Invité Alain29 Posté(e) le 9 août 2007 Partager Posté(e) le 9 août 2007 Salut à tous, J'ai fait régler mon train avant mardi matin chez "Profil +", et depuis: meilleure tenue de route et plus de pneu qui ripe dans les virages serrés. Pour plus de détails, voir le post dans "problème et solution apportée". http://planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=1008615&postcount=20 En espérant que cela va aider les malheureux propriétaire de C8 "mangeur de pneus". A+ Alain Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité myle Posté(e) le 9 août 2007 Partager Posté(e) le 9 août 2007 C'est ce que je dis depuis longtemps (relisez mes anciens post) si vous voulez avoir un train avant qui ne bouffe plus du pneu allez le faire règler ailleurs que chez Citroën.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Alain29 Posté(e) le 9 août 2007 Partager Posté(e) le 9 août 2007 C'est ce que je dis depuis longtemps (relisez mes anciens post) si vous voulez avoir un train avant qui ne bouffe plus du pneu allez le faire règler ailleurs que chez Citroën.... C'est ce que j'ai fait. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité droopy55 Posté(e) le 10 août 2007 Partager Posté(e) le 10 août 2007 moi aussi il y a environs 11000Km je verai bien dans 9000km si les pneus sont bon a changer ou pas a+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
navic8 Posté(e) le 10 août 2007 Partager Posté(e) le 10 août 2007 Bonjour, merci pour l'info. Mais vous faites référence à "profil+" je pense qu'il n'en existe pas partout? Que faut il penser des autres? quel sont les éléments à prendre en compte pour avoir un // correct Merci Citer La décision est souvant l'art d'être cruel à temps Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Alain29 Posté(e) le 10 août 2007 Partager Posté(e) le 10 août 2007 Bonjour, merci pour l'info. Mais vous faites référence à "profil+" je pense qu'il n'en existe pas partout? Que faut il penser des autres? quel sont les éléments à prendre en compte pour avoir un // correct Merci Salut, Je pense que tous les professionnels du pneu savent régler les trains Av à "problème" (Point S, Simon Pneus, ...). Ils ne restent pas bêtement dans les valeurs constructeur, ils s'adaptent à l'usure du véhicule. Sinon dis-leur de le régler à 0°00' ou approchant, sans comprimer les suspensions. Ce problème était déjà connu lorsque la 605 est sortie. Toutes les semaines Peugeot envoyait des nouvelles valeures pour le réglage du train AV,sans résultat probant. Un jour, un mécano en a eu marre, il a tout mis à 0°00, et les 605 ne "mangeait" plus de pneus, notamment les V6. Ton véhicule mange du pneu? A+ Alain Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité mop2 Posté(e) le 12 août 2007 Partager Posté(e) le 12 août 2007 Cele n'influence t-il pas la tenur de route? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Alain29 Posté(e) le 12 août 2007 Partager Posté(e) le 12 août 2007 Cele n'influence t-il pas la tenur de route? Salut mop2, Dans mon cas, cela influe beaucoup la tenue de route ... elle est bien meilleure aujourd'hui, la tenue de cap est excellente. Mais j'explique tout cela dans le post "problème - solution" (le lien se trouve au-dessus). A+ Alain Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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