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Voir la version complète : C4 Sedan - rumeurs et discussions



Anonymous
24/06/2004, 12h15
Translated by BableFish: — Français ny de pardon mauvais. C'est des nouvelles que j'ai trouvées sur l'Internet :


Citroën a bien en prévision une troisième carrosserie pour la C4, appelée projet B53: il ne s’agit pas du break bien sûr, mais d’une version trois volumes, qui sera réservée à la Chine où la vieille ZX dotée d’une malle arrière rencontre toujours un réel succès.


Je sais que c'est de vieilles nouvelles, mais il s'inquiètent des codes du projet.

/Peter, Stockholm

Lyrks
24/06/2004, 12h30
Ouais ca parait logique, Citroen veut eclater en chine donc l Elysée va commencer a se faire vieille

totox
24/06/2004, 16h44
Rappel : l'Elysée n'est qu'un restylage (récent...) de la ZX Fukang qui est elle même basée sur la magnifique ZX.

Même si la Chine est un marché nouveau, je pense que les chinois méritent toutes les attentions de Citroën.

C'est en leur proposant des modèles nouveaux (au niveau mondial) que notre chère marque va s'attirer les faveurs du client chinois!!!!

Et cette C4 avec coffre, pour se faire, devra sortir dans l'année de la commercialisation de la C4. Sinon autant leur vendre des Passat!!!!

B_FAB
24/06/2004, 17h32
Rappel : l'Elysée n'est qu'un restylage (récent...) de la ZX Fukang qui est elle même basée sur la magnifique ZX.

Même si la Chine est un marché nouveau, je pense que les chinois méritent toutes les attentions de Citroën.

C'est en leur proposant des modèles nouveaux (au niveau mondial) que notre chère marque va s'attirer les faveurs du client chinois!!!!

Et cette C4 avec coffre, pour se faire, devra sortir dans l'année de la commercialisation de la C4. Sinon autant leur vendre des Passat!!!!

Cette C4 3v pour la Chine n’est pas forcément une bonne idée.
Vu la technologie embarquée dans ce véhicule, si l’après vente chinoise ne suit pas… cela fera plus de mal que de bien.
Une Xsara 3v aurait pu faire l'affaire !

NIKOXX
04/07/2004, 10h49
"Citroën a bien en prévision une troisième carrosserie pour la C4, appelée projet B53: il ne s’agit pas du break bien sûr, mais d’une version trois volumes, qui sera réservée à la Chine où la vieille ZX dotée d’une malle arrière rencontre toujours un réel succès.
(22-06-2004)"
Source : www.auto-moto.com

Toine
06/07/2004, 14h19
Logique :) . Avant même de lire ton post, je m'en doutais :) .

stephC2
06/07/2004, 17h23
A quoi ça ressemble, une ZX 3 volumes ??
Ca doit pas être très beau.
(de toute façon, les petites voitures rallongées, c'est jamais très beau. Y a que les grosses berlines qui sont bien en 3 volumes).

cenelux
06/07/2004, 17h51
Un lien intéressant :
http://www.quaidejavel.com/articles/fukang/fukang.html

cenelux
06/07/2004, 17h54
A quoi ça ressemble, une ZX 3 volumes ??

Voila ,une ZX 3 volumes :
http://img7.exs.cx/img7/5571/p_99001115.jpg

NIKOXX
06/07/2004, 18h39
Moi je trouve que la ZX 3 volumes (ZX FuKang 988) a une ligne très réussi.
Elle aurait pu avoir du succès en Europe (Espagne ...) aussi

Lion_cie
06/07/2004, 18h57
c'est vrai qu'elle ressemble à la seat :rocketwhore: cordoba

cenelux
06/07/2004, 18h57
Moi je trouve que la ZX 3 volumes (ZX FuKang 988) a une ligne très réussi.
Elle aurait pu avoir du succès en Europe (Espagne ...) aussi

Franchement ,je ne pense pas que la ZX Fukang aurait eu un véritable succés en Europe. En Espagne et au Royaume-Uni sûrement ,mais en France , en Allemagne ou encore en Belgique je ne pense pas. La ligne est très banale. Mais ,peut-être que l 'Elysée aurait eu un succés en Europe.

NIKOXX
10/07/2004, 10h41
Moi je trouve que la ZX 3 volumes (ZX FuKang 988) a une ligne très réussi.
Elle aurait pu avoir du succès en Europe (Espagne ...) aussi

Franchement ,je ne pense pas que la ZX Fukang aurait eu un véritable succés en Europe. En Espagne et au Royaume-Uni sûrement ,mais en France , en Allemagne ou encore en Belgique je ne pense pas. La ligne est très banale. Mais ,peut-être que l 'Elysée aurait eu un succés en Europe.

