Pb lave glace

Bonjour, et oui j'ai pas mal de pb sur ma xsara que j'ai laissé trainer alors cette fois ci je suis prêt à mis mettre.

Alors j'ai le produit du lave glace qui ne n'arrive pas.

J'entends le moteur mais le produit n'arrive pas.

Auriez vous une solution ??

Sinon comment peut on acceder à la pompe ??

Merci.

Débouche déjà les tuyaux d'arrivée aux gicleurs sous le capot.

Souvent ils se désamorcent, il faut alors aspirer.

Bonjour,

As tu une solution pour aspirer. Je vais le faire à la bouche mais si tu as un solution plus ingénieuse.

Merci.

Je vais le faire à la bouche mais si tu as un solution plus ingénieuse.

Le lave-glace, c'est un peu d'alcool mélangé avec de l'eau. Tu ne risques pas grand-chose à l'aspirer à la bouche... Tant que tu avales pas

Bonjour,

 

As tu une solution pour aspirer. Je vais le faire à la bouche mais si tu as un solution plus ingénieuse.

 

Merci.

Tu vas dans une casse, et tu achetes d'occasion une poire d'amorçage de circuit de gazoil avec un petit bout de tuyau de chaque côté (celle qu'on trouve sur les TD principalement ou D).

Tu as ainsi un outil multifonction, débouche les tuyau de lave glace rempli la boite de vitesse sur le côté (à la place des fichu seringue), etc ...

Coût environ 5 Euros !

Salut!!

Moi sur ma phase deux j'avais eu le soucis, en faite le tuyau passe le long des support de verrin de capot et ca l'avais pincé.

Le lave-glace, c'est un peu d'alcool mélangé avec de l'eau. Tu ne risques pas grand-chose à l'aspirer à la bouche... Tant que tu avales pas

Celui pour l'hiver contient de l'éthylène-glycol (toxique)

bon ben pour ma part j'ai essaye d'aspiere comme vous me l'avez prescri mais rien nada...faut il aspirer longtemps?...

d'autres soluces?

Est-ce que ça ne fonctionne pas à l'avant ET à l'arrière ?

J'ai eu le cas où ça ne fonctionnait pas à l'arrière, c'était un problème de pompe apparement (ou de clapet anti-retour je ne sais pas trop), la pompe tourne dans un sens pour l'avant et dans l'autre pour l'arrière. Le garage a changé la pompe et ça refonctionne correctement.

Le pb peut venir de plusieurs choses : calcaire dans les tuyaux (si vous ajoutez de l'eau par exemple), tuyaux pincés/coupés, clapet antiretour de la pompe... la pompe c'est plus rare.

Le reservoir et la pompe se trouve derriere l'aile coté passagé si mes souvenirs sont bons.

Il n'est pas obligé de changer la pompe pour un pb de clapet (technique du garage qui veut pas s'embeter), un bon dégraissage/nettoyage/lubrifiant et sa repart. Nous avons eu le meme pb sur le picasso.

Le plus facile est d'injecter à la place de la pompe de l'air (compresseur parex.) et de voir ou cela ne passe pas (ne pas oublier de débrancher les gicleurs avant bien sur)

Désolé du déterrage, mais si ça peut aider...

J'ai eu ce problème, tuyau pincé (réparé), la pompe tournait mais toujours rien a la sortie, un coup de soufflette (compresseur) dans le tuyau a la base de la pompe, l'air sort sans problèmes par les gicleurs, après avoir rebranché toujours rien pourtant la pompe tourne dans les 2 sens, j'ai changé la pompe par une neuve d'osc**o et ça fonctionne.