Voir la version complète : [Essai] C2 VTS par autojournal.fr



zorgh
01/09/2004, 08h10
Vu sur le site autojournal.fr (http://www.autojournal.fr/aj/actus/news.htm?uid=3CCC4D3D55FB9DEEC1256F0100411492) :

News du 31 août 2004 - Nouveauté

125 ch pour la Citroën C2 VTS !

"La digne héritière de la Saxo VTS est enfin prête. Citroën présentera au Mondial de l'auto (du 25 septembre au 10 octobre) la C2 VTS, version musclée de la petite citadine aux chevrons. Avec son moteur 1.6 16V de 125 ch, peu éloigné du bloc de 110 ch de la C2 VTR, associé à une boîte manuelle à 5 rapports, l'auto ne devrait pas manquer de tempérament. Mieux, les liaisons au sol ont été retravaillées pour accroître les sensations de conduite. Barre anti-dévers plus raide, nouveaux ressorts à l'avant comme à l'arrière, direction assistée plus directe...
Esthétiquement, l'auto reste pudique même si ses jantes en aluminium de 16 pouces et ses divers appendices aérodynamiques -bouclier avant peint, becquet arrière...- la trahissent. Même constat à l'intérieur. Seuls un volant gainé de cuir, un pommeau de levier de vitesses et un pédalier en alu brossé révèlent ses intentions au coeur d'un habitacle terne et peu engageant.

Disponible dès le mois de septembre, la C2 VTS devrait s'afficher autour des 15 000 euros.

P. L."

Mais quelle bande d'enc**** à l'auto-journal :rocketwhore: !
Ils voulaient quoi ? Des néons clignotants roses à l'intérieur ? :d
Vraiment n'importe quoi. :roll:
En faisant des articles de la sorte, faut pas s'étonner ensuite que Citroën vend mal : vu le nombre de naïfs qui se fient uniquement aux articles de presse ...

C'est terminé la lecture de cette daube. Ils voulaient rattraper Auto-Plus ? Ils ont réussi ! Bravo, vous avez beaucoup de mérite, c'était pas facile de devenir aussi minable (faut en vouloir). En tout cas, Monsieur P. L., vous avez bien raison d'avoir honte de ne pas mentionner votre nom (il ose même pas dire son prénom !!).
Moi je renouvelle pas mon abonnement (ça, je l'ai déjà dit) mais je vais pas leur faire de la pub non plus !

Le jour où ils embaucheront des gens capables d'écrire, on en reparle :dodo:

zorgh
01/09/2004, 08h27
Je disais rien jusqu'à maintenant mais si on leur montre pas qu'on en a marre, ils continueront de s'acharner ...

Supprime mon post si tu le souhaites, je me suis exprimé ça soulage !
:jap:

zorgh
01/09/2004, 08h49
Hey, je suis pas vexé @st thomas !! :drink1: Je me vexe jamais. :jap:

Je comprends que si ils tombent là-dessus, ils pourraient poser des problèmes à PC mais c'est bien entendu pas ce que je cherche à faire ;)

Tu peux laisser tes remarques, ya pas de problème, elles serviront à d'autres.
Tu peux aussi éditer mon post et supprimer les parties "délicates" mais j'aurais aimé partager mon avis avec celui des autres.

:salut:

Accor
01/09/2004, 08h52
Vu sur le site autojournal.fr (http://www.autojournal.fr/aj/actus/news.htm?uid=3CCC4D3D55FB9DEEC1256F0100411492) :

News du 31 août 2004 - Nouveauté

125 ch pour la Citroën C2 VTS !

"La digne héritière de la Saxo VTS est enfin prête. Citroën présentera au Mondial de l'auto (du 25 septembre au 10 octobre) la C2 VTS, version musclée de la petite citadine aux chevrons. Avec son moteur 1.6 16V de 125 ch, peu éloigné du bloc de 110 ch de la C2 VTR, associé à une boîte manuelle à 5 rapports, l'auto ne devrait pas manquer de tempérament. Mieux, les liaisons au sol ont été retravaillées pour accroître les sensations de conduite. Barre anti-dévers plus raide, nouveaux ressorts à l'avant comme à l'arrière, direction assistée plus directe...
Esthétiquement, l'auto reste pudique même si ses jantes en aluminium de 16 pouces et ses divers appendices aérodynamiques -bouclier avant peint, becquet arrière...- la trahissent. Même constat à l'intérieur. Seuls un volant gainé de cuir, un pommeau de levier de vitesses et un pédalier en alu brossé révèlent ses intentions au coeur d'un habitacle terne et peu engageant.

Disponible dès le mois de septembre, la C2 VTS devrait s'afficher autour des 15 000 euros.

P. L."


:salut:

Cet article n'est pas si négatif que ca ! Je le trouve même très positif dans la première parti ; quant à l'appréciation du journaliste sur l'esthétique c'est ... son avis , d'ailleurs beaucoup d'acheteurs seront satisfaits que l'auto reste discrète .

Pour ma part j'ai lu ces journaux et j'ai acheté une C3 quand même (je ne suis pas particulièrement pro citroen) . Pourtant les critiques sur la C3 ne manquaient pas et certaines étaient justifiées (qualité de finition par exemple) .

Il ne faut pas sombrer dans la paranoîa !!!

Lyrks
01/09/2004, 09h12
Globalement c est vrai que l interieur de la C2 VTS aurait pu etre plus soigné en mettant plus en avant la note sportive via des touches d alu et de carbones plus presents..

