[DEMONTAGE] rétro latéral

Suite à une fausse manoeuvre j'ai cassé un carreau de rétro latéral

et une partie de l'entourage plastique de la coque.

Je recherche la procédure .. ou une vue éclatée pour démonter

ce rétro car la revue technique ne donne aucun détail.

 

Merci par avance.

il est assez merdique a demonter, il faut deja enlever la coque, apres voir s'il s'agit d'un retro rabattable electrique ou non...

Le rétro n'est pas rabattable.

Comment retirer la coque , se déclipse t'elle ?

oui avec infinies precautions pour ne pas casser les clips plastiques

"V624" , merci beaucoup pour la rapidité de tes réponses !

 

A+

Effectivement les ergots de la coque sont tres fragiles et malgré les conseils de V624

j'en ai cassé un .

 

Je me suis renseigné aux pièces détachées chez citron :

La coque ainsi que le carreau se détaillent ; pour tout le reste il faut changer le rétro (> 100 Euros)

(.. et tant pis pour mon entourage plasique..)

Pour la glace de rechange , il y a une notice jointe dans la boîte pour démontage et remontage. (version avec et sans épingle)

Un de mes rétros patine dans la choucroute pour se rabattre à la fermeture centralisée du véhicule. J'ai beau recherché, j'ai rien trouvé. Est-ce un pb connu, ou doit-on le changer entièrement ? Combien coûte un rétro-électrique ?

 

Merci d'avance,

 

Antoine

mets de l'huile!

salut: sur ma c5 2 les retros patinent aussi pour se rabattre et parfois ne se rabattent pas ou ne s'ouvrent pas.Cela fait penser a un manque de lubrifiant.Chez citroën ils m'ont dit avoir changé les moteurs (c'était sous garantie) ça a marché quelques mois et ça recommence.Le rétro est assez facile à démonter(il faut dégarnir la porte) mais je n'ai pas réussi à l'ouvrir car je n'ose pas trop forcer pour ne pas casser les pattes en plastique.Quelqu'un pourrait il m'expliquer la façon de faire ou me montrer une photo où mieux encore une vue éclatée pour que je puisse localiser les attaches plastiques et éviter de les casser.Le désacouplage du rétro de la porte ne m'a avancé en rien et ne semble pas nécessaire pous accéder au moteur et aux engrenages (en plastique je pense) pour les lubrifier. Merci

bonjour:J'ai lubrifié comme j'ai pu la base de mes rétros,ça fonctionne ! pour combien de temps ? j'aurai voulu savoir comment c'était fait :si quelqu'un avait une vue éclatée, ou des photos d'un rétro démonté ou cassé ce serait sympa. merci .

http://img337.imageshack.us/img337/3789/pict9765va7.jpg