[Impressions] C4P7 1.6 HDI BVM5 Exclusive

Je l'ai !

 

Un C4P7 1.6 HDI BVM5 Gris Fer Exclusive jantes 17" roskilde (modèle espagnol), commandé par mandataire le 26/03 et livré le 14/06.

 

J'ai été chercher la voiture hier et parcouru 350km sous la pluie et les orages pour la ramener chez moi.Voici mes premières impressions. Beaucoup de redites, j'en ai peur.

 

+++ Le look... d'enfer.

C'est une voiture qui ne laisse pas indifférent. Plusieurs conductueurs m'ont fait un petit signe de la main (pouce vers le haut), et d'autres personnes étaient intriguées par l'engin lors de mes haltes sur l'autoroute. Je suppose que la fréquence de ces signes amicaux vont s'atténuer avec le temps, lorsqu'il y aura plus de C4 Picasso sur les routes. Je n'ai d'ailleurs croisé que 3 C4Pic (1 C4P5 Bleu Tivoli, 1 CAP7 Noir Onix et un autre Gris Fer) lors de mon voyage.

 

+++ Le confort... royal.

Ca me change de ma 206. C'est très typé confort, même avec les jantes 17". Du vrai bonheur. Je me suis arrêté une 1ere fois sur l'autoroute pour mieux régler mon siège et trouver la position de conduite idéale. J'ai de grandes jambes; j'ai donc haussé le siège au max mais sans reculer à fond. Ca laisse un peu de place pour le siège de 2eme rang. Les sièges avants sont très confortables, surtout pour le conducteur avec le réglage lombaire, et plus enveloppants que dans les autres finitions. Par contre, les appuis-têtes sont tellement grands qu'ils coupent l'espace intérieur en deux. Les sièges de 2eme rangs sont pas mal du tout; un peu fermes mais corrects. Ceux du 3eme ne sont pas vraiment adaptés pour des adultes [mais cela ne me gêne pas car ils sont d'excellents sièges d'appoints; sinon j'aurais choisi une Espace ou un Galaxy].

 

++ La tenue de route... très bien

J'ai fait un peu de ville et pas mal d'autoroute, donc il m'est difficile de juger son comportement routier de manière complète et objective. En tout cas, pour ce que j'en ai vu... j'aime beaucoup.

 

++ Le frein de stationnement électrique... très bien aussi mais...

... j'habite dans une rue en pente et j'ai un peu peur de le laisser faire tout seul sans serrer le frein manuellement (ce qui n'est pas conseillé).

 

+++ L'aide au démarrage en pente... incroyable.

2s pour s'y habituer. Je sais, ca existe déjà sur d'autres voitures, mais pour moi, c'était une première. Ca va être dur dur de conduire ma 206 maintenant.

 

+++ Les essuie-glaces et feux automatiques... du bonheur !

Particulièrement efficaces sous les orages de fin d'après-midi lors de mon convoyage. J'ai l'impression d'être un gros fainéant à ne plus rien faire en conduisant -- enfin, pas tout-à-fait, puisque j'ai choisi une BVM5 --.

 

++ La boîte de vitesse manuelle (BVM5)... très agréable.

Je ne regrette pas du tout mon choix, alors que je sais que la grande majorité des C4Pic sont vendus avec des BMP6. Pour ma part, j'aurais préféré une boîte auto à double-embrayage (type DSG de VW), mais (1) ce n'est pas dispo chez Citroën, et (2) cela serait sûrement trop cher [pour mon budget]. Peut-être la prochaine voiture... Citroën ?

 

++ Les rétroviseurs... géants

Du tonnerre, ces rétroviseurs ! On voit tout ! Mais attention, quand même, quand on se gare dans un parking, même s'ils sont rabattables automatiquement.

 

++ La modularité... exemplaire

Bravo aux ingénieurs qui ont mis au point la cinématique des sièges. Ils ont du y passer pas mal de temps et se pincer les doigts pas mal de fois avant d'arriver au résultat final.

