (anti brouillards dans les phares)

 

Sono:

-HP jbl gto6536e à l'avant

-HP jbl gto537 à l'arrière

 

Voilà pour mes modifs

 

La j'ai allumé les feux de croisement en xenon:

http://img114.imageshack.us/img114/3160/img4753rk6.th.jpg

 

Là je suis passé en plein phares:

http://img297.imageshack.us/img297/8923/img4755ui5.th.jpg

 

Là j'éssaye de montrer la difference de couleur entre le 8000k (bleu) et le 12000k (violet):

http://img114.imageshack.us/img114/4443/img4756ae5.th.jpg

 

Idem mais sous un autre angle:

http://img297.imageshack.us/img297/6571/img4757ld8.th.jpg

 

Cà c'est l'interupteur pour couper mes longues portées et celui pour neutraliser le radar de recul:

http://img511.imageshack.us/img511/489/img4758jr5.th.jpg

 

Voilà le seul truc qui ne va pas sur ma voiture :(

http://img126.imageshack.us/img126/849/img4759vm0.th.jpg

 

Les photos suivantes ont été prises dehors cette fois:

http://img49.imageshack.us/img49/3739/img4760bf1.th.jpg

 

http://img49.imageshack.us/img49/8387/img4761ho6.th.jpg

 

http://img221.imageshack.us/img221/1397/img4762ez9.th.jpg

 

http://img49.imageshack.us/img49/728/img4763py3.th.jpg

 

http://img262.imageshack.us/img262/1549/img4764ao7.th.jpg

 

http://img262.imageshack.us/img262/6451/img4765xn2.th.jpg

 

J'avais bien dit que mon pot était........gros

http://img262.imageshack.us/img262/7856/img4766iy1.th.jpg

 

Vu de dessus:

http://img49.imageshack.us/img49/4739/img4767mo2.th.jpg

 

Là j'ai éssayé de montrer le tube de 90cv à la place du pot intermédaire de la 110:

http://img168.imageshack.us/img168/9891/img4768zw7.th.jpg

 

Le bordel dans mon coffre :p :

http://img413.imageshack.us/img413/4075/img4769nd6.th.jpg

 

http://img409.imageshack.us/img409/7563/img4770nk4.th.jpg

 

Le fameu HDi qui annonce un peu la couleur (facile celle là) à celui qui me collera le derrière:

http://img153.imageshack.us/img153/255/img4771cw9.th.jpg

 

J'l'aime bien cette photo là:

http://img409.imageshack.us/img409/4411/img4772gu1.th.jpg

 

La salle des machines:

http://img114.imageshack.us/img114/2126/img4773nu2.th.jpg

Tres propre la memere....

Merci, y'a juste cette histoire de siège qui me gonfle.

Pour l'avoir téstée, vue et revue je dois dire qu'elle pousse et qu'elle est belle ! ! !

La reprog honnetement, ca change radicalement. A 1800tr un véritable coup de pied au cul en seconde et troisième a tel point que sur revetement humide ça patine, même en troisième.

Oui je n'en doute pas !!!

 

Un ami sur une Cordoba TDI 110 a mis un boitier qui la monte a 135 cv et dans les 28 ou 29 mkg en couple !!!!

 

ça patine et ça envoie !!! Par contre il a cassé l'embrayage qui n'était pas assez renforcé apparemment pour cette puissance !!!

Héhé, c'est le rever de la médaille. Faut pas être trop gourmant dans les valeurs de couple car les roulements et les arbres de la boite son pas prévu pour encaisser trop de surplus de couple ce qui ce traduit par une usure plus rapide si vraiment trop gourmant ou tout simplement une durée de vie de l'embrayage limitée !

Bof moi j'ai 7m/kg en plus donc çà passe de 25m/kg à 32m/kg et tout ce passe à merveille.

Bonsoir,

voilà des photos de ma Xsara lors du passage au banc:

<!--url{0}-->[/img]</p><p> </p><p> Elle est passée respectivement à 107.9kW soit 146.7cv puis à 110.2kW soit 150cv, j

 

 

<!--url{1}-->[/img]</p><p> </p><p> A noter que ma puissance aux roues est de 90kW soit 125cv si je m

 

<a href=http://img338.imageshack.us/img338/112/01022008003mo2.th.jpg' alt='01022008003mo2.th.jpg'>

 

Et là voilà ma belle sur le banc. Je suis en train de voir avec un ami qui a fait une vidéo avec son portable, si çà passe bien je la met en ligne bientôt.

 

Voilà bonne soirée les gens.

Hello les gens,

voilà mon siège conducteur est démonté, j'ai envoyé le dossier chez le sellier qui va me changer l'alcantara troué.

Que du bonheur!!

Salut tout le monde,

houla j'ai carrément zappé ce post moi :(

Donc le siège conducteur a été refait chez un sellier et j'ai viré le kit xénon h1 12000k 35W pour mettre un h1 8000k 55W, cà déchire!!

Je referais des photos ce week end si j'ai le temps.

Je referais des photos ce week end si j'ai le temps.

 

On attends les photos du siège

 

Ca m'intéresse de savoir le coût et la qualité de la réfection et tout le travail qui a été fait ? (est ce qu'il a rembourré un peu le siège ... ?)

Merci

Salut,

le siège à été rembouré car un peu affaissé. J'ai déhoussé le siège moi même (très facile sur phase 2, un peu plus dur sur phase 1) et le sellier m'a remis un bout en alcantara sur tout le coté gauche du dossier conducteur. La garniture étant collée d'origine il a donc collé et cousu le nouveau alcantara sur l'ancien. Résultat invisible à 90%, on voit juste une couture en bas du dossier.

Coût de l'opération: une semaine à rouler en bx et 90€ pour le sellier.

Pas de soucis pour les xénons en plein phare? Je me demande si le faite de les mettres et de les enlever assez souvent au passage d'une voiture ne risque rien pour les ampoules...

Salut,

le siège à été rembouré car un peu affaissé. J'ai déhoussé le siège moi même (très facile sur phase 2, un peu plus dur sur phase 1) et le sellier m'a remis un bout en alcantara sur tout le coté gauche du dossier conducteur. La garniture étant collée d'origine il a donc collé et cousu le nouveau alcantara sur l'ancien. Résultat invisible à 90%, on voit juste une couture en bas du dossier.

Coût de l'opération: une semaine à rouler en bx et 90€ pour le sellier.

 

Merci des explications, ca me tenterai bien un rembourrage car quand je passe du siège conducteur au siège passager... je sens bien la différence "d'usure" ... A moins qu'on puisse inverser les éléments des sièges (la mousse ?) ?