Invité jean-baptiste Posté(e) le 9 avril 2007 Partager Posté(e) le 9 avril 2007 bonjour, j'ai un gros problème : après avoir démonté mon correcteur arrière (devant le silencieux intermédiaire, ) dont j'ai débranché les 3 tubes hydrauliques (après avoir démonté les écrous) et extrait les tubes (ou plutot déboité les tubes), je ne parviens plus à remttre ces tubes sur le nouveau correcteur : le filetage des écrous ne mord pas. j'ai pensé que j'étais mal aligné mais il semblerait que mes écrous butent sur les olives des tuyaux, c'est à dire que que mes tuyaux ne soient pas assez enfoncés dans le correcteur (l'olive doit bien rentrer dans le joint caoutchouc?) question : y a t'il un tour de main particulier? doit on d'abord rentrer les olives dans les joints en poussant sur les tuyaux (et avec quoi, j'ai peur de plier les tubes), puis serrer les écrous, ou est ce le serrage des écrous qui pousse sur les olives et les fait rentrer toutes seules dans les joints du correcteur? au secours !!!!! JB Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepelle Posté(e) le 10 avril 2007 Partager Posté(e) le 10 avril 2007 si tu as mis des joints neufs ( ce que je conseille pou eviter les fuites) c'est normal que ce soit dure. montes les joints sur le tuyau en contact sur l'olive et humecte le tout avec du LHM et n'hesite pas a prendre une pince multiprise pour presenter les tuyaux ce n'est pas toujours evident de les presenter droit pour que l'ecrou puisse prendre. surtout evite de faire prendre l'ecrou de travers parce qu'alors la !!!! l'ecrou doit tourner facilement au moins au debut si c'est dure c'est que c'est de travers.....bon courage... Citer quand on aime ,on ne compte pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jean-baptiste Posté(e) le 11 avril 2007 Partager Posté(e) le 11 avril 2007 en fait, j'ai remis un correcteur d'occasion, et les joints sont dans les trous du correcteur. il faut les sortir et les remettre sur l'olive, ou racheter des joints neufs et les emmancher sur l'olive? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité christian67 Posté(e) le 11 avril 2007 Partager Posté(e) le 11 avril 2007 BONJOUR On ne prends jamais une pince pour manipuler les tuyaux on risque de créer une amorce de rupture avec les vibrations et la pression si on à l'amorce le tuyau casse à cet endroit Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jean-baptiste Posté(e) le 12 avril 2007 Partager Posté(e) le 12 avril 2007 alors, doisje monter les joints sur les olives (je vois pas trop comment ils peuvent rentrer bien droit dans les taraudages) ou puis je les laisser (s'agissant d'un correcteur d'occasion) dans le correcteur? JB Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jean-baptiste Posté(e) le 13 avril 2007 Partager Posté(e) le 13 avril 2007 et surtout : une fois le tout monté (je ne sais pas ce qui se passe dedans), est ce que l'olive doit traverser le joint ou est elle seulement serrée contre le joint par l'écrou? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gerard Posté(e) le 13 avril 2007 Partager Posté(e) le 13 avril 2007 et surtout : une fois le tout monté (je ne sais pas ce qui se passe dedans), est ce que l'olive doit traverser le joint ou est elle seulement serrée contre le joint par l'écrou? Bonjour, Voir le principe de montage et l’étanchéité des raccords: http://doc.gerard.free.fr/Doc/BX/Principe-Raccords-Hydraulique.pdf Citer Gérard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jean-baptiste Posté(e) le 13 avril 2007 Partager Posté(e) le 13 avril 2007 super, merci gérard, je comprends tout maintenant ! je file racheter des garnitures neuves. JB Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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