L article n est pas si negatif, si tu relis bien les avis des membres de Planete citroen, beaucoup ont été plus dur sur la C2 VTS (moi y compris, trouvant qu elle ne se demarque pas assez de la version VTR et est bien loin du look sportif de la Saxo)

zorgh
01/09/2004, 09h13
@Accor : je voulais juste dire qu'ils ne seront jamais capable, même en 10 lignes seulement, de ne pas faire une remarque négative (qui en plus est personnelle, les goûts et les couleurs ...). Il faut toujours qu'ils trouvent un détail infime pour casser Citroën. Ce n'est pas de la paranoïa du tout ! C'est la triste vérité ...

Sinon, je suis d'accord que le reste de l'article est positif. Mais le fait de mettre ce genre de remarque en fin d'article laisse une mauvaise impression sur le produit. Du moins, c'est ce que je ressens personnellement ...

autober
01/09/2004, 09h49
La finition des C2 et C3 n'est pas le point fort de ces modèles, mais c'est le revers du cout des nombreux équipements d'origine. Il faut que les jounalistes spécialisés auto comprennent que les équipements et surtout la finition ont un cout de revient élevé et que les contructeurs ont des contraintes économiques incontornables. Le meilleur exemple est VW pour qui la qualité de finition à couté une fortune et qui à revu à la baisse ses finitions,mais se retrouve dans une situation financière difficile avec entre autre un gel des salaires.

waz
01/09/2004, 10h47
Vu sur le site autojournal.fr (http://www.autojournal.fr/aj/actus/news.htm?uid=3CCC4D3D55FB9DEEC1256F0100411492) :

News du 31 août 2004 - Nouveauté

125 ch pour la Citroën C2 VTS !

"La digne héritière de la Saxo VTS est enfin prête. Citroën présentera au Mondial de l'auto (du 25 septembre au 10 octobre) la C2 VTS, version musclée de la petite citadine aux chevrons. Avec son moteur 1.6 16V de 125 ch, peu éloigné du bloc de 110 ch de la C2 VTR, associé à une boîte manuelle à 5 rapports, l'auto ne devrait pas manquer de tempérament. Mieux, les liaisons au sol ont été retravaillées pour accroître les sensations de conduite. Barre anti-dévers plus raide, nouveaux ressorts à l'avant comme à l'arrière, direction assistée plus directe...
Esthétiquement, l'auto reste pudique même si ses jantes en aluminium de 16 pouces et ses divers appendices aérodynamiques -bouclier avant peint, becquet arrière...- la trahissent. Même constat à l'intérieur. Seuls un volant gainé de cuir, un pommeau de levier de vitesses et un pédalier en alu brossé révèlent ses intentions au coeur d'un habitacle terne et peu engageant.

Disponible dès le mois de septembre, la C2 VTS devrait s'afficher autour des 15 000 euros.

P. L."


:salut:

Cet article n'est pas si négatif que ca ! Je le trouve même très positif dans la première parti ; quant à l'appréciation du journaliste sur l'esthétique c'est ... son avis , d'ailleurs beaucoup d'acheteurs seront satisfaits que l'auto reste discrète .

Pour ma part j'ai lu ces journaux et j'ai acheté une C3 quand même (je ne suis pas particulièrement pro citroen) . Pourtant les critiques sur la C3 ne manquaient pas et certaines étaient justifiées (qualité de finition par exemple) .

Il ne faut pas sombrer dans la paranoîa !!!

Je ne sais pas pour vous mais pour être déjà monté dans une 206, je trouve la qualité de finition trés moyenne (plastique dur qui sonne creux, ajustages approximatifs...) et pourtant personne n'en fais un scandale.
Même la clio certes un peu mieux finie, reste bien en deça d'une Polo par exemple.

zorgh
01/09/2004, 11h01
On en revient bien à ce que je dis : dès lors que ya Citroën écrit sur la carosserie ...
Alors, qu'on me parle pas de paranoïa !

fifthelement
01/09/2004, 11h10
je suis d'accord avec zorg, chaque article de l'autojournal se termine par une note négative lorsqu'il sagit d'une citroen. et je vous dit pas comment ils ont ruiner l'image de la pluriel! ( 20MIN pour décapoter!!! chassi pas rigide, alors que cette petite citroen est la plus sûr de sa catégorie... :vomi: ) . Moi je laisse une dernière chance à l'autojournal: s'il saque la C4 de manière subjective ( comme pour la pluriel ou laC5) je les lache!!!
Par contre je suis d'accord: la 206 n'a pas une finition plus valorisante que celle de la C3. Mais force est de constater ( ça fait mal) que la clio est bien mieux finie maintenant!!!

zorgh
01/09/2004, 11h23
Merci @fifthelement de ton soutien :tourne:


Moi je laisse une dernière chance à l'autojournal: s'il saque la C4 de manière subjective ( comme pour la pluriel ou laC5) je les lache!!!

Je crois que tu peux les lâcher tout de suite alors ; parce que, avant même sa sortie, la C4 a bien sûr bénéficié de quelques critiques à la sauce auto-journal (sur des choses qu'ils n'ont pas vues et encore moins testées, comme le volant à moyeu fixe) :roll:

fifthelement
01/09/2004, 11h40
effectivement, j'avais oublié le coup du volant à moyeux fixe... JE LES LACHE!!! :d

HDI 16v
05/09/2004, 17h04
C est clair à la sorti de la pluriel ils l avaient traité de "baignoire salle" (sous la plui et san les arches).Moi je n achete plus de journaux débiles de leur genre .