présentation Mon premier citroën : un C25D

Bonjour à tous, j'ai fais l'acqusition de mon premier citroën C25d il y à 2 mois maintenant. j'ai craqué car il est comme neuf et ne totalise que 84000 kms d'origne certifié. il roule tres bien, est tres confortable, juste un poil buyant...

 

par contre je ne m'y connait pas du tout et voici mes quelques interogations :

 

je n'en connais pas la cylindrée ( car j'ai pu lire sur certains post qu'l y avait les 1,9 et les 2,5 D et TD ) alors qq'un pourrait il me dire avec certitude et avec les éléments dont je dispose ( un autocolant 1000 sous le sigle C25, une boite 4, l'année 1989 ou encore la puissance fiscale de 10ch ) si mon moulin est un bon vieux 1,9l ou le fameux 2,5l !!!??? ( s'il vous faut d'autres éléments pour en etre sur : demandez moi

 

ensuite j'ai une autre question ( histoire d'abuser pour un pti nouveau comme moi ) mais vous allez voir que celle-ci est liée à la premiere puisque fonction du moulin :

 

la courroie de distri à été changée à 70000 kms en mai 2002 et comme je le precisais plus haut il a desormais 84000 kms. elle à donc 5 ans tout pile mais n'a servi que pour 14000 kms : dois-je la changer sans tarder ou puis je partir en vacances (2000 kms) avec ( je l'ai amménagé en c-car )

 

j'ai téléphoné chez un garage citroën et je suis tombé sur un type qui n'avait pas du tout l'air sur de lui puisqu'un coup il me disait qu'il fallait changer la pompe à eau pr ensuite me dire qu'il ne fallait pas la faire en même temps que la courroie. tout ce dont il était sur c'est que ça me couterait une fortune 800e !!! alors ne voulait-il pa s'embarrasser d'une telle besogne ???...

 

toujours est il que pour un novice qui tient deja beaucoup à son van, j'ai ssez peur de le confier à n'importe qui pour qu'il fasse n'importe quoi ! alors pourriez vous me prodiger vos premiers conseils plz

 

merci d'avance à tous et bon week-end

10 CV= 2.5 litres. De toutes façons, le 1.9D n'est apparu que sur la phase 2 des C25 (1991).

Oui, il vaut mieux que tu fasses changer ta courroie (les dommages peuvent être conséquents!) et tu peux faire la pompe. 800€ c'est du vol! Tu devrais trouver pour deux fois moins cher...

merci pour ta réponse rapide:bien:

 

par contre, une petite précision, à ton avis le tarif correct pour faire la courroie de distrib' avec la pompe à eau ! faut que je table sur combien ( histoire d'avoir une idée et de savoir si je me fais arnaquer ou non ) d'ailleur, n'y à t'il pas d'autre courroie à changer en même temps que de faire la distrib' (car j'ai vu qu'il y en avait qq unes de l'autre coté du moulin ! )

 

et concernant le sigle "1000" sur les flancs avant de mon C25, il correspond à un niveau de finition ? un modéle ?

 

merci d'avance pour les réponses.

 

à bientôt doc-h

1000 correspond à la charge utile ( 1 tonne), c'est le modèle de base que tu possèdes (d'où la boite 4).

Je ne sais pas le prix, à titre d'exemple, ça m'a coûté moins de 400 € sur ma Berlingo (1.9D), pompe et kit complet de la distribution (galets et courroie).

Les autres courroies concernent l'alternateur et pour le reste, il y a des spécialistes de ce type de véhicule ici qui seront mieux te renseigner...

coté pompe à eau je vois pas pourquoi tu la changerais si ya pas de fuite ou de bruit du roulement. c'est costaud !

ok merci dragort ! ;-)

 

parceque je pense que la pompe à eau est d'origine ! m'enfin si tu dis que c'est costaud... je vais changer la distrib' et faire vidange moteur et boite

 

si vous voyez d'autres points essentiels auquels il faudrait que je fasse attention avant de faire mon 1er périple... merci de m'éclairer !

 

merci encore : c'est tellement plus rassurant de trouver conseils ici

 

bonne nuit et/ou bon debut de semaine à tous

oui mais sur le 2,5 D la pompe à eau n'est pas entrainée par la courroie de distribution il me semble

t'as raison Chris67, la pompe à eau n'est pas sur la distrib, rien à voir.

 

Doc-h, avant de partir en vacances regarde qd même tes courroies (altern. pompe à eau ..) c'est un peu chiant à changer donc mieux vaut regarder avant.

 

regarder aussi les masses qui sont reliées entre elles dans l'interieur de l'aile gauche (compartiment moteur) s'il n'y a pas de rouille, en fait les masses des ventillateurs radiateur sont ici, donc si c'est rouillé les ventillos ne fonctionneront pas, ET C'EST TRES EMBETANT !

 

je crois qu'il y a deja un topic sur les C25.

merci les gars, je ne peut vous lire que ce jour mais c'est avec un grand plaisir ! je vous remercie pour vos conseils ! je vais en tenir compte avant de partir ! bonne soirée ++ doc-h

affirmatif la pompe a eau n'a rien a voir avec la distribution elle est coté alternateur... pas de problème avant 200 000 bornes

perso j'ai cassé une distribution de plus de 5 ans pas a cause de la courroie mais a cause du galet qui s'est grippé et qui a explosé résultat poussoir culbuteur tordus changés et ca repart avec une nouvelle courroie et tendeur neuf

je dis ca pour rappeler que faut vraiment changer le galet tendeur en ^m temps que la courroie

les masses c'est le problème sur ces tôles fiat aussi ces sales cosses de batteries en plomb qui vieillissent mal...... a changer avant d'avoir des problèmes

(démarreur qui merde et ventilo qui déclanche pas)

pense a vidanger la boite avec la meilleur huile possible parce que la ya vraiment des soucis si huile trop vieille

pour le reste c'est du solide

le mien CC de 230 000 km et je repars au maroc cet été avec

hum ok mallinalli ;-)

 

pour l'huile de boite justement : je me demandais si mon pti soucis ou plutot mon pti constat ( car sans conséquence ) j'ai remarqué que lorsque je demarre mon C25, je n'arrive pas à passer de vitesse avant 30 secondes/1 minute !? je me suis dis qu'il lui fallait ptete le temps que l'huile aille partout... m'enfin je prefere vous en parler car si jamais cela devait etre un simptome d'une future panne potentielle... m'enfin bon je demarre, attends 1 min et ensuite je peux passer mes vitesse sans jamais de soucis ( mais directement au démarrage : non / parfoit je n'ai même pas le probleme d'ailleur ! ( petite precision: le C25 ne bouge pas trop en ce moment : ça peut v'nir de là ? )

 

merci et bon week-end à tous