témoignage Le retour du mouton noir

ça y est les vacances sont finies (sans le C8, j'ai préféré le trafic avec la moto dedans...) et les pannes sont de retour.

Sonde lambda HS ...changée mais 2 semaines aprés ça recommence, "défaut du système antipollution"

et puis avant hier plus d'assistance de direction...alors que l'on roulait au bord des falaises de notre (belle) région . Une frayeur surtout qu'il y avait des enfants à bord (c'était pas les notres vous me direz)

Du coup j'ai acheté une nouvelle voiture (opel astra twintop cosmo) je donne mes sous à une marque qui j'espère aura plus de respect pour ses clients....

et le C8 restera au garage en attendant la fin du procès

ça y est les vacances sont finies (sans le C8, j'ai préféré le trafic avec la moto dedans...) et les pannes sont de retour.

Sonde lambda HS ...changée mais 2 semaines aprés ça recommence, "défaut du système antipollution"

et puis avant hier plus d'assistance de direction...alors que l'on roulait au bord des falaises de notre (belle) région . Une frayeur surtout qu'il y avait des enfants à bord (c'était pas les notres vous me direz)

 

Du coup j'ai acheté une nouvelle voiture (opel astra twintop cosmo) je donne mes sous à une marque qui j'espère aura plus de respect pour ses clients....

et le C8 restera au garage en attendant la fin du procès

salut Myle ! t'inquiéte pas tu n'est pas le seul a avoir des problèmes avec ton C8 :

voir ici :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=74917

bonsoir,

j'espere pour toi que opel a resolu sont probleme avec les moteur diesiel qui consommer 5l d'huile entre chaque vidange, s'etait le defaut sur les anciennes astra et zafira 2.0l et 2.2l . le probleme venait qu'il monté les joint des pistons tous la rainure au meme endroit ce qui a pour effet de faire sorti l'huile.

a+ et bonne chance

bonsoir,

 

j'espere pour toi que opel a resolu sont probleme avec les moteur diesiel qui consommer 5l d'huile entre chaque vidange, s'etait le defaut sur les anciennes astra et zafira 2.0l et 2.2l . le probleme venait qu'il monté les joint des pistons tous la rainure au meme endroit ce qui a pour effet de faire sorti l'huile.

 

a+ et bonne chance

salut !

+1 même problème avec vectra !!!!! les opels ne sont pas exemptes de défauts !

gilles

@Myle : envoie moi des photos de la bande de roulement de tes pneus usés pour faire une comparaison ( en m'indiquant le kilométrage ) si tu en as !

merci !

gilles

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=19177&stc=1&d=1187129881

J'ai déjà mis une photo d'un pneu arrière dans le topic usure des pneus...etc c'est un pneu arrière qui à 30.000 km et j'en ai 6 comme ça sous mon lit (je ne sait plus ou les stocker )

salut ! j'aurai aimé une d'un peu plus prés !

merci !

:salut:je les retrouve dès que j'ai 5 minutes, mais ils ressemblent beaucoup aux tiens .

Pour l'instant il fait beau je m'en vais profiter de mon cabriolet....

salut !

 

+1 même problème avec vectra !!!!! les opels ne sont pas exemptes de défauts !

 

gilles

Je confirme la conso d'huile, mon père a une Vectra B DTi, mais en 7 années et 140 000km aucune panne et juste les vidanges.

Un exemple : les plaquettes arrière sont encore d'origine et à mis usure.

Sur les moteurs ecotech DTI faut juste surveiller le niveau d'huile, car les casses moteur ont été du à une utilisation sans aucune surveillance du niveau d'huile. Suffit de surveiller tous les 5000km les niveaux et c'est OK.

Je confirme la conso d'huile, mon père a une Vectra B DTi, mais en 7 années et 140 000km aucune panne et juste les vidanges.

Un exemple : les plaquettes arrière sont encore d'origine et à mis usure.

 

Sur les moteurs ecotech DTI faut juste surveiller le niveau d'huile, car les casses moteur ont été du à une utilisation sans aucune surveillance du niveau d'huile. Suffit de surveiller tous les 5000km les niveaux et c'est OK.

Salut,

Des plaquettes AR à mis-usure à 140000kms ... soit il ne freine jamais, soit les étriers ont un soucis.

Cordialement,

Alain

Salut,

 

Des plaquettes AR à mis-usure à 140000kms ... soit il ne freine jamais, soit les étriers ont un soucis.

 

Cordialement,

 

Alain

Comme il est toujours en déplacements, il fait que de l'autoroute avec, à chaque fois il anticipe à mort ses freinages, de plus elle n'a pratiquement jamais fait de ville.

Pour le "mis usure", bon je me suis avancé un peu vite, je dirais que les plaquettes arrières peuvent sincèrement faire 10 000km de plus sans soucis.

Sinon j'espère que pour le C8 l'auteur du topic aura gain de cause.