Vidange du liquide LHM

Fais une recherche, on en a parlé souvent, va voir aussi dans la rubrique Xantia, Xm, la manip est la même.

Pas le temps de chercher je m'en vais faire dodo

Bonjour

Mettre la voiture en position basse.

Desserer de 1/2 tour la vis de détente du cj/dj.

Manoeuvrer la direction de butée à butée plusieurs fois (si DA bien sur) sans forcer.

Déposer le réservoir qui à se moment là contient la quasi totalité du LHM de la voiture.

Nettoyer méticuleusement les filtres et le réservoir (surtout le fond sous la plaque en plastique)

tout remonter proprement.

Remplir de LHM ou hydroclean.

Mettre le moteur en marche et attendre de voir un franc retour du cj/dj avant de refermer sa vis de détente.

Fermer et ouvrir la vis de détente à plusieurs reprises ( pour évacuer l'air pouvant se trouver juste à l'entrée de la sphère accu).

Fermer définitivement la vis de détente.

Mettre la voiture en position haute puis basse plusieurs fois.

Voiture en haut, vérifier le niveau (index orange entre les deux traits)

Si l'on à pas touché la pédale de frein jusque là, il n'est pas necessaire de les purgés.

mais cela ne fait pas de mal (car le LHM présent dans les étriers ne se renouvelle jamais).

Moteur en marche, position haute (pour l'ar), roue déposée, pédale de frein maintenue enfoncée avec une barre quelquonque, ouvrir très légerement la vis de purge de chaque étrier pour faire sortir l'équivalent d'un verre de LHM.

Pour les freins av il n'est pas necessaire que la voiture soit en position haute.

Vérifier le niveau LHM après chaque roue.

philippe1090

V