problème grincement train AV gauche

bonjour

depuis 1 ou 2 semaines, j'ai un grincement apparemment au niveau de l'amortisseur AV gauche ...

on l'entend surtout a très basse vitesse (normal)

et lorsque que l'on passe un ralentisseur ...

alors ma question ... ou plutôt, mes questions :

- quelqu'un aurait il connaissance de ce problème ??

- a combien de kilomètres avez vous changé vos amortisseurs AV ??

PS: mon C8 2.2 totalise 108 Mkm

je viens d'acheter un C8 hdi 2.2 de 03/2005 a 112000kms dans la concession de PITHIVIERS 45 le21/03/2007.

Que des soucis avec le garage concernant le véhicule et maintenant je rencontre ce problème de plus en plus fort à l'avant gauche, surtout en tournant sur la droite.

j'aimerai bien que quelqu'un me guide car le véhicule rentre au garage la semaine prochaine pour essayer de régler notamment ce problème et pour être repeint pour la quatrième fois (le peintre n'arrive pas à peindre la porte latérale droite car il y avait un travail de carrosserie mal effectué à son acquisition)ce n'est qu'un soucis par rapport à tous ceux que j'ai eu en deux mois d'acquisition.(Pas problèmes concernant le véhicule proprement dit mais surtout vis à vis du garage)

Le plus important est ce bruit

Je lance un "au secours" car j'ai des doutes sur ce garage

Je vous laisse mon adresse e-mail fabrice.rlt@wanadoo.fr

bonjour

depuis 1 ou 2 semaines, j'ai un grincement apparemment au niveau de l'amortisseur AV gauche ...

on l'entend surtout a très basse vitesse (normal)

et lorsque que l'on passe un ralentisseur ...

alors ma question ... ou plutôt, mes questions :

 

- quelqu'un aurait il connaissance de ce problème ??

 

- a combien de kilomètres avez vous changé vos amortisseurs AV ??

 

PS: mon C8 2.2 totalise 108 Mkm

personne n'a changé d'amortisseurs AV sur leur C8 ??

salut !

90 000 kms sur le mien et pas de soucis !

désolé de ne pas pouvoir vous aider !

Bonsoir,

Moi j'ai changé mes amortisseurs avant à 35000km car il ne grinçaient pas mais "claquaient" : un bruit sourd sur certains appuis en sortie de rond point à basse vitesse et voiture froide. A la visite des 60000 rebelotte, les amortisseurs claquent mais là ce sont les rotules qui sont remplacées selon une note interne de Citroen.

La suite : à 67000Km ..... ces claquements reviennent à l'avant gauche comme au début. Je vais refaire un tour chez Citroen.

Précisions : 2,2L HDI de mai 2004

bonjour à tous, allez voir ce topic ...

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=63079

J'espère que cela vous aidera ...

Bon courage.

ERyX

bonjour à tous, allez voir ce topic ...

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=63079

 

J'espère que cela vous aidera ...

Bon courage.

 

ERyX

J'avais suivi ton topic ERyX. Dis nous, depuis que la moitié du train avant a été changé, est-ce que ces couinements sont revenus ?

bonjour à tous, allez voir ce topic ...

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=63079

 

J'espère que cela vous aidera ...

Bon courage.

 

ERyX

lorsque je te lis , j'ai l'impression de reprouver mon grincement ...

mais, je ne tiens pas a changer tout ça ...

sais tu ce qui a pu causer ce bruit ??

merci

bonjour à tous, allez voir ce topic ...

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=63079

 

J'espère que cela vous aidera ...

Bon courage.

 

ERyX

et tu etais a combien de km ?

quand tu me dis ce que tu as eu C8 media car, c'est exactement ce que j'ai. Je vais pouvoir aiguiller le chef d'atelier de la concession ou je l'ai acheté.

Merci

Yop ...

Quand j'ai acheté le véhicule il avait 70 000 kms, le bruit était déja présent mais je croyait à ce moment à un plastique qui couinait dans le tableau de bord (nouvelle voiture donc pas habitué).

Ensuite depuis toutes les réparations effectuées pas de bruit, un régal de confort et de silence.

Ensuite à mon avis ce devait être un silent-bloc (triangle ?, barre stabilisatrice ?). J'ai aussi pensé aux semelles d'amortisseurs.

Je rappelle que le bruit était bien localisé dans le secteur gauche. Le changement en stéréo des 2 cotés de tous les organes n'était certainement pas nécessaire sauf pour les amortisseurs (si c'étaient eux ?).