 

+ Le volant à moyeu fixe... particulier

Je m'y ferais, mais le nombre de commandes et leur complexité me demandera un certain temps d'adaptation. A part ca, la direction est agréable, et bien meilleure que celle d'un Scénic.

 

-- Les rangements... absents

On peut comprendre qu'il n'y a pas de rangements sous les sièges de 2eme rang car ceux-ci s'escamotent dans le plancher. Par contre, la console centrale fait vraiment pauvre par rapport à la concurrence. Et je ne parle pas du reste. C'est l'innovation zéro sur ce point, et mon seul mauvais point.

 

=====

+ La consommation... à confirmer

J'ai consommé 6,3L/100km pour 352km. Dixit ODB. Il faudra attendre mon 2eme plein pour confirmer. Si c'est le cas, c'est vraiment très bien pour une voiture toute neuve.

 

Les photos, ca attendra un peu. Avec les orages, ce n'était vraiment pas possible.

Félicitations à toi et il est vrai qu'au bout du compte, on se rent compte qu'on a sensiblement les mêmes sensations et des avis proches mais pour le plus grand bonheur car visiblement on a plus de qualités à lui adresser que de défauts à lui reprocher.

 

Bravo pour la conso, ça semble très bien.

 

Bonne route et on attends les photos (je sais, moi aussi j'en ai peu fait car le soleil est rare...)

Je l'ai !

 

Un C4P7 1.6 HDI BVM5 Gris Fer Exclusive jantes 17" roskilde (modèle espagnol), commandé par mandataire le 26/03 et livré le 14/06.

 

J'ai été chercher la voiture hier et parcouru 350km sous la pluie et les orages pour la ramener chez moi.Voici mes premières impressions. Beaucoup de redites, j'en ai peur.

 

+++ Le look... d'enfer.

C'est une voiture qui ne laisse pas indifférent. Plusieurs conductueurs m'ont fait un petit signe de la main (pouce vers le haut), et d'autres personnes étaient intriguées par l'engin lors de mes haltes sur l'autoroute. Je suppose que la fréquence de ces signes amicaux vont s'atténuer avec le temps, lorsqu'il y aura plus de C4 Picasso sur les routes. Je n'ai d'ailleurs croisé que 3 C4Pic (1 C4P5 Bleu Tivoli, 1 CAP7 Noir Onix et un autre Gris Fer) lors de mon voyage.

 

+++ Le confort... royal.

Ca me change de ma 206. C'est très typé confort, même avec les jantes 17". Du vrai bonheur. Je me suis arrêté une 1ere fois sur l'autoroute pour mieux régler mon siège et trouver la position de conduite idéale. J'ai de grandes jambes; j'ai donc haussé le siège au max mais sans reculer à fond. Ca laisse un peu de place pour le siège de 2eme rang. Les sièges avants sont très confortables, surtout pour le conducteur avec le réglage lombaire, et plus enveloppants que dans les autres finitions. Par contre, les appuis-têtes sont tellement grands qu'ils coupent l'espace intérieur en deux. Les sièges de 2eme rangs sont pas mal du tout; un peu fermes mais corrects. Ceux du 3eme ne sont pas vraiment adaptés pour des adultes [mais cela ne me gêne pas car ils sont d'excellents sièges d'appoints; sinon j'aurais choisi une Espace ou un Galaxy].

 

++ La tenue de route... très bien

J'ai fait un peu de ville et pas mal d'autoroute, donc il m'est difficile de juger son comportement routier de manière complète et objective. En tout cas, pour ce que j'en ai vu... j'aime beaucoup.

 

++ Le frein de stationnement électrique... très bien aussi mais...

... j'habite dans une rue en pente et j'ai un peu peur de le laisser faire tout seul sans serrer le frein manuellement (ce qui n'est pas conseillé).

 

+++ L'aide au démarrage en pente... incroyable.

