Invité citrono Posté(e) le 12 juillet 2004 Partager Posté(e) le 12 juillet 2004 voilà j'aimerais votre avis sur l'echeance de la courroie de distribution Mon ax 14 tzs de 89 à 170.000k la courroie fut changée en avril 2000 à 130.000k est ce que je dois la changer prochainement ??? ou est ce que ca peut attendre un an sans gros riSQUE Je tiens à preciser que ce véhicule ne fait jamais de très grandes routes on l'utilise pas mal pour faire des trajets urbains . Merci de votre réponse Si je devais la changer faut il que je prévois dans le foulée une pompe à eau par précaution ??? en tout cas par avance merci pour vos réponses . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 13 juillet 2004 Partager Posté(e) le 13 juillet 2004 Tu peux attendre 190000 kms. Pour la pompe a eau,c'est pas le temps que ça prend en plus et on est tranquille !!! ne pas oublier non plus le galet tendeur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Gex Posté(e) le 13 juillet 2004 Partager Posté(e) le 13 juillet 2004 ma couroie de distrubution a été faite a 20 000 kms en 2000. Cependant la voiture n'a pas roulée pendant un an de 2003 a 2004 , comme elle couche dehors elle a subit la chaleur et le froid. Est ce que ca accentue un vieillissement prématurée de celle ci ? la voiture a maintenant 34 000 kms , 4 ans apres ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité TONO GT Posté(e) le 13 juillet 2004 Partager Posté(e) le 13 juillet 2004 il me semble avoir lu quelque part qu'il fallait changer la courroie au kilometrage donné ou ts les 10 ans si le kilometrage n'est pas effectué (ai-je ete clair??) donc @Gex tu es tranquille...simplement pas tro lui en mettre ds la tete quand tu la refait rouler pour commencer et ensuite ca va etre bon Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité qa05617 Posté(e) le 13 juillet 2004 Partager Posté(e) le 13 juillet 2004 Salut à tous, Normalement, lorsque le kilométrage n'est pas atteind (environ 75.000 Km à 110.000 Km en usage "normal"), on ne ddoit pas dépasser la limite d'âge de 6ans.(Limite de garantie des "caractéristiques mécaniques" des matériaux constituant la courroie pour ce type de VI "ancien") Cela dépend ENORMEMENT du type de parcours et de conduite !!! Surtout ne pas oublier de changer le galet avec !!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité toma_nancy Posté(e) le 14 juillet 2004 Partager Posté(e) le 14 juillet 2004 @XMC ben moi j'ai (fait) changer la mienne la semien derenière, sans demonter le moteur... On a démonter le calculateur pour avoir un peu plus de place, la poulie et la courroie d'alternateur (changée également) tous les caches en plastique; et après, ben normal, comme si le moteir était sorti, sauf qu'il afut avoirde p'tites mains et les faufiler partout... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité TONO GT Posté(e) le 14 juillet 2004 Partager Posté(e) le 14 juillet 2004 on ne ddoit pas dépasser la limite d'âge de 6ans. Ah,toutes mes excuses, il me semblait avoir lu 10 ans. Remarque, 6 ans ca ne peut-etre que mieux... Surtout ne retenez pas mes betises!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité qa05617 Posté(e) le 15 juillet 2004 Partager Posté(e) le 15 juillet 2004 C'est vrai que maintenant pour les voitures "moderne" c'est 10 ans et 160.000 km, mais pour nos titines, 6 ans s'est plus résonnable. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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