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Réglage de niveau de cuve


coincoin652

Messages recommandés

:coucou: Sur mon 652cm3, j'ai un cardurateur Weber 32-34. Et pas moyen de le réglé correstement. Le régime moteur est assé èlevé puis rédécent aux régime (ba, quant il veut) au régime de ralenti normal. Je me demande donc si le réglage du niveau de cuve peut influencé ce genre de souci?

J'ai regardé sur diverse Rta, mais rien sur ces Weber, il ne parle que des Solex.

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hello, bonsoir

 

le niveau de cuve se verifie : couvercle vertical, joint en place, bille de pointeau au contact de la languette du flotteur

la valeur est 7mm +ou- 0.25 ( un foret de 7mm va très bien) entre le flotteur et le couvercle

j'ai une photo, mais par mail ca passe pas...

 

Pier

Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
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  • 4 semaines après...

Avé,

 

à propos réglage de cuve de carbu solex double corps, positionné à plat à l'envers, la cote mesurée verticalement entre l'axe des flotteurs et le plan de joint papier varie selon les textes trouvés:

- 21 mm chez Sabatès dans l'article sur le nettoyage du carbu dans planète 2cv,

-16 à 19mm selon d'autres sources.

 

Du coup je devrais comparer avec la technique du foret de 7 mm entre flotteurs et plan du joint.

 

Avez-vous la solution?

 

Expectaturus lux vobis salutat...

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oups....

 

j'avais pas vu qu'on avait changé de marque...

sur ma doc, ( document Citroen d'époque donné à chaque mécano dans les concessions, ) il est inscrit :

couvercle horizontal, mesure entre le plan de joint ( avec le joint ) et le milieu du flotteur = 19mm

 

je n'ai pas d'autre précision quand à la fiabilité ni proportion de montage.

 

Pier

Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
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