2s pour s'y habituer. Je sais, ca existe déjà sur d'autres voitures, mais pour moi, c'était une première. Ca va être dur dur de conduire ma 206 maintenant.

 

+++ Les essuie-glaces et feux automatiques... du bonheur !

Particulièrement efficaces sous les orages de fin d'après-midi lors de mon convoyage. J'ai l'impression d'être un gros fainéant à ne plus rien faire en conduisant -- enfin, pas tout-à-fait, puisque j'ai choisi une BVM5 --.

 

++ La boîte de vitesse manuelle (BVM5)... très agréable.

Je ne regrette pas du tout mon choix, alors que je sais que la grande majorité des C4Pic sont vendus avec des BMP6. Pour ma part, j'aurais préféré une boîte auto à double-embrayage (type DSG de VW), mais (1) ce n'est pas dispo chez Citroën, et (2) cela serait sûrement trop cher [pour mon budget]. Peut-être la prochaine voiture... Citroën ?

 

++ Les rétroviseurs... géants

Du tonnerre, ces rétroviseurs ! On voit tout ! Mais attention, quand même, quand on se gare dans un parking, même s'ils sont rabattables automatiquement.

 

++ La modularité... exemplaire

Bravo aux ingénieurs qui ont mis au point la cinématique des sièges. Ils ont du y passer pas mal de temps et se pincer les doigts pas mal de fois avant d'arriver au résultat final.

 

+ Le volant à moyeu fixe... particulier

Je m'y ferais, mais le nombre de commandes et leur complexité me demandera un certain temps d'adaptation. A part ca, la direction est agréable, et bien meilleure que celle d'un Scénic.

 

-- Les rangements... absents

On peut comprendre qu'il n'y a pas de rangements sous les sièges de 2eme car ceux-ci s'escamotent dans le plancher. Par contre, la console centrale fait vraiment pauvre par rapport à la concurrence. Et je ne parle pas du reste. C'est l'innovation zéro sur ce point, et mon seul mauvais point.

 

=====

+ La consommation... à confirmer

J'ai consommé 6,3L/100km pour 352km. Dixit ODB. Il faudra attendre mon 2eme plein pour confirmer. Si c'est le cas, c'est vraiment très bien pour une voiture toute neuve.

 

Les photos, ca attendra un peu. Avec les orages, ce n'était vraiment pas possible.

 

Félicitation, pour le frein regarde la page 20 du mode d'emploi pour un serrage maximun si tu préfère.

 

J'ai oublié pour les sièges cinématique tu peux faire des photos ? Merci d'avance

N'utilise pas le serrage max du FàM. Pourquoi ne pas faire comme sur un véhicule avec un FàM normal=>laisser une vitesse enclenchée. Je fais comme cela avec ma BMP6.

N'utilise pas le serrage max du FàM. Pourquoi ne pas faire comme sur un véhicule avec un FàM normal=>laisser une vitesse enclenchée. Je fais comme cela avec ma BMP6.

 

OK, c'est ce que je m'étais préparé à faire. Merci du conseil.

 

Par contre, je prend le ferry cet été. Et là, j'utiliserais le serrage max.

J'ai oublié pour les sièges cinématique tu peux faire des photos ? Merci d'avance

 

Pour les photos, c'est pas évident, surtout sans APN avec objectif grand-angle, ce qui est mon cas. :(

Une vidéo serait bien mieux.

Pour les photos, c'est pas évident, surtout sans APN avec objectif grand-angle, ce qui est mon cas. :(

Une vidéo serait bien mieux.

 

Si tu peux ? car dans le mode d'emploi c'est pas très clair pour moi et la photo non plus.

félicitations et merci pour ton avis

 

merci pour ta photo qui maintenant fait partie du trombi

félicitations et merci pour ton avis

 

merci pour ta photo qui maintenant fait partie du trombi

 

Trop cool. Merci, Fafou-net.

félicitations