hydraulique interrogations sur l'hydractive

Je possède depuis maintenant un an une Xantia 2.0 i VSX (hydractive 2).

Elle est de Sept 94 et a 160000 km.

Je viens de faire changer il y a dix jours les 3 sphères arrière (2 sphères de suspension + sphère additionnelle mais pas l'anti affaissement) car la voiture sautait de l'arrière et était devenue inconduisible.

Le confort c'est fortement amélioré certes mais je ne ressent pas comment le disent certains; l'effet tapis volant typique de la marque.

Les sphères avant n'ont pas été changées ( c peut-être la solution ).

Le véhicule est souple mais j'ai l'impression qu'il manque quelque chose.

Si je change les sphères avant, celà va t-il s'améliorer ?

Est-ce que ce comportement est typique de l'hydractive ?

En fait j'ai l'impression d'être dans un véhicule à suspension classique avec un petit plus.

Le niveau de LHM est bon. Le freinage excellent

Merci pour vos commentaires et eventuels conseils.

PS : c la première citroën que je possède et la seule que j'ai conduite; alors c dur de se faire une idée (j'ai vaguement le souvenir de voyages en DS étant plus petit ou l'on se croyait vraiment ds un bateau mais avec ma voiture je n'ai absolument pas cette sensation)

Le spécialistes en mécanique te répondront sans doute, mais je peux te dire pour commencer que l'Hydractive (I ou II) rend moins souple la suspension hydropneumatique de nos Citroën !!Disons que l'effet bateau est légèrement atténué, et les versiuons Hydractive se penchent poins en virage et au freinage !!

Mais qu'entends-tu par suspension un peu dure ??? Te fies-tu à la légende des Citroën qui veut que ces dernières absorbent toute aspérité sans lressentir cette dernière, ou as-tu déjà eu l'occasion de grimper à bord d'un de ces engins ??? Je crois connaitre déjà la réponse, mais faut qu'onessaie de comprendre !!

Sinon, les sphères AV ont combien de km ???

Je possède depuis maintenant un an une Xantia 2.0 i VSX (hydractive 2).

 

Elle est de Sept 94 et a 160000 km.

 

Je viens de faire changer il y a dix jours les 3 sphères arrière (2 sphères de suspension + sphère additionnelle mais pas l'anti affaissement) car la voiture sautait de l'arrière et était devenue inconduisible.

 

Le confort c'est fortement amélioré certes mais je ne ressent pas comment le disent certains; l'effet tapis volant typique de la marque.

 

Les sphères avant n'ont pas été changées ( c peut-être la solution ).

 

Le véhicule est souple mais j'ai l'impression qu'il manque quelque chose.

 

Si je change les sphères avant, celà va t-il s'améliorer ?

 

Est-ce que ce comportement est typique de l'hydractive ?

 

En fait j'ai l'impression d'être dans un véhicule à suspension classique avec un petit plus.

 

Le niveau de LHM est bon. Le freinage excellent

 

Merci pour vos commentaires et eventuels conseils.

 

 

PS : c la première citroën que je possède et la seule que j'ai conduite; alors c dur de se faire une idée (j'ai vaguement le souvenir de voyages en DS étant plus petit ou l'on se croyait vraiment ds un bateau mais avec ma voiture je n'ai absolument pas cette sensation)

Bonjour et bienvenue

Conduisant ta premiére Citroen,il n'est pas évident d'avoir une expérience objective sur la suspension

De plus l'hydractive pouvant faire varier la raideur en fonction des conditions de roulage,ça fausse un peu l'idée des tapis volant des anciennes productions de la marque

Changez déja les avant (ainsi que l'additionnelle) avec une vidange LHM ça serait trés bien également

Le spécialistes en mécanique te répondront sans doute, mais je peux te dire pour commencer que l'Hydractive (I ou II) rend moins souple la suspension hydropneumatique de nos Citroën !!Disons que l'effet bateau est légèrement atténué, et les versiuons Hydractive se penchent poins en virage et au freinage !!

 

Mais qu'entends-tu par suspension un peu dure ??? Te fies-tu à la légende des Citroën qui veut que ces dernières absorbent toute aspérité sans lressentir cette dernière, ou as-tu déjà eu l'occasion de grimper à bord d'un de ces engins ??? Je crois connaitre déjà la réponse, mais faut qu'onessaie de comprendre !!

Sinon, les sphères AV ont combien de km ???

 

 

Bonjour

Je ne sais pas combien de km ont les sphères avant mais je suis allé ce soir au centre auto qui m'a changé les sphères arrière la semaine dernières et il y avait une autre xantia (non hydractive); j'ai testé les suspensions arrière et avant ce cette voiture (en appuyant sur le coffre et le capot)

constat; à l'arrière c'est presque équivalent mais à l'avant la mienne parait avoir une suspension de porshe 911 turbo, c dur.

Cependant la tenue de route est bonne mais effectivement l'effet bateau c pas ça.

Je pense que je vais changer les 4 sphères avant pour essayer de retrouver un soupçon de confort et enfin voir le vrai visage de l'hydractive.

Le pb c que j'étais tellement habitué à conduire des caisses à suspension raide, que celle-ci même avec des sphères nazes me paraissait bien plus confortable.

Je vous tiendrai informé.