Je pense que si la tricorps avait été lancé en 91 ou 92, sa ligne très réussi aurait plu. L'Elysée est sortie très récemment (2002 je crois) mais sa ligne générale fait plutôt voiture ancienne avec un avant très moderne. Globalement elle n'est pas très belle.
Un "3 volumes" à ce niveau de gamme peut-être très jolie. Perso, je préfère la ligne de la Mègane Classic à la Mégane 5 portes ...

cenelux
10/07/2004, 14h42
C 'est vrai que la Megane 4 portes n 'est pas mal !

Guillaume
11/07/2004, 09h42
C 'est vrai que la Megane 4 portes n 'est pas mal !oui elle est moins moche que la berline normale...

NIKOXX
11/07/2004, 09h55
Si je devais acheter une Mégane, mon choix se porterait sur le 4 portes ou le break

cenelux
11/07/2004, 17h30
Moi je n 'hésiterais pas ,je prendrais le BREAK ! Les tarifs des Megane 4 portes et Break sont identiques ,et comme le hayon est beaucoup plus pratique ,je prendrais de suite le break ,mais après ,c 'est une question de goût !

NIKOXX
11/07/2004, 19h25
Sachant que la C4 n'aura pas le droit à un break (merci pijo !) ...

fredparis
14/07/2004, 17h41
Pas de présentation de la C4 3 volumes ?
En là cachant ainsi, on a l'impression que cette version est la voiture du "pauvre chinois" alors qu'elle serait très convenable en Europe (Renault le fait bien avec la Mégane) ...

invité
01/02/2005, 10h45
Héctor Hakki
http://autoclic.info/autoforum/viewtopic.php?t=352

Lyrks
01/02/2005, 11h00
Bizarre sur le camouflage on a l'impression d'un arriere tres effilé.

NIKOXX
01/02/2005, 11h04
:coucou:

@Chaliel :merci: de jouer à l'intermédiaire.

Sympa de voir que Citroën travaille aussi pour les marchés émergents :)

La ZX FuKang (bonheur et prospérité) et sa version restylée, l'Elysée, ont été développé uniquement pour le marché Chinois.
Il me semble que d'autres marchés sont friants des 4 portes (Europe du Sud/ Amérique Latine / USA : VW y a présenté sa Bora) ...

En France aussi, elle pourrait avoir un petit succès si la ligne est agréable ...

Merci pour les photos ... même si on ne voie pas grand chose :hum:

Citroën 73
01/02/2005, 11h17
Vous etes surs qu'elle sera uniquement pour les pays emergents? La mégane Sedan connait un grand succès surtout en espagne, personellement c la seule Megane qui me plait, la 4 portes, que je trouve tres bien, ça fait plus grosse bagnole, et ça peut creer une option pour les possesseurs d'anciennes berlines du segment de la C5 ou la 407 qui trouvent celles-ci trop grosses (surtout C5) et qui preferent un truc plus de taille de Xantia ou 405/406. Personnellent j'adore le segment de la C5, mais je trouves aussi tres interressant de creer le plus d'options possibles!

NIKOXX
01/02/2005, 11h19
Vous etes surs qu'elle sera uniquement pour les pays emergents? La mégane Sedan connait un grand succès surtout en espagne, personellement c la seule Megane qui me plait, la 4 portes, que je trouve tres bien, ça fait plus grosse bagnole, et ça peut creer une option pour les possesseurs d'anciennes berlines du segment de la C5 ou la 407 qui trouvent celles-ci trop grosses (surtout C5) et qui preferent un truc plus de taille de Xantia ou 405/406. Personnellent j'adore le segment de la C5, mais je trouves aussi tres interressant de creer le plus d'options possibles!

En version 4 portes, la C4 atteindrait facilement la taille d'une Xantia et pourrait séduire ceux qui trouve la C5 trop grosse ...

CitroJohn
01/02/2005, 12h37
Merci pour le lien!!! :jap:

Elle a pas l'air trop mal, en plus la commercialiser en France, ce serait bien pour les gens qui trouvent la c5 trop grosse, comme l'a dit NIKOXX!

Lyrks
01/02/2005, 14h01
Le texte d'Autorevue.Cz dit ceci:

Až do včerejšího dne by mne nenapadlo, že Citroën připravuje karosářskou verzi sedan loňské novinky C4. Už dříve se na internetu objevily obrázky verze C+C (kupé-kabriolet), nicméně o sedanu se vůbec nemluvilo. Lze předpokládat, že se sedan představí na ženevském autosalonu a že pod kapotou budou všechny motory, které nabízí pětidveřový hatchback. Na obrázcích zatím toho není moc vidět, lze však předpokládat, že až na záď bude sedan stejný jako hatch.

