présentation nouvelle bx

bonjour,

pour des besoins de renovations de maison, je viens de m'acheter une bx tzd turbo break.

elle a 204.000 km et est de fin 1992.

je l'ai essayer hier. elle était un poil dure par rapport à mon xm, mais c'était correct. donc aujourd'hui, achat. et la, surprise. en rentrant, un tape cul horrible. l'arriere était assez bas. :enpleur1

J'ai un peu l'habitude des citron, mais la je comprend pas trop le probleme.

a votre avis, est ce que c'est les spheres ou est ce plus grave :

(les spheres arrieres doivent avoir pas loin de 80000 km si j'ai toutes les factures).

demain je dois faire un bon voyage, donc ca m'arrangerait que ce ne soit pas grave.

merci pour d'eventuelles réponses

cordialement

xm93

salut

comment etait reglee ta manette des hauteurs ???

Ce sont soit les sphères arrieres dégonflée, mais cela parait surprenant que ce soit arrivé si vite après ton achat, ou alors le vendeur les avaient regonflée alors qu'elles étaient mortes, ou a monté des sphères mauvaises, mais c'est le meme probleme, elles ne se seraient pas dégonflée si vite!

Peut être la commande de hauteur grippée, ou le correcteur de hauteur AR

bonjour

je viens de faire a peut pres 1000 bornes ce week end avec la bx>. l'

je recommence, mon doit a rippé sur entrée:tourne:

donc j'ai bioen roulé avec ce w e, et l'arriere à tendance a resté un peu bas. ell'e bouge egalement de temps en temps sur l'autoroute, on se croirait en bateau. Je pense de toute facon que les spheres doivent etre changé.

j'ai également ma pédale de frein qui est tres dure et avec tres peu de course. tout a l'heure, je suis resté appuyé une bonne minute a fond (a l'arret bien sur)

le conjoncteur claque souvent. je vais également le changé en espérant que se soit uniquement ca.

je vais encore roulé unpeu mardi et après, repos jusqu'a samedi. là, je ferai corretcement le tour de cette voiture et vous tiendrai au courant.

merci pour les r"éponses

cordialement

N'est-ce pas plutôt la sphère accumulatrice qu'il faut changer ?

BB.