Invité Anonymous Posté(e) le 26 juin 2004 Partager Posté(e) le 26 juin 2004 Bonjour Avant hier, je reprends ma zx apres l avoir laisse un jour et demi sans tourner. J ai fait un demenagement pour une amie et nous avons loue une camionette Opel turbo diesel 1.9 Donc elle demarre tranquille, je roule, et je trouve qu il y a des a coups. Je me dis, tu reves c est le changement de voiture, etc... Puis a l arret, le ralenti est super faible et c limite si elle cale pas. Je vais a la bibliotheque, je rends un livre, je ressorts et suis de retour 20 secondes plus tard a ma voiture, et la hop je redemarre direct. Je sens le ralenti faible, j accelere un peu jusqu a 5000 tours ( a l arret ), et la apres elle cale Depuis impossible de redemarrer Le demarreur tourne, la batterie est bonne, on suppose que l allumage aussi puisque on a faitdes etincelles avec une bougie un pote m a dit de regarder sous la banquette arriere si la pompe fait un bruit quand je mets le contact et c est le cas En revanche, j ai un peu d huile dans le systeme d injection Quelqu un a t il une idee de ma panne, sachant que cette nuit j ai recharge la batterie et que ce matin quand j ai reessaye il m' a semblé qu elle a failli partir et que j ai senti comme une odeur d essence, qu il ne m avait pas semblé sentir avant A noter aussi que j ai vu ce matin un tout petit peu de fumee legere sortir d en dessous de l injection La je recharge de nouveau la batterie car apres qques essais, le demarreur ne s est plus lancé. C est bizarre tout de meme car j ai chargé la batterie toute la nuit, et que les leves vitres et autres fonctionnaient normalement J ai lu qque part qu un utilisateur avait resolu le probleme en debranchant et rebranchant le calculateur mais je ne sais pas comment faire ni ou il se trouve. Quelqu un aurait il une idee? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jammaster Posté(e) le 17 juillet 2004 Partager Posté(e) le 17 juillet 2004 regardes la durite de recyclage d'huile sur le cache culbut voir si il n'y a pas du "goudron" dedans...injecteurs naze peut être? et quand tu charges une batterie, débranches toujours l'alternateur pour ne pas cramer sont pont de diode (et du coup avoir une batterie qui se vide à cause d'un alternateur HS) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Anonymous Posté(e) le 19 juillet 2004 Partager Posté(e) le 19 juillet 2004 Bonjour Chez Citroen ils ont changé le demarreur et ils m ont dit qu il y avait que ca... Je suis surpris car juste avant le probleme de demarreur, elle demarrait pas pour autant ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 19 juillet 2004 Partager Posté(e) le 19 juillet 2004 Résolu ou pas ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Anonymous Posté(e) le 19 juillet 2004 Partager Posté(e) le 19 juillet 2004 correct Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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