Le mécano faisait des essais sur le passage en ferraille de leur porte de garage au ralenti, et le couinement se faisait entendre par la fenêtre ouverte à gauche (1 fois sur 5 environ), c'est la seule méthode qu'il avait trouvé car sur la route c'était trop aléatoire.

pour mon grincement !!!

j'ai trouvé d'ou ça vient !

merci a mon frère "agent Citroen" !!!

donc ce grincement provient de la rotule inferieur ...

donc le triangle ...

avec un peu de dégripant derrière le caoutchouc de la rotule , le bruit est nettement diminué !!!

donc si cela se reproduit ... je sais comment y remedier ???

"derotulage ... decaoutchoutage ... graissage ... "

bonne route en C8

je viens de laisser mon C8 chez mon concessionnaire pour la enième fois pour me peindre une porte latérale ce soir et il doit rechercher mon problème à l'avant gauche. Lui il m'a dit que ça peut venir aussi d'un roulement, il a déjà vu le cas sur deux C8.

Si je n'ai plus de problèmes la semaine prochaine je vous dirai ceux qu'ils ont fait. Je le récupère lundi prochain.

Je ne pourrais peut être pas vous donner le résultat de suite car pour l'instant je ne peux pas conduire suite déchirure musculaire mollet.

Tcao

moi ils ont changé les 2 triangles et fusées gauche et droite et plus aucun bruits

heureusement vehicule sous garantie mais avec quand meme 115000 KM EN 18 MOIS

Toute la direction ???? complète ????

ben bonjour l'addition .... quand ils trouvent pas ils changent, ça c'est des mécanos, tu dois avoir ceux qui ont fait la même école que les miens .... ...

(voir mon topic :http://www.planete-citroen.com/forum...ad.php?t=63079 )

Salut à tous,

Je crois que ce problème a déjà été ennoncé sur le forum mais je ne sais plus où, alors désolé si je crée une nouvelle discussion pour rien.

J'ai entendu, il y a quelques jours, un claquement à l'avant gauche de mon C8.

Je roulais à faible allure, sur une route sans trop de trous ou bosses, sans braquer, sans freiner, sans accélérer. :(... bref sans raison apparente, et "clac" à 2 reprises.

Ca s'est reproduit 3 fois dans des conditions similaires, ... et depuis plus rien.

Si quelqu'un a une idée, merci d'avance.

Alain

J'en ai déjà parlé dans deux discutions dont une que j'avais ouverte. Pour moi ça s'est amplifié au cours d'un mois. Mon véhicule est chez le concessionnaire actuellement et ils changent la direction car d'après eux c'est ça. Mon véhicule est encore sous garantie car je l'ai acheté le 21 mars de cette année, il as 115000 kms. Voilà pour moi. Bon courage.

Au fait combien de kilomètres a ton véhicule?

J'en ai déjà parlé dans deux discutions dont une que j'avais ouverte. Pour moi ça s'est amplifié au cours d'un mois. Mon véhicule est chez le concessionnaire actuellement et ils changent la direction car d'après eux c'est ça. Mon véhicule est encore sous garantie car je l'ai acheté le 21 mars de cette année, il as 115000 kms. Voilà pour moi. Bon courage.

Au fait combien de kilomètres a ton véhicule?

Merci pour l'info, mon véhicule à 115000kms (coïncidence!!!).

J'ai été cet après-midi chez Citroën Brest, et ils n'ont pas eu le claquement durant l'essai. Le mécano, très sympa du reste, a monté mon carrosse sur un pont et a vérifié si il y avait du jeu dans les rotules inférieures, regardé un peu en dessous voir si rien ne pendouillait ... mais rien d'anormal.

Je lui ai parlé alors du fait que mon véhicule tire à droite et sa réponse a été:" oui légèrement ... mais rien d'anormal!"

Au vu des différents post, de ce forum, sur les problèmes d'usure des pneus, je vais faire contrôler le parallélisme chez "profil+" ce week-end, car il paraît qu'il a déjà été fait chez mon vendeur, Citroën Morlaix, mais mon volant est toujours de travers en ligne droite.

Voilà, encore merci, suite samedi soir quand je serai passé chez "profil+".

A+

Alain

je vais faire contrôler le parallélisme chez "profil+" ce week-end, car .

le controle du parallelisme ne se fait il pas avec pneux neufs?

le controle du parallelisme ne se fait il pas avec pneux neufs?

Mes pneus sont neufs, 1000 kms, ils ont été changé lors de l'achat du véhicule il y a 2 mois.

Bonjour,ça y est je viens de récupérer mon C8. Donc ils ont changé le bras de suspension côté gauche ainsi que la direction. Gros travail car démontage berceau.... Vu que je ne peux toujours pas conduire c'est un ami qui l'a conduit en ma présence (il l'avait déjà conduit avant), plus de bruit et une meilleure conduite. Je ne pas dire le cout car pris en garantie. Il y avait une rotule qui avait un très très léger jeu.

Bon courage pour vous.