problème ventilation xsara

je sais que ce sujet est bien en place mais la je seche vraiment

J'ai une sxara phase 1 clim manuelle de 1998. Plus de ventilation. En regardant les differents fil de discussion G tester le relais puis le pulseur en y amenant une alim, il fonctionne. J'ai supposé qu'il s'agissait du module de régulation sur le pulseur d'air. Lorsque j'en ai enfin trouvé un, il s'est avéré que ce n'était pas de la que venait le panne.

Y a t il un risque que la panne provienne de la commande de ventilation? ou d'un contact oxydé?

qu'en pensez vous?

merci d'avance pour votre aide.

Fort possible. C'est connu sur les phase II clim manuelle.

A+

bjs logiquement sur les clim simple il y a une resistance de chauffage et souvent elle grille.pour la trouver elle doit etre situer sur le gros conduit d'air entre le bloc et le pulseur.

salut,

moi j'ai eu le même probleme que toi et en fait c'était le néman qui était mort

je sais que ce sujet est bien en place mais la je seche vraiment

J'ai une sxara phase 1 clim manuelle de 1998. Plus de ventilation. En regardant les differents fil de discussion G tester le relais puis le pulseur en y amenant une alim, il fonctionne. J'ai supposé qu'il s'agissait du module de régulation sur le pulseur d'air. Lorsque j'en ai enfin trouvé un, il s'est avéré que ce n'était pas de la que venait le panne.

Y a t il un risque que la panne provienne de la commande de ventilation? ou d'un contact oxydé?

qu'en pensez vous?

merci d'avance pour votre aide.

 

Bonjour,

 

Pour résoudre ce genre de problème, il est indispensable d’avoir le schéma électrique du véhicule. Pour être certain d’avoir le bon schéma électrique, le numéro de châssis est indispensable.

 

Tu indiques avoir testé le relais, tu as donc un + 12 volts sur la borne (5) du relais de climatisation, lorsque l’alternateur débite?

 

Côté fusibles tout est bon?

Bonjour,

 

Pour résoudre ce genre de problème, il est indispensable d’avoir le schéma électrique du véhicule. Pour être certain d’avoir le bon schéma électrique, le numéro de châssis est indispensable.

 

Tu indiques avoir testé le relais, tu as donc un + 12 volts sur la borne (5) du relais de climatisation, lorsque l’alternateur débite?

 

Côté fusibles tout est bon?

 

Oui c'est sur mais bon tt le monde ne fait pas parti de l'association et donc ttle monde n'a pas acces a ces fichu schea qui serai bien pratique...

 

Pour moi je te conseil de changer ta resistance derriere ou de la teste si tu as un multimetre qui traine ds tes affaisre....

Slts

 

Pour ton ventilateur, le problème vient surement du contacteur du nezman (clée de contact) qui est charbonné.

 

Tu peux te dépanner simplement en faisant un pont avec un fil dans la boite à fusible.

De mémoire j'ai utiliser le bornier des sièges chauffant (qui ne sert pas).

Je peux te faire une photo ce soir si tu veux.

La mienne marche comme ça depuis 2/3 ans

 

Mail moi au besoin

pour la photo :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=80030

Bonjour, j ai une xsara 2 1.9 d SX avec clim auto 2001

 

J ai plus de ventilation quelque soit la position

 

Les 2 fusibles pour le pulseur sous le volant sont ok http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_smile.gif

"

Par contre j arrive a tester les moteurs mixage et recyclage air.

 

J ai démonté le pulseur et branché en direct sur une batterie : il tourne a fond ok. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_smile.gif

 

J ai testé les alimentations , fil rouge , fil noir : rien 0v

 

J ai branché du 12 V qui arrive directement depuis la prise 12v + apc , le pulseur fonctionne seulement avec l outil de diag

 

Quel qu un aurai t ' il déjà rencontré ce probleme ?

Bonjour

peux-tu me dire ou se trouve le relais pulseur - je n'arrive pas à le localiser

Merci