[Electricité] Ampoule de phare

Bonsoir

 

j'ai acheté un nouveau phare et l'ampoule est une ampoule "baton" alors que mon ancien est une ampoule "boule" de plus le trou de l'ampoule de veilleuse est de l'autre côté de l'ampoule de phare et plein phare.

 

La nouvelle serai une H4? Si oui est ce génant d'avoir une "boule" sur l'autre phare et la "baton" sur le nouveau phare.

 

Merci

les rondes c'est du CE, les batons comme tu dis ce doit etre du H*

 

Me corriger si je me trompe

Il y a des ampoules a culot "Boule" en "H"...

Je sais pas si c'est clair comme explication ...

culot Duplo et lampe H4, c'est pas plus mal. et non ça ne te mettra pas ton CT à l'eau (ça la tempête s'en occupe...)

 

Si séparément les deux phares éclairent là ou ils doivent et donne une image +- ok, c'est bon.

Moi perso je m'etré les 2 pareil - deja au niveau de la boite d'ampoule de secours . pi si tu tombe sur un flic con ki controle ...

il peut controler , si il n'éclaire ni trop bas ni trop haut c'est bon non ? (ou alors vous avez une règle valable juste en france encore pire que notre CT belge ? )

Merci pour vos avis.

 

Y a t'il un moyen de savoir quel type d'ampoule c'est en démontant l'ampoule et en lisant les inscriptions dessus?

 

J'ai regardé les 2 phares en fonctionnement et l'éclairage est presque identique.

bein tu regardes ce qu'il est ecrit, puis aussi la forme, les "boules" ont une forme de..........boule

Et les autre d'ampoules halogenes normales.

Mo je sais ke mon frere avez etais reformé au CT pour une histoire d'ampoule .. le mec etais si con qu'il na pas voulu laisser passer .

Bhein si il a monté des 100-130W, c'est "Verboten"...

Ca eclaire super mais ....

J'avais ca sur ma deuche, puis sur ma Dyane6 de 68' en plus de 2 LP et deux AB jaune...

Un vrai sapin de Noël la Dyane.Par contre obliger de cabler le tout moi-meme, parceque le circuit d'origine aurait pas aimé a mon avis

Salut Alain.

 

Mon ampoule boule d'origine ressemble à ça

 

http://www.oscaro.com/media/JPG/vignettes130/67/31816.jpg

 

Capacité nominale [W] : 45 / 40 W

Type de culot : P45t

Voltage [V] : 12

 

Et celle du nouveau à ça

 

http://www.oscaro.com/media/JPG/vignettes130/67/4445.jpg

 

Capacité nominale [W] : 40

Capacité nominale [W] : 45/40

Type de culot : P45t

Voltage [V] : 12

Type de lampe : R2 (Bilux)

Bein c'est bien ce que je disais, c'est les meme sauf que l'halogene eclaire vachement mieu, meme si meme puissance.

Donc a mon avis pas de soucis, tu peux laisser les deux differente, sinon Cri-Sti a des phares H4 a vendre je crois.

Bein c'est bien ce que je disais, c'est les meme sauf que l'halogene eclaire vachement mieu, meme si meme puissance.

Donc a mon avis pas de soucis, tu peux laisser les deux differente, sinon Cri-Sti a des phares H4 a vendre je crois.

 

De toute manière je verrais bien ce soir si ça passe ou ça casse mais je te fait confiance.

 

Au pire j'essayerai de faire un échange du phare à boule contre un à halogène avec le casseur qui m'a vendu le phare.

 

Des news du CT vers 19h environ.

 

@+