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Voir la version complète : Finalement, elle sort quand ?!



ftrifiro
21/09/2004, 12h59
Bonjour !

Elle sera présentée au salon dans qqs jours, ça tout le monde le sait ! Mais quand sera-t-elle chez les concessionnaires ? J'ai tout lu : à la fin du salon, en novrembre, toute fin de l'année ! Et même au printemps 2005, vu hier sur yahoo auto ! Alors finalement, c'est pour quand ?!

A+, Fred

Lyrks
21/09/2004, 15h14
les essais presse se font mi octobre, donc commercialisée dans les mêmes ordres

ftrifiro
21/09/2004, 15h45
Donc, printemps 2005, c'est faux...

On a une idée des prix par niveau de finition/motorisation ? Pê que ça a déjà été discuté sur le forum mais j'ai pas vu :roll:

Merci, a++ :sol:

Lyrks
21/09/2004, 17h12
normalement elle devrait commencer je crois quand les 15000€ mais je ne suis pas sur

guess
21/09/2004, 22h19
j'en ai vu une ce soir dans Paris, elle semblait sortir d'un garage VW ou autre, mais pas PSA du tout, et rejoignait un camion porte auto garé à proximité !
une berline gris métal sombre, avec un gros C4 à la place des plaques d'immatriculations.
peut-être une des autos qui vont être exposées au Mondial ?
en tout cas je l'ai trouvée magnifique en vraie, encore plus qu'en photo, et pourtant je suis difficile avec les voitures modernes :)

nightmare
23/09/2004, 12h27
Dans le Moniteur automobile d'aujourd'hui il annonce sortie le 15 Novembre

ftrifiro
30/09/2004, 14h10
Finalement, çà reste assez obscur... Entre le début 2005, ce 15/11, difficile de faire la part des choses. Il semble qu'on soit condamné à "attendre" et à être mis devant le fait accompli.

Vrai que si la sortie est prévue pour début 2005, Citroen a tout intérêt à repousser cette date par petite touche et à rester flou pour qu'on "patiente" et qu'on ne craque pas avant pour une autre berline compacte...

Fred

Béru
30/09/2004, 18h55
Ah bah de toute façon d'ici que j'ai réuni les 20000€ nécessaires à l'achat de la C4 de mes rêves, elle sera sortie depuis longtemps :d Je m'inquiète pas pour ça.

marty72253
30/09/2004, 19h20
J'ai posé la question aux personnes concernées au salon de l'auto.

On m'a répondu que les deux modèles sortiraient fin octobre, début novembre.

J'ai laissé mes coordonnées sur le salon. Je vais recevoir un appel d'ici quelques jours pour avoir une proposition commerciale sur la C4 coupé.



A+


Marty

ftrifiro
30/09/2004, 21h12
J'ai également laissé les coordonnées sur le site officiel de la c4. http://www.c4.citroen.fr je crois de mémoire. A priori, la doc technique et commerciale n'est même pas dispo pour le moment... C'est le message affiché après le formulaire d'inscription...

A priori, pour faire avancer correctement la voiture en essence, faudra le 2l à 138cv non ? Le 1.6l devrait se traîner, comme la 307 se traîne...

Et dire que ma Xantia en 2l avance super bien :) !!

leslye de glye
01/10/2004, 13h34
J'ai posé la question aux personnes concernées au salon de l'auto.

On m'a répondu que les deux modèles sortiraient fin octobre, début novembre.

J'ai laissé mes coordonnées sur le salon. Je vais recevoir un appel d'ici quelques jours pour avoir une proposition commerciale sur la C4 coupé.



A+


Marty

Moi, j'ai comme info le 19/11...
Mais les essais presse sont pour fin octobre donc la sortie devrait se faire début novembre.

zal
01/10/2004, 14h38
d'après les spécifs constructeurs, elles sont en fait très loin de se trainer !!!

Opistho
09/10/2004, 07h38
A priori, pour faire avancer correctement la voiture en essence, faudra le 2l à 138cv non ? Le 1.6l devrait se traîner, comme la 307 se traîne...

Et dire que ma Xantia en 2l avance super bien :) !!
sur la C4, le 2l essence fait 138 ch en bvm et 143 en bva. Pourquoi ? quelqu'un a-t-il une explication ?

King of Citroën
09/10/2004, 07h56
A priori, pour faire avancer correctement la voiture en essence, faudra le 2l à 138cv non ? Le 1.6l devrait se traîner, comme la 307 se traîne...

Et dire que ma Xantia en 2l avance super bien :) !!
sur la C4, le 2l essence fait 138 ch en bvm et 143 en bva. Pourquoi ? quelqu'un a-t-il une explication ?

La version BVM est équipée du EW10J4 bien connu chez Citroën (Xsara, C4, C8, Picasso...)
La version BVA dispose du nouveau EW10A à distribution variable qui dispose d'un couple plus important (nettement perceptible entre 2000 et 4000 trs) et d'une puissance légèrement supérieure.

On peut penser que ce moteur sera généralisé à la BVM lorsque sa production aura atteint le rythme de croisière.