[Chauffage] Pb de ventilation a fond sur xsara ph I

bonjour

j'ai un souci de ventilation qui est a fond qq soit la posistion du bouton de commande de la vitesse du venitlo.

C'est une xsara 1.9d phI avec clim auto.

 

j'aimerais savoir si c'est un pb connu et si qq'un d'entre vous avait une petite idée de la piece ou du relais defectueux.

 

Je sais que c'est pas facil mais sais t on jamais

 

Merci

certainement le variateur de vitesse de la turbine, le transistor doit etre soudé donc vitesse maxi.

merci de votre reponse

et a votre avis cela implique un changement de la turbine ?!

 

Ou y a t'il moyen de faire qq chosqe d'autre.

 

Merci

non la turbine n'est pas en cause, c'est la carte electronique de variation de vitesse qui a du chauffer. en general celle ci est placé sur le carter de la turbine et refroidit par le flux d'air de celle ci

Regarde le boitier resistance,la platine, pour cela enléve la boite a gant ,tu aura plus de place.

 

Sinon il se peut aussi que les transistors de puissance soit en court circuit au niveau du pulseur, dans ce cas, il faut le remplacer (essaye en un)

Salut,

J'ai peu être une bonne nouvelle pour n1996. J'ai eu ce problème il y a environ 3 semaines et c'est le bloc pulseur qui a un defaut (il faut le changer en entier), la prise en charge par citroen est totale si la voiture a mois de 4 ans et moins de 100000Km (c'est un pb connu).

bonjour,

 

j'ai un pb similaire avec ma xsara picasso 1,6i sans clim.

le pulseur ne fonctionne plus. mon garagiste ma demandé si c’était le cas sur position 4, ce qui l'est !

il est par contre septique sur le fait que citroen belgique soit au courant de ce pb et le prenne en charge.

 

auriez-vous un courrier officiel quelconque de votre concessionnaire ou mieux de citroen France (j’imagine que vous résider en France) indiquant cette prise en charge.

 

Je serais très heureux que vous puissiez m’en adresser une copie.

 

Bien à vous

Laurent daphné

Bonjour,

 

Je n'ai malheureusement pas de lettre de citroen sur le problème. C'est juste mon garagiste (en France) qui m'a de suite dit "c'est un défaut de fabrication, c'est pris en charge". Il m'a donc changé le pulseur gratuitement et fait l'entretient de la clim (environ 100€). Par contre j'ai une clim auto, donc c'était un pulseur pour clim auto (pas de position 1,2,3,4) et je ne sais pas si les pulseurs sans clim sont concernés par ce defaut. De plus, j'ai une Xsara berline, donc est ce que c'est le même pulseur que sur les Picasso ?

 

Voila, bonne chance.

Mickaël