Votre avis sur les afficheurs:digital ou aiguille.

J'ai toujours possédé des voitures avec des afficheurs à aiguille ,quel est votre sentiment sur le sujet,en particulier quel est l'avis des possesseurs de cadrans digitaux.

Pour ma part je trouve les modèles à aiguille plus lisibles et plus classe, je pense que les constructeurs montent des modèles digitaux pour des raisons de prix de revient inférieur.

Je reconnais que d un point de vue lisibilité l affichage digital c est plus agreable ( a part le temps de latence logique) mais les compteurs digitaux actuels font encore trop "radio reveil" pour que ce soit veritablement esthetique, je pense qu avec l arrivé des affichages OLED comme sur les portables on devrait arriver a avoir des choses plus sexy

 

En ce qui concerne les afficheurs a aiguilles, cela depend aussi de la maniere dont il est fait, autant sur certains c est tres classique, autant sur d autres (par exemple la 307cc avec cerclage chromé et fond blanc, c est vraiment magnifique) c est plus joli, même si par contre pour l eclairage j ai une preference pour le Bleu VW que le vert citroen ou l orange Peugeot

Tout à fait d'accord avec Lyrks. Mais je préfère encore les compteurs à aiguilles, ça bouge moins. Voir ces chiffres changer trop souvent c'est dérangeant.

Moi ,je préfère largement les compteurs digitaux. Je les trouve beaucoup plus précis que ceux à aiguilles...

j'ai étudie design industriel, et, dans le livre de Tecnologie, l'auteur repasse les diferents compteurs. Veredict: le plus intuitif est le afficheur avec les numéros fixes et l'aiguille mobile. Puis le digital, et le pire est le compteur de aiguille fixe et tambour mobile, compteur que Citroën (en panne de idées utiles) a mis dans le GS et BX 1. Ça exige beaucoup de concentration visual.

Compteur classique à aiguilles, et devant moi, pas au milieu. (grrrr la C4)

Les bonnes vieilles aiguilles sont ma foi trés efficaces, je crains que l'on tombent dans le gadget a tous vas chez CITROËN :( d'autant que les pannes sur ces blocs afficheurs sont plus fréquentes.

Pour moi aiguilles ou afficheur pas d'importance.

 

Par contre l'afficheur orange, je n'aime pas du tout. Bien que certains prétendent que c'est la couleur qui se voit le mieux la nuit.

 

Le vert c'est bien.

 

Je ne savais pas qu'ils sont bleus chez vw. Ca me donnerait presque envie d'acheter une vw tiens.... Non je rigole

Je ne savais pas qu'ils sont bleus chez vw. Ca me donnerait presque envie d'acheter une vw tiens.... Non je rigole

 

Je peux te dire que le bleue de chez VW fatigue les yeux sur de longs trajets. Et de plus ,on s 'en lasse très vite...

moi je n'ai pas de préférence précise :

 

ca dépend surtout du modèle !

Pour un modèle sportif vaut mieux des aiguilles...et pour un monospace je pense que c'est plus convivial d'avoir un affichage central digital...

 

Mais je trouve qu'avec des aiguilles on peut mieux anticiper la vitesse a venir....car on voit l'aiguille qui monte ou descend...alors que le digital, le changement de chiffre ne peut pas se faire instentanément et c'est assez, il est vrai dans certaines situations, dérangeant...mais a vitesse de croisiere c'est très bien...Donc vaut mieux pas mettre de comteur digital dans une puissante, on arriverait pas a lire grand chose si on produit une acceleration rapide...

A quand les afficheurs tête haute ? (HUD)

Sur C2/C3/Pluriel, on a les 2! J'aime bien mais j'aime bien aussi les aiguilles. Le digital est pratique pour garder une vitesse constante même sans régulateur.

a ce qu'il parait la C6 aura un écran ou l'on pourra choisir entre analogique et digital ! voir la couleur du fond ...