Si quelqu'un comprend...
J'ai essayé une traduction google:


Until verejšího dne by me nenapadlo , that Lime pipravuje karosáskou version sedans loské news C4. Already díve to within internment started vignette version CC + ( compartment kabriolet ), notwithstanding within sedans to vbec nemluvilo. It can be pedpokládat , that to sedans pedstaví within Genevan autosalonu plus that underneath bonnet budou všechny motors které tender ptidveový hatchback. Within obrázcích meantime toho není sway vidt , it can be again pedpokládat , that to zá bude sedans same like hatch.


Si je comprends bien, ils indiquent qu'une version CC serait a l'etude en interne et que la version Sedan (montrée en photo) pourrait être montrée au Salon de Geneve.

NIKOXX
01/02/2005, 14h04
Lyrks J'ai vu sur Forum-Auto que tu as mis la couverture d'Auto-Motor Und Sport présentant les spyshots de la Punto ... et on voie dans un coin la C4 CC photoshopée... Je trouve assez bizarre que celle-ci revienne régulièrement. Je vais finir par y croire à cette C4 CC :lover:

Malheureusement, ce sont des magazines allemands ou autres qui en parlent mais rien dans Auto-Plus ou l'Auto-Journal qui sont censé être mieux informé ...

Si la C4 Sedan est présentée à Genève c'est que Citroën a de grandes ambitions pour elle (sinon elle aurait été réservée au Salon de Pékin) ...

Amarezzo
01/02/2005, 15h23
Autoplus n'a pourtant pas évoqué la piste SEDAN, alors pourquoi serait il impossible qu'il n'ait pas encore parlé de la CC.. ils n'ont pas la science infuse. Et une version SEDAN serait en effet une bonne base pour envisager une CC apres tout.. Donc wait and see, c'est mieux que rien du tout, là au moins ca entre-ouvre une petite chance ;)

Mais pourquoi c'est important le fait que la C4 soit produite à Sedan, je comprends toujours pas ca.... :roll:

Lion_cie
01/02/2005, 15h39
Mais pourquoi c'est important le fait que la C4 soit produite à Sedan, je comprends toujours pas ca....

Tu préfères peut-être qu'elle soit produite à Metz :d

VINCE
01/02/2005, 15h43
Vu sur motorlegend à propos de C4 CC:

http://www.motorlegend.com/modules/breve/breve.php?id=723&passage=2&date=20041221181630

Edit: nettoyage du lien qui faisait foiré le topic

Lyrks
01/02/2005, 15h44
Ton lien a bien fait foiré le topic, bravo! lol

Il faudrait que tu edit, ou quelqu'un le fasse, parce que la c'est plombé pour ce topic... :roll:

Amarezzo
01/02/2005, 15h49
Mais pourquoi c'est important le fait que la C4 soit produite à Sedan, je comprends toujours pas ca....

Tu préfères peut-être qu'elle soit produite à Metz :d

Bah une partie de la C4 Sedan sera de toute facon produite à metz (boite de vitesse et moteur) ;)

Sinon sérieux, ils sortent une série limitée Sedan ?? Mais y'a quoi à Sedan à part une équipe de foot de ligue 2... :d :d

Lyrks
01/02/2005, 15h58
C'est un pôle automobile Sedan, y a la 307 sedan, l'Ibiza Sedan, la Megane Sedan, maintenant la C4 Sedan.... C'est fou quand même... :d

Citroen57
01/02/2005, 19h49
mais la boite de vitesse c'est a yutz et les moteurs a tremery!Sinon fructidor dans quelques mois viendra peut etre nous eclaircir?

Pour la CC elle est prevue dans l'automobile magazine pour 2007!

Amarezzo
01/02/2005, 19h56
Oulà.. non non, les boites de vitesse sont fabriqués à Metz-Borny, Yutz c'est Thionville, ca n'a rien à voir, c'est à plus de 30 km, et y'a rien de spécial làbas, si ce n'est surement 1 ou 2 concessions citroen, comme partout en france quoi ;)

Citroen57
01/02/2005, 19h59
oh excuse moi je parlais de basse ham où leurs pistons étaient fabriqués!

Je Klaxonne
01/02/2005, 20h41
Pour la CC elle est prevue dans l'automobile magazine pour 2007!

