[Presse] 1er comparatif de la C4.

Auto-plus N°835 :1er rencontre entre la C4 ,la Peugeot 307 et la Renault Megane.

DEs scans?

ouai enfin vu que la c4 n'est pas encore commercialisé je vois pas l'intéret de la comparé a d voiture qui roule déja depuis plus d'1ans qui ont bien evidenment corrigé les défauts que toutes voitures neuve peuvent avoir lors de leurs lancement.

@ Citroën73 :c 'est pour bientot les scans...patience lol

de toute façon chez totoplus ils nous font des comparatifs virtuels pour être sur de le sortir en 1er ("on nous a dit que la C4 aurait .... alors que la Mégane a...."). Bref aucun intérêt.

Tout juste dd

Bon j ai lu pour Autoplus, en fait ils ont relu le dossier de presse et ont fait un article pour dire pas grand chose sinon dire:

Que la Megane l emportait sur le nombre de variante (5 pour la Megane: 5 portes, 3portes, Break, 4 portes, CC / 4 pour la 307: 3 portes, 5 portes, SW, CC / et 2 pour la C4, Coupé, Berline) sans prendre en compte que les 4 portes, break et CC sont sortis plus tard

Que la Megane devrait l emporter sur les motorisations (et encore en tenant compte du DCi 140 qui DEVRAIT sortir l an prochain

Qu on ne sait toujours pas si la C4 sera une vraie citroen au niveau confort et tenue de route, et que la fiabilité de cette derniere sera a demontrer (d ou l interet de faire un article) lors des tests.... FIN OCTOBRE

 

 

Voila, Bravo Autoplus de savoir lire un dossier de presse ^^

 

sinon ils ont reussi a prendre en photo la prochaine Clio, ils ont osé dire qu elle etait banale, ca m a choqué (surtout que j aurais pas dit banale mais un peu plus mechant! ^^ )

 

Y a l Argus Auto aussi, Thomas un forumeur de Forum Peugeot a resumé en disant:

 

"Ils ont été séduit par les 2 variantes de la C4!!

 

Pour eux le volant à moyeu fixe est une innovation d'une utilité irréfutable(testé en statique)

 

La C4 berline(au design "Focusien") a été comparée à la cousine, la 307 et la Peugeot semble(au moins avant l'essai dynamique) déjà dépassée

 

La C4 coupé a été comparée à la Megane coupé, et là, meme si l'écart de dépassement est beaucoup plus faible qu'avec la 307, il est bel et bien là, d'aprés l'Argus(et toujours en statique)

 

Totopluche peut, comme d'habitude, aller se rhabiller

 

Autre chose: finition de la C4 jugée aussi bien que celle de la GolfV "

Bon j ai lu pour Autoplus, en fait ils ont relu le dossier de presse et ont fait un article pour dire pas grand chose sinon dire:

Que la Megane l emportait sur le nombre de variante (5 pour la Megane: 5 portes, 3portes, Break, 4 portes, CC / 4 pour la 307: 3 portes, 5 portes, SW, CC / et 2 pour la C4, Coupé, Berline) sans prendre en compte que les 4 portes, break et CC sont sortis plus tard

C4 :

Berline

Coupé

Break (?)

Picasso 5 places

Picasso 7 places

4 portes : pour la Chine uniquement

Cabriolet ou CC : réservé à pijo

 

Autre chose: finition de la C4 jugée aussi bien que celle de la GolfV

C'est plutôt une bonne chose, après la finition C2/C3

Bah, pour une fois les journalistes ne casses pas trop de sucre sur le dos de citroën... suspense!

Attendons que la C4 soit sortie, et les journalistes se lacherons...

Par contre, l'Argus de cette a pu toucher réellement C4, et donner des impressions plus que positives !!!!!

 

 

Grossièrement, C4 est dans la bonne moyenne au niveau habitabilité (comme 307 et Mégane, quoi), alors que la qualité de présentation a fait bonne impression avec des plastiques supérieurs moussés et des inférieurs, certes plus durs, mais agréables au toucher. Les assemblages entre le haut et le bas de la planche de bord sont extremement bien réalisés !!!

 

Il y a même l'utilisation de la peinture "soft touch", comme chez le Losange, pour les plastqiues lisses, à portée des mains !!

 

 

Quant au volant multifonctions fixe, il est très facile à appréhender et à utiliser, après une petite période d'adaptation !!!

En tout cas, je pense que totopluche a choisi sa star pour la rentrée, ce sera la Focus II car il lui donne d'emblée 5 étoiles malgré des défauts.

 

Ca va être marrant de lire ce qu'ils diront pour la C4.

Quant au volant multifonctions fixe, il est très facile à appréhender et à utiliser, après une petite période d'adaptation !!!

 

Là par contre j'ai un doute quand même, ou est ce que l'on va pouvoir reposer ses mains lors d'un long trajet ???

ben tu les reposes où, toi ?

ben tu les reposes où, toi ?

 

Ben au moins tu as toujours les branches pour mettre tes mains tranquille (sauf si tu as un CX ou une XM 1 bien entendu)

 

Là tu seras toujours obligé de te crisper pour tenir le volant ou fair pire tenir le volant en bas pour te reposer un peu les avants-bras.

ben tu les reposes où, toi ?

 

Ben au moins tu as toujours les branches pour mettre tes mains tranquille (sauf si tu as un CX ou une XM 1 bien entendu)

 

Là tu seras toujours obligé de te crisper pour tenir le volant ou fair pire tenir le volant en bas pour te reposer un peu les avants-bras.

 

pas compris le problème... ça reste un volant, et tu peux conduire tout en fléchissant les bras!

ben tu les reposes où, toi ?

 

Ben au moins tu as toujours les branches pour mettre tes mains tranquille (sauf si tu as un CX ou une XM 1 bien entendu)

 

Là tu seras toujours obligé de te crisper pour tenir le volant ou fair pire tenir le volant en bas pour te reposer un peu les avants-bras.

 

pas compris le problème... ça reste un volant, et tu peux conduire tout en fléchissant les bras!

 

Tu as aussi des branches pour reposer tes bras. Perso, je ne mets pas les mains sur le moyeu central en conduisant. Enfin, chacun sa "technique"... le tout c'est d'arriver à bon port !