[INFOS] Achat Méhari : des conseils ?

Salut !

 

Moi et mon pere , on est plutot grosses Citron à sphères. Mais on a toujours été interressés par la Méhari .

Mes parents se sont trouvé une petite bicoque au bord de la mer . Alors avec mon père on s'est dit qu'il fallait une tite voiture simple pour laisser sur place et aller sur le port , au marché etc... : donc une Méhari , ca va se soi...

 

Le top serait une 4 places , si possible 4x4 ( ca existe au fait ?)

 

Quels sont les trucs à vérifier avant achat ? Quelles faiblesses à vérifier ? etc quoi !

 

Merci

T'es au courant des prix ?

 

une 4x4 c'est 15 000 euros.

 

Une classique en bon état c'est 4-5000 euros.

 

4 places ça existe.

 

Les trucs à vérifier : le chassis et l'armature qui tietn la bassine.

salut pour les prix ca varie suivant la demande et comme elle est forte les prix sont haut il faut compter pour une 4 pl entre 3500€ et jusque 11000€ suivant état sourtous depuis que unrepresentant du club de marque de cassis pour ne pas citer la marque est spécialiser dans les mehari

Ici en Espagne les Méhari sont plus pas cher qu'en France et plus "exotiques" aussi. J'ai une Azur construit au Portugal en 1.983.

Le moteur et la boîte sont d'une robustesse incroyable, mais il faut avoir attention avec le chasis (surtout la part touboulaire).

J'ai eu aussi un petit probléme avec un rodament arriére que a cassé, mais ça fut question d'une conduction "All Road".

une Mémé en bon état c'est mini 4000€.. jusqu'à ....très cher (trop)

le prix est + élevé qu'une deuche vu la relative rareté et la côte qui explose dès qu'un rayon de soleil se pointe..

Sinon à surveiller : chassis, tubulaire (ar facile à contrôler sous la voiture, av un peu plus dur) pour la mécanique c'est moins grave. et surtout qu'elle soit complète, car c'est toutes les petites pièces qui coutent cher (au final) .*pour la 4x4, c'est bcp + rare et la boîte est fragile (donc prévoir gros budget)

Ah je m'ai oublié! Peuvent aparaître quelques crevasses au-dessous de las pieds, en bas du tapis. Facile a bricoler, avec de fibre de verre.

Oui, les 4x4 sont très rares. (celle de mon popa est bien gardée !)

 

A vérifier, comme indiqué : le chassis. Autant l'ABS vieillit bien et n'est pas trop abimé, autant le chassis peut etre rouillé, et on ne le verra qu'en jettant un oeil en dessous. Surtout en bord de mer, le sel est intraitable.

 

Le plancher avant ou arrière peut aussi etre fendu ou percé, une plaque de renforcement est assez utile en dessous.

 

Pour les 4 places, oui, ça existe, la banquette arrière est rabattable pour faire une surface de chargement plane (je te conseille quand meme de la proteger, on l'avait fait avec une plaque de bois compensé taillé à la main).

 

Il reste encore pas mal de méharis au Mehari club de cassis, mais elles seront sans doute trop cheres pour leur état, et souvent mal réstaurées.

 

Le mieux est d'en dénicher une chez un particulier et de la remettre en état, même si cela prend du temps, on retrouve toutes les pièces détachées pour réparer le tout.

 

tiens nous au courant !

Ca y est , mon père en a trouvé une !!

 

1971 . Refaite à neuf (moteur/carrosserie/structure/intérieur/bache) en 2002 , par le propriétaire , ancien garagiste Citroen ! Depuis elle a fait 9800 km . Couleur beige . carte grise 4 places , mais pas de banquette AR .

Etat nickel , CT OK vierge de vendredi 10/09

3150€ , hard top en rab pour l'hiver , non peint .

 

Je les vois tous les 2 (mon père et la Méhari ) dimanche ! je ferai des photos (de la méhari , pas de mon père ) et les posterai lundi ou mardi !

 

Merci à tous pour vos conseils ! :drink1:

Ps : non , CT pas vierge : réglage de phares trop haut

Y en a qui ont de la chance !!!!

felicitation !

:drink1:

 

ced

@cedric.c : Merci ! et bientot l'Ami 6 !

Allez, envoie nous les photos Miguel ....