divers Achat d'une xm. Que regarder pour pas se faire avoir ??

bonjour

voila je suis sur le point d'acheter une xm Td 12 de 1992 kel modele je sais pas.

Elle as la clim (vide a voir pour la recharge)

sieges cuir electrique

jantes alliage

4 vitres electrique

fermeture centraliser

une alarme rajouter je pense (pas d'originre koi)

elle as 232000Km au compteur mais la mécanique vient d'etre refaite suite as une casse de courroie de distrib (segment,coquilles de vilebrequin,joint de culasse,rodage soupapes,courroie bien evidement, batterie, 4 spheres de suspension, pas les autres ) voila le proprio en 4500 € à savoir ke les pneus sont presque usée et la clim ki me pose un soucis je devrais faire attention a koi d'autre aprés un essais d'une dizaine de kilometres elle m'as paru saine elle est montée rapidement aprés le démarrage il manquais juste du lhm mais le circuit vient d'etre refait aussi donc la mise a niveau était peu etre nécéssaire

voila en attendant une réponse de votre part merci d'avance

Bienvenue à toi,

je n'y connaît pas grand chose aux XM, mais ne t'en fait il y a de véritable pro sur ce site, et ils ne manqueront pas de te donner leurs avis....ce qui ne m'empêche pas de donner le miens... et bien au vus des lacunes que tu nous cites, et du passé de ce véhicule, je trouve le prix de vente assez costaud!!

J'ai l'impression que le vendeur, cherche à rentrer dans ses frais, avec un petit bonus...

Compare avec d'autres véhicules du même type...pour voir....

C'est clair trop trop cher!

Regarde par là une XM TD de 92 avec 128 000kms http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=9825

Un truc à faire gaffe sur les XM, le jeu dans la direction.

Test: moteur arreté faire tourner rapidement le volant de gauche à droite.

Si il y a un cognement, faut laisser tomber, c'est la crémaillere...Ca m'est arrivé sur 2 XM, D et 2.5TD.

salut.

trop chere: la clim peut avoir un gros souci, et cela tpeut te couté de 100e a 1000e selon la panne: esaai de lui faire reparer avant.

les pneus c'est pas donné non plus, et les spheres aussi.

J'ai achete ma XMtd12 de 1990 en 1998 avec 210000km, pas de frais a prevoir (pneus + spheres Ok), et l'avais paye a l'epoque 25000F (environ 3800Euro). Dans ton cas 4500Euros, c'est au moins 1500Euros de trop (12ans d'age)...Le gars cherche effectivement a rentrer dans ses frais. As-tu les factures de ces lourdes reparations, si oui combien.

Les XM avendre c'est pas ce qui maque, regarde sur http://www.bonjour.fr ou la centrale. La cote centrale avec ce kmtrage est de 2900Euros, et ils sont en general assez genereux.

Good luck

Pour Bill : ouais , regarde le lien donné par Vince : c'est moi qui vend et elle est vraiment nickel .

Pour Phil : j'ai déja eu ce probleme de cognement sur une TD12 de 310 000 km .Diagnostic de Citroen : crémaillère .

Puis j'ai regardé d'1 peu + près : il s'agissait (j'explique pas bien) du caoutchouc à l'intérieur d'une rotule qui était séché : cout : 7€ !!!

a ce prix tu peux trouver une serie 2

laisse tomber, en plus tu auras de grosses difficultés pour faire remplir ta clim. je suppose qu'elle est encore au R12

Miguel CX*XM,

C'est interessant ton histoire de caoutchouc. Moi ca fait toc toc quand je tourne le volan a l'arret. Ca le fait depuis que j'ai la voiture, donc pas bien grave. Mais si on peut y remedier en changeant le petit coutchouc, ca ne mange pas de pain.

Explique voir un peu plus STP.

Pour Hib :

Je vais faire 1 photo de la pièce , (le caoutchouc ne sera pas visible , mais tu pourras voir de quoi il retourne .)

En fait , ce n'est pas vraiment une rotule , enfin tu verras ...

jevous remercie pour toutes ces remarque importante et intéressante de votre part

je vais donc réfléchir a tout ca et je vous donne de mes nouvelles un peu plus tard

Message pour Miguel

Bonjour ,

je rentre de vacance et je trouve tres interessant ton histoire de caoutchouc car moi aussi lorsque je braque surtout a gauche j'au un bruit de cremaillère (Xm 2.5 td exclusive 96) Si tu avais la gentillesse de m'envoyer la photo par mail ce serait super comme cadeau de reprise.

Bonne journee

oubli adresse email moumdeu@aol.com

Merci

Salut ! j'ai noté ton adresse email et je t'envoie ça ... mais pas tout de suite parce que la voiture est au garage .... pour un probleme de direction justement , qui est à répertorier je pense dans les "trucs à vérifier pour l'achat d'une Xm"

En effet c'est la 2ème fois que ça m'arrive sur deux Xm 2.1Td différentes :mitraille:

Il s'agit du boulon qui fait le lien entre vérin de crémaillère et partie fixe (chassis je pense) D'apres Citroen , ce probleme est connu : un jour sans prévenir ça casse (comme hier) quand tu braques presque à fond , et par la meme occasion , ça arrache un peu de tuyauterie . Tu n'as pas le temps de descendre de voiture que tout le LHM est par terre !!

Cout de la réparation chez Citron : 200 à 250 € + remorquage :rocketwhore:

Donc des que c'est réparé je t'envoie la photo du fameux caoutchouc , et de ce boulon à la c.. qui sera tout neuf .

D'apres ce que je sais , ce prob de boulon est résolu sur série 2 , et en + c'est différent pour une 2.5 ( je vais vérifier qd meme parce que j'ai deux 2.5 .....)

Voilà et à+ :drink1: