présentation Présentation

Bonjour tout le monde!

Je suis nouveau et vais me présenter.

Je m'appelle Samuel, j'ai 23ans et j'habite près de Nantes (44).

Je possède depuis juillet dernier une ZX 2.0 16v de déc. 1992 avec moteur XU10J4 (155ch théorique). Je l'ai achetée a 93500km et elle en a aujourd'hui plus de 117000km (Nantes-St Nazaire tous les jours......)

Je vous mettrai des photos ainsi que l'entretien effectué dès que j'aurais le temps;)

PS : ah si juste pour info j'ai un moteur "neuf" depuis 101500km:d suite a une bielle coulée et je possède également une 309gti16 en préparation pour la Coupe de France des Rallyes et une 309gti en cours de restauration

Salut sam16v,

Bienvenue ici...J'adore la ZX 16V, et j'en garde un bon souvenir...Bonne auto

Les photos sont les bienvenues ...

PS: Je profite de l'occasion pour répondre (un peu tard ) à ta question de l'autre jour pour les extensions d'ailes......et bien non, je ne les ais malheureusement plus, il ne me reste que les portes, le parechoc avant, et les ailes...ha si, j'ai aussi la planche de bord et les panneaux de portes

Tant pis daffy, merci quand meme;) (du coup si qelqu'un a ca dans son tock de pièces détachées je suis intérressé svp:tourne: car j'en ai marre de la voir comme ca:(

Voici les photos faites avant l'achat en juillet 2006:)

http://img311.imageshack.us/img311/6973/dscn2702at7.th.jpg

http://img311.imageshack.us/img311/2089/dscn2700mn7.th.jpg

http://img365.imageshack.us/img365/7044/dscn2708oi1.th.jpg

et voici un petit problème auquel j'ai été confronté

http://img140.imageshack.us/img140/4327/dscn2963tz2.th.jpg

et ho surprise........ en plus elle m'a défoncé mon démarreur

http://img142.imageshack.us/img142/516/dscn2967fp5.th.jpg

http://img364.imageshack.us/img364/6835/dscn2968rd3.th.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/3588/dscn2973mc7.th.jpg

débranchement du faisceau et tout.....

http://img142.imageshack.us/img142/8462/dscn2978ti9.th.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/7951/dscn2980rh0.th.jpg

dépose de la transmission (et la merci les copains (Adrien et Aurélien) parce que ca je sais po faire.... :honte: )

http://img140.imageshack.us/img140/571/dscn2983mb8.th.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/6383/dscn2985qv4.th.jpg

une petite photo de la voiture d'Adrien qui lui n'as pas de problème de bielle....

http://img364.imageshack.us/img364/2387/dscn2986gt3.th.jpg

Dépose du moteur

http://img364.imageshack.us/img364/9814/dscn2988aq2.th.jpg

et c'est tout vide

http://img364.imageshack.us/img364/515/dscn2991pw8.th.jpg

http://img364.imageshack.us/img364/8240/dscn2993ew4.th.jpg

en une journée c'est faisable avec des bons copains :+1: merci encore les gars

suite du démontage

culasse

http://img361.imageshack.us/img361/476/dscn3009xc3.th.jpghttp://img245.imageshack.us/img245/6336/dscn3012ee8.th.jpg

bloc moteur

http://img361.imageshack.us/img361/8803/dscn3017wr6.th.jpg

http://img361.imageshack.us/img361/6173/dscn3019tp2.th.jpg

http://img361.imageshack.us/img361/3289/dscn3023pq2.th.jpg

http://img133.imageshack.us/img133/6776/dscn3030ys8.th.jpg

et voici mon nouveau moteur

http://img361.imageshack.us/img361/4162/dscn3135tr0.th.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/6863/dscn3137gr2.th.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/2402/dscn3139uz9.th.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/4397/dscn3140ni9.th.jpg

et remontage du moteur dans la caisse (dsl je n'ai pas plus de fotos que ca du remontage moteur :dsl: ) dans la rue .........(la tronche des passants :ptdr: )

http://img245.imageshack.us/img245/5640/dscn3142wd8.th.jpg

http://img361.imageshack.us/img361/6536/dscn3143ag5.th.jpg

http://img361.imageshack.us/img361/4997/dscn3148ui0.th.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/347/dscn3154vi8.th.jpg

http://img133.imageshack.us/img133/9058/dscn3158ug0.th.jpg

http://img133.imageshack.us/img133/7377/dscn3160pn0.th.jpg

et vers 19h30 vvvvrrrrrraaouuMMMMMMMMM

Ceci s'est passé en octobre 2006 et depuis d'autres frais ont été effectués :

amortisseurs etc... (la liste détaillée et d'autres photos prochainement;))

binevenue sam et belle zx

garde la bien d'origine , ce sont elles les plus belles

elle est décatalisée ?

elle est jolie en noir! faudrai la prendre en photo a coté d'une en rouge! ca ferai sympa!

beau boulot pour ton probleme!

longue vie a nos acav! qui font la fortune de nos pompistes, ceci dit.

