[Electronique]Compteur de vitesse

Bonjour à tous,

 

Xsara 1.9 td 98 219000 kms.

 

Je vous raconte mon histoire. J'ai eu des soucis au niveau des aiguilles du compteur (compte tour et vitesse) qui se sont affolées. Après avoir lu quelques forums, j'ai changé ma batterie. Jusque là super tout est revenu dans l'ordre. Mais maintenant j'ai un soucis de 20 km/h de différence. . Lorsque je suis au compteur à 70 km/h au gps je suis à 90 km/h à quelques km/h près le gps est fiable. Mais je vous avouerai que j'ai roulé avec les aiguilles sous le bitognot.

 

Alors après lecture des forums, j'ai débranché la batterie avec le contact allumée. Les aiguilles se sont affolées puis se sont remis pensant que ça allé réinitialiser l'électronique. Mais le soucis est toujours là malheureusement.

 

Auriez vous une solution que je pourrais essayer.

 

Merci.

Bonjour

 

Tu peux essayer de démonter le compteur et regarder l'état des soudures sur la platine de ton combiné, et voir si il n'y a rien d'anormal

 

Sinon et au vue du kilomètrage, un remplacement du combiné s'impose.

Debranche et remmettre qques coup de cosse de batterie plusieur fois de suite pour enfin rebranche completment...sans pour autant faire un arc pendant 10secondes....

Je vais voir ça ce soir en rentrant et je vous tiens au courant merci des infos.

Et bien j'ai essayé la méthode mais sans succès. Les aiguilles ont bougées dans tous les sens mais la vitesse est toujours décalée de 20 km/h à 90 km/h.

 

En faite au moment ou l'on avance l'aiguille ne se décolle pas du 0 jusqu'à rouler suffisement vite pour quelle commence. Voilà

 

Auriez vous une autre solution. Pensez vous que je devrais aller faire une verif chez un garagiste pour voir s'il trouve une "merde" au niveau du diagnostique ??

bne le beau pere a eu le mm porbleme qur ca xsara phase 2 en hdi....mais lui la remarque en passant devant un radar...lol

 

Un ptit reset de la mememre et tt est revenu dans l'ordre...

Qu'appelles tu un reset.

 

C'est justement le fait de débrancher la batterie ou juste aller faire un diagnostique parce que au bout du compte je ne sais pas trop ce que je fais. Citroen ou autre on toujours des méthodes à coucher dehors genre appuyer 3 fois sur la pédale d'accélérateur puis faire je ne sais pas quoi encore. Je grossis bien sur.

 

Si tu connais la solution du reset je veux bien que tu me l'expliques.

 

Merci.

Tu lemmene et il vont la bracnher sur leur pc ....et feront le reste dessus..

ou alors tu demonte et tu recalle ton aiguille a la main plus bas..

parce que la a zero tu est a moins 20..

Je suis allé voir mon petit garagiste qui m'a dit que j'avais surment forcé l'aiguille vu que j'avais roulé avec l'aiguille sous le bitognot à une vitesse de 130 km/h puisse que j'étais sur l'autoroute.

 

Il m'a montré un système car il en avait un sous la main, il m'a dit que l'aiguille était juste posé sur la petit moteur qui ce situe dessous le compteur et d'essayer de le faire remonter mais très délicatement.

 

Pour le reset ça n'a rien donné malheureusement j'aurai bien sur préféré que ça marche.

 

Enfin maintenant pourriez vous me donner des indications pour démonter ce compteur de "......".

 

Merci à vous tous de votre aide.

Pour avoir eu le même souci, une question y a t'il une BSI sur les xsara de 98, si oui le problème pourrait venir de là car le Technicien de la marque qui est venu expertisé mon véhicule avait préconisé un changement de BSI et non du combiné.