 

Comme ca elle aura un défaut en moins pour tout le monde !

j'ai étudie design industriel, et, dans le livre de Tecnologie, l'auteur repasse les diferents compteurs. Veredict: le plus intuitif est le afficheur avec les numéros fixes et l'aiguille mobile. Puis le digital, et le pire est le compteur de aiguille fixe et tambour mobile, compteur que Citroën (en panne de idées utiles) a mis dans le GS et BX 1. Ça exige beaucoup de concentration visual.

 

 

Vous n'avez pas des photos de tous ces differents styles d'affichage pour voir la difference surtout l'aiguille fixe et tambour mobile je crois voir ce que c'est mais ne suis pas sur . merci

Je ne peut pas envoyer des photos! Planéte Citroën me dit que je verefie les paramétre du Serveur FTP. Quelq'un me peut aider et met une photo du tableau d'abord de la GS, CX 1 ou BX 1?

Basiquement, ce compteur á une roue que tourne avec les numeros (de vitesse ou de tournes de moteur, par exemple) et l'aiguille fixe (que est une ligne au centre du compteur)

si tu veut je t'envoie mon adresse email pas mp pour que tu me l'envoie

Sur C2 vtr :

 

http://monsite.wanadoo.fr/vtrc2/images/1-picture2.gif?0.28779020521464516

 

Sur VTS :

 

http://www.forum-auto.com/uploads/200408/rfn_93_1092417380_photos_divers_125_1.jpg

Et pourquoi pas un un compteur à aiguille digitale !! Ton écran digital reprendrait la forme d'un compteur sous forme digitale.

Plus sérieusement quand je suis passé de ma 106 au picasso j'ai eu du mal à me familiariser au compteur digital, qui de plus est, placé au centre ! Et bien maintenant sur le C8 c'est toujours au centre mais avec une aiguille, je trouve le temps passé à regarder le compteur trop long maintenant. c'est vrai que cela doit se chiffrer en millième de seconde mais j'ai l'impression de le sentir.

 

Ciao

cela existe chegevara j'en ai vu un au paris tuning show

Je confirme pour les GSA

 

Pour moi, je suis passé de l'auiguille de la Zx au digital de la Pluriel.. J'avoue que je trouve un avantage au digital: autant avant j'étais souvent audessus de la limite, autant maintenant je reste en dessous, le fait de voir le chiffre à ne pas dépasser (13x pour 130) me ralenti un peu..

 

Purement psychologique, mais bon

a ce qu'il parait la C6 aura un écran ou l'on pourra choisir entre analogique et digital ! voir la couleur du fond ...

 

Comme ca elle aura un défaut en moins pour tout le monde !

 

une confirmation ?

mon ressentie...

moi j'ai une C3 et une twingo, l'affichage de cette dernière est central (comme le picasso) et je trouve que c'est plus rapide et plus lisible, seul les infos importantes que sont la vitesse et l'autonomie de carburant apparaîssent nettement.

je conduit de temps en temps une voiture avec affichage à aiguille, je trouve que la prise de l'information est beaucoup moins rapide.

Je préfère la couleur verte, je met des lunettes de soleil avec verres polarisant (retire les reflets des vitres...) je vois dans toute les circonstances avec le cadran vert de la twingo, par contre celui de la C3, je ne vois pas grand chose !!!

Ni forcément pour l'un ni forcément pour l'autre. Pourquoi pas inventer un système digital mais plus sport avec des chiffres qui reprennent les logos des chiffres C2, C3,C4etc.

Bref si ça doit être moderne autant que celà ne ressemble pas à un mauvais radio réveil !

Personnellement je pense que ça dépend effectivement beaucoup de la voiture et de l'utilisation qui en est faite

Il y a aussi l'habitude : avec le 1er Picasso que j'ai eu il m'a fallut qq semaines pour m'habituer et depuis lorsque je change de véhicule j'ai beaucoup de mal que ce soit des aiguilles ou le tambour de la BX

C'est même vrai quand je passe du Pic à la C3 (couleur et position qui changent)

salut ,

moi je prefere les compteurs classiques a aiguille pour les digitaux il faut voir dans quelque annees quand sortiront en affichage a plusieur couleurs et puis il faut voir si dans le temps ils sont aussi fiable et robuste que les classiques.... et pour les repare que du bonheur ;o((....

a+

yannick