problème de freins = fuite tambour arrière gauche

bonjour a tous je suis l'heureux posseseurs d'une ax cristal de 1992 et j'ai un petit problème au freinage, sur la pédale je ne sens aucune résistance et la voiture ne freine ke lorsque la pédale est ennfoncée a fond, les plaquettes de freins on été changée réssament et je viens juste de remettre a niveau l'huile des freins pouriez vous m'aider avant que je n'atterisse dans un mur ou une autre voiture lol

Titre modifié par le modérateur @St Thomas afin de le faire correspondre à votre résolution Si soucis me le dire

pompe des freins.. peut etre..

faut la changer tout de suite avant quelle lache completement..

d'abitude ca marche comme ca:

tu freine et la pedale s'enfonce completement, arret cardiaque parceque la voiture ne frene absolument pas.. tu remonte le pied tu refreine et sa marche (ca frene kwa)..

70euro la piece..

Salut,

tu dis avoir rajouté du liquide de frein, et le fait, que tu arrive à enfoncer ta pédale de frein jusqu'au plancher, et pour moi un signe d'une fuite sur ton circuit de freinage !!!

A REPARER D'URGENCE !!!

Vérifie au plus vite TOUS les organes de freins (maître cylindre, étriers de frein, tambours, canalisations, etc....) cherche toutes traçe suspecte de liquide de frein, afin de détecter une éventuelle fuite. :l

en faite j'ai eu une fuite au cylindre de frein airrière gauche merci a tous de pour vos conseil et votre temps

sinon pour purger , rien de vaut l'air50 , tu branches ce truc au compresseur et tu envoie le liquide de frein ! Plus de bulles , c'est garantie ! J'ai du faire ca a la mienne ...

J'avais de gros problemes de freinage , au final quand meme , changement plaquette + disques a l'avant , cylindre de roue a l'arriere et mettre cylindre (pédalle mole). Je n'ai pas changé tout ca pour rien , les freins été réellement mort quand j'ai eu la voiture

sinon pour purger , rien de vaut l'air50 , tu branches ce truc au compresseur et tu envoie le liquide de frein ! Plus de bulles , c'est garantie ! J'ai du faire ca a la mienne ...

 

J'avais de gros problemes de freinage , au final quand meme , changement plaquette + disques a l'avant , cylindre de roue a l'arriere et mettre cylindre (pédalle mole). Je n'ai pas changé tout ca pour rien , les freins été réellement mort quand j'ai eu la voiture

C'est quoi cette "air 50" ??

C'est une espece de bonbone où tu met le liquide de frein, tu te sert du compresseur pour faire monter la pression, puis tu le fixe sur le réservoir (où tu met le liquide) ensuite tu balance le tout et tu purge a chaque roue.

Une seule personne suffit , et c'est certain qu'il n'y a plus d'air

C'est une espece de bonbone où tu met le liquide de frein, tu te sert du compresseur pour faire monter la pression, puis tu le fixe sur le réservoir (où tu met le liquide) ensuite tu balance le tout et tu purge a chaque roue.

 

Une seule personne suffit , et c'est certain qu'il n'y a plus d'air

Et celà s'achète où, et à quel prix ?

c'est pas plutôt l' ARC50 que tu veux dire ?

çela permet de mettre le circuit de frein en pression afin d'effectuer une purge optimale et tout seul.