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Alarme de Survitesse


Invité esvirtuel

Messages recommandés

Invité esvirtuel

bonjour a tous ,

 

pourriez vous m'indiquer comment enclancher l'alarme de Survitesse et comment lui demander de se configurer a 120 KM ( par exemple ) :roll:

 

merci d'avance :b_green:

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il faut que tu active l'alert de survitesse : se mettre sur le menu alerte de survitesse sur l'odb, resté appuyé sur le bouton de l'odb jusqu'a ce qu'il dise active et te donne la vitesse configuré

ensuite rouler jusqu'a 120km/h et appuyer sur le bouton de l'odb, et il enregistrera ta vitesse courante comme vitesse à ne pase dépasser

 

c'est à peu près ca non, merci de confirmer les spécialistes

PS : sinon il y aussi un manuel qui accompagne la voiture et qui explique ca tres bien

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Invité stephane59

il faut te stabiliser à 120 aller avec le bouton droit comodo jusqu'a alerte survitesse et faire une pression longue pour enregistrer la vitesse .

 

si tu as un régulateur aucun intérét à cette fonction qui sera en plus perdue à chaque arrêt du pic .........et qu'il faudra donc reprogrammer.

 

a+

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Voici la copie d'une fiche que je me suis faite :

ALERTE DE SURVITESSE

 

En cas de dépassement de la vitesse, un message «PROG VITESSE ***KM/H» est affiché et un signal sonore retentit.

 

Si l'afficheur indique «ALERTE VITESSE INACTIVE», un appui court en bout de commande ramène à l'écran de départ.

 

SÉLECTION D'UNE VITESSE MAXIMALE D'ALERTE

Pour activer la fonction, faire un appui long sur le bouton situé en bout de commande droit des essuie-vitres, l'afficheur indique «ALERTE VITESSE ACTIVE».

Pour mémoriser ou modifier la vitesse d'alerte, faire un appui court en bout de commande, l'afficheur indique «PROG VITESSE». Dès que le véhicule atteint la vitesse souhaitée, la mémorisation s'effectue par un appui long en bout de commande.

 

Si l'afficheur indique «ALERTE VITESSE ACTIVE», un appui court en bout de commande affiche «PROG VITESSE». On peut alors modifier la vitesse comme indiqué ci-dessus.

 

Pour désactiver la fonction, faire un appui long en bout de commande lorsque l'afficheur indique «ALERTE VITESSE ACTIVE». Ceci n'est possible que si l'on est en-dessous de la vitesse d'alerte.

 

POUR REMETTRE A ZÉRO L'ORDINATEUR

Appuyez en continu plus de 3 secondes sur la commande. La remise à zéro n'est pas possible si l'on est en sélection survitesse.

 

NOTA : * Si la batterie a été débranchée, tous les segments et les symboles de l'afficheur s'allument lors de la remise sous tension. * Si, en roulant, des segments horizontaux s'affichent à la place des chiffres, consultez le réseau CITROËN.

En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette.

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Invité stephane59
ouah et tout ca en conduisant !!!!!!!!!!!!!!! c'est ce que je dit aucun intérêt si on posséde un régulateur de vitesse surtout que cette manip digne d'un prix nobel doit être éfféctuée après chaque arrêt du pic..................................
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stephane59, pour info la mémorisation de la vitesse voulue ne se fait que lorsque l'on atteint celle-ci. Si on effectue cette opération lorsque l'on est à l'arrêt on aura un ZERO. Compris.... Mais il est vrai que Citroën aurait pû trouver un systéme de mémorisation bien plus simple.

En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette.

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Invité stephane59
c'est bien ce que je dit "tout ca en conduisant" !!! ...... quand je dis qu'il faut refaire la manip après chaque arrêt c'est parce que ca repasse en mode inactif dès que tu coupes le moteur donc il faut réactiver à chaque fois pas des plus pratique; maintenant mon pic est de mai 2003 peut être que ca a évolué. mais je reste affirmatif j'ai un régulateur de vitesse et pour moi cette fonction ne me sert absolument pas ...
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Invité Yann621

c nul ce truc, j'ai testé et si tu loupe la mémorisation ou l'activation de l'alarme avec le bouton à presser , puisqu'il faut garder l'oeil sur la route, il faut refaire un certain nombre de pression pour revenir à cette mémorisation !!

Si tu veux mémorise 120, faut bien surveiller le compteur, et toujours la route !, pour mémoriser pil poil la bonne vitesse !!

 

Je trouve ce système dangeureux pour la conduite ... au moins autant qu'un téléphone portable !! :-), à l'heure où on nous parle de sécurité tous azimut !!

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Si la vitesse reste memoriser, pas l'alarme mais la j'ai laisser ma vitesse a 139 tout le long du we ( aller retour charente) et a chaque arret relancer l'activation sur vitesse..

:)

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Correct, la vitesse reste mémorisée (en usine elle est réglée sur 130 km/h). Par contre à chaque redemmarage il faut mettre la fonction "Alarme vitesse active" car sur le tableau s'affiche "Alarme vitesse inactive". :love: :b_green:

En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette.

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  • 3 mois après...
Invité Tartarus

J'ai mon Pic depuis Mardi :love:

1.6hdi exclusive et c'est le même problème.

C'est un peu stupide de devoir demander à l'odb de vérifier si je ne roule pas trop vite :portnawa: à chaque fois que je prends le volant. N'y-a-t'il pas moyen de le laisser actif tout le temps même en devant passer par le garrage ?

Car comme dit plus haut et j'ai fais le test pour pouvoir l'activer en roulant il faut quitter la route des yeux environ 3 secondes soit 100 m sur autoraute à 120km/h. :tourne: Comme dirait l'autre: "Ils sont fous ces ingénieures".

 

Une idée ? :jap:

 

L'activé avant de commencer à rouler? Oui mais c'est un peu stupide surtout qu'avec le 1.6HDI il n'y a même plus de préchauffage. Ce que l'on gagne d'un côté on le perd de l'autre. :tourne: :W

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Non impossible.

D'ailleurs je ne m'en sert plus de cette fausse otpion, devoir la remettre à chaque démarrage, encore un chef-d'oeuvre de nos amis ingénieurs de Citroën!

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