Invité Vts55 Posté(e) le 23 juillet 2004 Partager Posté(e) le 23 juillet 2004 Desoler si cette question a deja été posé! Le turbo de la Xsara 2.0 HDI 90CH de la phase 1 est il a geometrie variable? Merci de vos reponses Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Casimir57 Posté(e) le 23 juillet 2004 Partager Posté(e) le 23 juillet 2004 Non. Seule la version 110 Cv dispose d'un turbo à géométrie variable et d'un echangeur air/air. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Vts55 Posté(e) le 24 juillet 2004 Partager Posté(e) le 24 juillet 2004 Oki d'accord! Merci J'attend entre 5 et 10 sec avant de couper le contact, est ce assez? Merci de vos reponses Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Vts55 Posté(e) le 27 juillet 2004 Partager Posté(e) le 27 juillet 2004 Personne ne peut me repondre? Merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Vts55 Posté(e) le 27 juillet 2004 Partager Posté(e) le 27 juillet 2004 Merci, donc tu fait a peu pres comme moi!! J'espere que les personnes qui avaient la voiture avant faisaient attention Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité totoz Posté(e) le 27 juillet 2004 Partager Posté(e) le 27 juillet 2004 Le temps depend de la temperature du moteur et du trajet que tu as fait avant. Perso, je laisse tourner 30s apres un long trajet sur autoroute (a vitesse quasi autorisee). TTZ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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