Acheter une xm 2.5TD qui a 176000km,c'est risqué?

puré c'est vraiment pas cher

le double de km non ? kel est la puissance du 2.5TD au fait ?

130 cv

vmax 202 km/h

J'ai entendu dire que les 2,5 TD ( XM et 605) tenaient difficilement les 200 000 Kms.

Fait gaffe, c'est pas cher, mais si tu dois racheter un autre moulin, la c'est plus la meme facture.

C'est comme tu le sent !!!

Bon courage.

Il y a un an quand j'ai changé de voiture on m'avait proposé une XM 2.5 TD Exclusive de 1995 avec 180000 kms pour 3800 €.

J'ai hésité, jusqu'à que je fasse un devis d'assurance : 1800 € au tiers/an !!!!

J'ai laissé tomber...

Le 2.5 est un EXCELLENT moteur mais j'en connais une bonne dizaine dont la culasse a laché autour des 200 000km : y'a un vrai souci à ce niveau, remarquez une culasse neuve et ça repart... pour 200000km !

PAR CONTRE je ne saurais pas dire si ce problème concerne tous les modeles ou seulement les premiers millésimes (

En belgique, y a une annonce pour une TD 25 Exclusive de 96; 110.000 km pour 3.900 euros. Je me tâte aussi car c'est pas les meilleures moteurs, à ce que j'entends (vannes EGR, culasse, chambres de précombustions...)

Et puis, un 2.5, c'est hors de prix en taxe de circulation (= ancienne vignette chez vous)

effectivement sur la mienne, la culasse a lachée (96 150000km)

mais les années suivantes il me semble que le probleme a été résolu

a ta place je prendrais

le pb de culasse a été résolu à partir de 1997, un défaut d'usinement je crois.

Gaffe quand même pour les modèles d'avant, en cas de casse la facture est plus que salée ...

Bonjour,

on peut dire (bètement !!!) que les kms restant à faire dépendent plus de la façon dont la bète a été menée jusque là que du moteur lui même !!!! type de conduite, entretien, couchée garage, mer, sel de déneigement, attelage, pleine charge, autoroute, ville, plusieurs conducteurs etc...

autant que je sache, ces derniers modèles sont aboutis et exempts de gros défauts.... il faut voir aussi le nombre de kms que tu parcours par an....

bref, cela semble un plan faisable. je remets une petite couche sur le "toutes options" : en exclusive il n'y a que DEUX OPTIONS : le toit ouvrant electrique et les 4 sièges chauffants.... tout le reste est de série et ne doit pas donner lieu à une quelconque plus value....

bon achat

Regarde bien les factures d'entretient.

Si les disques de freins, les roulements de roue, l'embrayage, la distribution (si ce n'est pas une chaine sur le 2.5 TD), les sphéres, les roulements de bras AR (....j'en oublie ? Ah oui, la pompe à eau et le radiateur de chauffage !) sont "vieux", moi, à ta place, je laisserai tomber.

J'ai eu tout ça à faire sur la mienne en 30 000 kms : 3500 euros de factures.

Les piéces de XM sont chéres.....

coté assurance c'est banco (pour l'assurreur)

je me suis renseigner,j'avais un contact pour une xm de 96, 2,5 Ltd à 200 000 km pour moins de 3 000 euros.

si tu dois changer le moulin c'est quasiment le douvle que pour un 2,1 L td (comme j'ai acheté en définitif)

sans compter que je suis d'accord sur la fiabilité des trains arrières qui tombent en ruinent et les prb de culasses qui lachent.

j'ai préférer privilégier la longévité du moulin à la sportivité de la conduite ...

Et puis y a l'entretien,faut voir.

Se faire plaisir ou etre raisonnable ?.

Perso je ne connais pas trop la côte des XM, mais je trouve que pour une voiture qui arrive sur presque 8 ans et 200 000km c'est un peu chère à mon gout.

Certes elle reste quand même une voiture de luxe.

je pense comme veto

c est l historique des proprio précedants qui est important ! ( 1ere main ? )

verifiez si l entretien était bien suivi, quel usage en avait l ancien propio

( autoroute etc...)

vaut mieux acheter une voiture avec + de km mais donc la culasse vient d etre refaite , le risque 0 n existe pas et c est qd meme 5500 € !!!!!

La question ne doit plus trop se poser de savoir si cette voiture vaut les 5500€ ou pas... le post date de mai 2003 !!!

4 ans plus tard, c'est sur, elle doit moins les valoir...

La question ne doit plus trop se poser de savoir si cette voiture vaut les 5500€ ou pas... le post date de mai 2003 !!!

4 ans plus tard, c'est sur, elle doit moins les valoir...

c'est clair deterrage :PP depuis j'ai changé de projet

:buzz: :buzz:

j avais po vu la date du 1er post !!! faut que j arrete serieusement le bordeaux !!!!!

le pb de culasse a été résolu à partir de 1997, un défaut d'usinement je crois.

 

Gaffe quand même pour les modèles d'avant, en cas de casse la facture est plus que salée ...

pas complétement résolu...:( avec une 2.5TD on peut faire beaucoup de route sans P.B avec un grand confort (c'est une citroen ) mais il faut s'attendre a ce que la culasse casse donc chez citron c'est plus de 2000€ la culasse + la main d'oeuvre xan25

@+

07/04/2007, 08h09

je pense qui la du la prendre depuis long temps:d:d

bonjour gtatuninggsm ,

mort de rire là ! ! !.............au début je comprenais pas pourquoi tu disais cela............mais quand j ai vu la date !.................mama mia ! ! !...............d ' habitude je regarde également la date , chose que je n ai pas faite là visiblement ! !.........je m excuse , et je m excuse aussi pour le destinataire , en éspèrant qu il roule toujours avec son carrosse ! !