Volcanix, oui elle est décata puisqu'il y a une ligne Gr N dessus:buzz:

Kentuequi, elle n'est pas noire, mais gris graphite;) (pour la photo avc une rouge faudra y penser.)

Merci de votre accueil:)

et voici les photos de nov. 2006 sortie de chez peugeot après un chgt de porte AVG suite a une femme -xan22-qui m'a reculé dedans:tourne:

http://img511.imageshack.us/img511/1120/dscn3223ks5.th.jpg

http://img511.imageshack.us/img511/9135/dscn3225yo6.th.jpg

http://img511.imageshack.us/img511/6872/dscn3226mj7.th.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/6406/dscn3227qa5.th.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/8335/dscn3228os8.th.jpg

et un peu plus tard après un nettoyage

http://img267.imageshack.us/img267/3504/dscn3664qs2.th.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/2310/dscn3666xt7.th.jpg

http://img511.imageshack.us/img511/5453/dscn3668hl0.th.jpg

http://img103.imageshack.us/img103/5295/dscn3683tt5.th.jpg

la ligne

http://img267.imageshack.us/img267/3321/dscn3678xc6.th.jpg

et les amortisseurs

http://img267.imageshack.us/img267/812/dscn4004jj6.th.jpg

http://img511.imageshack.us/img511/97/ressortseibachvj8.th.jpg

et depuis peu silencieux d'origine puisque marée-chaussée yen a pas aimer.....

capteur réf. cylindre changé

pompe a essence testée ok

il me reste les deux joints antipluie de porte a changer

et je suis toujours a la recherche d'un élargisseur d'aile AVG

elle accuse a présent 121000km

c'est quoi la bande rouge au dessus de la portière conducteur?

sinon elle est bien propre

marrant sly_zx (membre de citroen compactes qui m'as vendu ma voiture) avec la mienne c'est l'aile ARD qui a été abimé dans des conditions exactement similaires...

bref!

la bande rouge c'est du scotch vu que mon joint fuit:PP

changement prévu dès qu'il fait beau (ca fait 2 mois que je l'ai mais toujours pas eu le temps de m'en occuper:PP)

voici des ptites nouvelles :

elle a dépassée les 125000km ce weekend.

pompe a essence neuve

refection de cicuit de masse

capteur régime neuf

joint de porte AVG changée (1h a gratter la vieille colle), me reste le droit

en prévision

changer le boyau d'air qui va de la boite a air au pap.

filtre a air Gr N

bougies

filtre a essence

vidange moteur + filtre + vidange boite

permutation des pneus

et je crois que je vais pouvoir bientot ramener mon silencieux d'origine car il sera bientot mort (après 2-3 mois de service ) car il ne doit plus rester grand chose a l'intérieur vu les coups de fusil qu'il me tire des fois:buzz:

bon ca y'est elle sort du garage :

- montage durites de freins aviation + purge circuit de frein

- filtre a air Gr N + boyau d'air changé

- permut pneus

me reste la vidange moteur/boite, les bougies et le filtre a essence

bonjour a tous

quelques petites nouvelles :

vidange moteur/boite ok, chgt des bougies et des filtres ok, et montage d'une barre antirap. Sup (trouvé en déstockage chez bps-rallye)

sinon la sortie peugeotsport nantes à loheac le 11nov. s'est très bien déroulé

des photos sur http://www.hamioncompetition.fr

a+

t'as du te faire haïr par tes voisins ! :PP

je me souviens avoir fait une vidange dans le parking de ma fac, je m'étais fait allumer par une bande de hippies écolo!!

lol

mes voisins m'en voulaient plus pour la ligne Gr N que pour le changement du moteur ou les vidanges

y'a juste un type qui est passé en 4x4 et qui s'est arreté pendant que j'étais sous l'auto pour me dire "c'est du propre le travail au black!" alors que j'avais mis une grande bache sous la voiture et que c'était la mienne... a peine eu le temps de sortir de dessous la voiture qu'il était parti, meme pas eu le temps de m'expliquer avec lui... y'en a dès fois...

Petit deterrage;) (puisque j'ai toujours la zx)

Alors un peu de nouveau, je me suis motivé hier soir, démontage barre antirap. , changement du faisceau d'allumage et du relais double et également un petit diag maison car dimanche en revenant du rallye des cotes de lumières mon témoin s'est allumé et résultat :

12 début de séquence diag

51 défaut temporaire sur sonde lambda (certainement du a la ligne Gr N puisque j'ai changé la sonde lambda il y a 2 mois)

54 panne calculateur et c'est la que ca se gate... :(

11 fin de sequence diag

j'en déduis donc que mon calculo serait défaillant... est ce que certains ont deja eu ce problème et quelle en était la cause dans le calculo, éprom d'origine HS ou défaillant a chaud ? si je monte une eprom Gr N cela pourrait il résoudre le problème (je peux en avoir une a pas cher) ou cela vient t'il d'un autre circuit dans le calculo?

Merci d'avance