présentation la nouvelle C5 de séb21

bonjour vous avez peut être vu dans la section vente que je désirais me séparer de mon break hdi

j'avais dans l'idée d'en racheter une autre,convaincu par de nombreux propriétaires du même modèle de ce site

la voici donc

http://img409.imageshack.us/img409/6986/photo243800x600bk3.jpg*

http://img250.imageshack.us/img250/6976/photo244800x600ph3.jpg

http://img81.imageshack.us/img81/4647/photo245800x600ds1.jpg

http://img81.imageshack.us/img81/5118/photo246800x600yg0.jpg

vous l'aurez donc deviné c'est un modèle V6 de janvier 2003 avec cuir et gps couleur

elle n'a que 28500 km et une garantie eurocasion encore valable 3 1/2 ans

tout ca pour la modique somme de 8250 euros

je compte la passer assez vite au gpl car cela reste quand même une belle voiture mais un vrai ruine budget

si vous avez des garages à me recommander je suis preneur

merci

tu t'es laissé tenter finalement quelles sont tes premieres impressions face au hdi?

devine

c'est comme de passer d'une z5300 à une z20500

rien a voir

c'est silencieux comme tout,surtout au démarrage (je me demande si le moteur est en route) très bien équipé,le cuir fait tout de suite plus fini malgré que j'avais l'intérieur alcantara de l'exclusive dans mon break

et puis la boite,quel régal!!!!

bref je suis super heureux de mon achat

en plus le prix de vente de mon break devrait me permettre de payer la voiture,le gpl plus quelques bricoles à côté

il faut par ex que je change les 2 pneus avant

aîe aîe aîe

Bienvenue au club :PP !

Elle est magnifique, c'est une vraie 2003 ou une ex-2001 ? En tout cas, tu as l'ESP .

déja a 28500? il sont usés uniformément? c'est clair que le V6 est un modele a part dans la gamme C5... et le meilleur reste la direction

A 30000 les miens étaient lisses (Pilot Primacy d'origine). Plus de 10000 bornes après, les HP semblent intacts .

Bienvenue au club :PP !

Elle est magnifique, c'est une vraie 2003 ou une ex-2001 ? En tout cas, tu as l'ESP .

je ne sais pas comment tu vois cela?

pour les pneux ils sont usés uniformément mais tu touves cela anormal à 28500km?

j'ai l'habitude de les changer à ce kilométrage là sur mon break pourtant je roule pépère

tu regarde le N° opr sur l'etiquette dans la porte conducteur tu dois avoir un numéro a 5 chiifres suivi de CJ.

oui 09556 cj

presque

22/01/03

excusez mon ignorance,mais c'est des Michelin les HP?

Comme vient de le dire V624, "Primacy HP' = Michelin .

Ils sont chers, mais jusqu'ici je comprends leur prix : à plus de 10000 bornes sans changer ma façon de conduire, ils sont quasi intacts. La tenue sur le mouillé est impériale et ils sont moins bruyants. Il n'y a que sur la neige que je ne les ai pas essayés mais ils sont donnés pour bien plus performants que des pneus été classiques. Je vous dirai ça le prochain hiver .

Bonsoir,

Félicitations pour ton achat, elle est magnifique et quant au prix !

Bon , je vais essayer de retourner voir madame...mais je roule encore trop pour vendre mon mazout!

Il faudra que j'en essaye une à l'occasion surtout pour apprécier le silence et cette fameuse boîte, y a t'il quelqu'un proche de ma campagne?

@+

merci Citroli

mais pour faire un tour il faudrait qu'on sache ou est ta campagne!!

J'habite dans l'aveyron, le département 'dont on a entendu parler mais que peut de monde sait situer exactement'...

Je vais d'ailleurs modifier mon profil de ce pas.

merci Citroli

mais pour faire un tour il faudrait qu'on sache ou est ta campagne!!

Pour le GPL tu peux partir sur l'injection liquide de chez Vialle, j'en suis super content, pas de perte de puissance, le moteur légèrement plus élastique (comprendre qui réagit un peu moins rapidement à la sollicitation ==> comme l'effet turbo qui se gonfle sur turbo D). La consommation tourne aux alentours des 14 litres en roulant normalement. 11 litres en papi et 18l en sportif (mais la C5 n'est pas faite pour)

J'avais fait un poste à l'époque

La transformation coute chere, pres de 3600 € pour moi, tiens nous au courant pour savoir ce qui se fait et quelle prix aujourd'hui.

Attention la C5 est une voiture sensible à l'electronique et au recyclages des gaz d'échappement, certaines personnes ayant montée du topgas s'en morde les doigts. A recommander Injection liquide Vialle ou Injection séquentielle gazeux AG ou PRINS

Bonne chance ;=)

Ah le claqueur de bretelles !!!!! Se défaire d'un break quand on est père de famille, franchement... c'est de l'égoïsme pur et simple. Enfin bon....

Et le gris, franchement, c'est d'un commun !

Allez, bonne route quand même !!!

Bravo!

Finalement tu t'es converti!

J'avais remarqué que ces derniers temps ces voitures ne valent plus rien en occasion alors que ce sont des super voitures dans un état quasi neuf.

Pour le GPL je serais plus mitigé concernant Vialle.

Ce qui est sûr c'est qu'il ne faut pas mettre autre chose que AG, Prins ou Vialle.

Fais le tour des garages autour de toi et regarde ce qu'ils te proposent.

Enfin si un jour elle cafouille et te met les alertes moteur, va tout de suite voir du coté des bobines, c'est vraiment le point faible.