Et pourquoi pas histoire de changer, une version targa :d :d :d

J'ai juste quelque notion de pain....t ( normal pour un boulanger :lol: )

http://www.forum-auto.com/uploads/200502/je_klaxonne_1107286314_modifcc1.jpg

Lyrks
01/02/2005, 20h42
Pour stopper la plaisanterie, Sedan ca veut dire a coffre, ca veut pas dire que c'est fait a Sedan, hein??
;)

Mustang
01/02/2005, 20h47
Excélent le PhotoShop....... :d
Je crois pas que si le C4 cC resemblais à ça, il se vendrait beaucoup !....

Sinon, la Sedan risque d'être bien.. :b_green:
Dommage que les marques ne nous laissent pas le choix sur le marché français... :coucou:

Lyrks
01/02/2005, 20h50
http://img87.exs.cx/img87/3797/c4sedan4gw.jpg

Je Klaxonne
01/02/2005, 20h53
Excélent le PhotoShop....... :d
Je crois pas que si le C4 cC resemblais à ça, il se vendrait beaucoup !....


Désolé :rouge: c'etait mon mauvais quart d'heure :d

Mustang
01/02/2005, 21h18
Pas grave, tu es pardonné....
trés intéréssant ton "étude" Lyrks...
C'est assez joli....
J'éspere que citroen ne nous a pas fait une mini C6......

Lyrks
01/02/2005, 23h21
http://www.autorevue.cz/Images/4759/33.jpg
http://www.autoweek.nl/cbimages/citroen/c4153_a.jpg
http://www.volvocars.co.uk/NR/rdonlyres/98E576F8-CDDD-48CB-A53C-83F26E94BA04/0/S40_0_1_big.jpg

En gros, ca ferait la longueur d'une Volvo S40

C4 5 portes:
4.27m * 1.77m * 1.46m
empattement de 2.61m

Volvo S40
4.47m * 1.77m *1.45m
Empattement de 2.64m

Nico.ch
02/02/2005, 17h45
Voilà un spyshot que j'ai trouvé... Bon, difficile de se faire une idée sous des atours aussi laidissimes...

atom
02/02/2005, 17h58
elle a l'air vraiment moche

Lyrks
02/02/2005, 18h13
elle a l'air vraiment moche

Lol, qu'est ce qui te fait dire ça, elle est bachée au point qu'on croirait qu'elle est sponsorisée par Handibag...

Nico.ch
03/02/2005, 13h23
@st thomas : :salut:

Mea Culpa... :smash:

CitroJohn
07/02/2005, 17h57
On pouura peut-être la voir en france puisque la 307 n'est pas commercialisée dans cette version.
Effectivement, c'est un bon marché qu'il faut toucher, la preuve, la mégane à l'air de pas mal se vendre dans cette version. PSA ferait une bêtise de ne pas la vendre en france. Toutefois ca ne reste pas aussi important que l'éventuelle c4 cc dont tout le monde parle... ;)

CitroJohn
07/02/2005, 17h59
Beau totoshop!!! Pareil que Mustang, elle se vendrait certainement à pas beaucoup d'exemplaires!! :d

C'est un bon délire!!! :drink1:
Merci pour cette réalisation! :jap:

Citroen57
07/02/2005, 18h40
Moi j'ai dessiné une version mais il faut que je la scanne, alors peut etre ce soir ou demain!

CitroJohn
07/02/2005, 18h48
Moi j'ai dessiné une version mais il faut que je la scanne, alors peut etre ce soir ou demain!

Bonne nouvelle!! On attends avec impatience!!! Faut que j'y vais, j'ai du travail!!! (J.C. Convenant pour info!! ;) )

NIKOXX
08/02/2005, 15h36
On pouura peut-être la voir en france puisque la 307 n'est pas commercialisée dans cette version.
Effectivement, c'est un bon marché qu'il faut toucher, la preuve, la mégane à l'air de pas mal se vendre dans cette version. PSA ferait une bêtise de ne pas la vendre en france. Toutefois ca ne reste pas aussi important que l'éventuelle c4 cc dont tout le monde parle... ;)

Je plussoie !
Les Mégane et Focus sont plus belles en version 4 portes que 5 portes.
La C4 est déjà belle en berline 5 portes, je pense que l'équipe de Jean-Pierra Ploué a du faire des merveilles ;)

Citroen57
08/02/2005, 18h56
La voila!
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet259262.htm

Je n'arrive plus à envoyer des images!

cenelux
08/02/2005, 20h10
Elle est pas mal ta C4 Sedan, je trouve jsute que l 'arrière me fait penser à une Skoda, mais à part ça : :bien:

Citroen57
08/02/2005, 21h02
Bin alors on est deux, à penser la meme chose, pour moi c'est une skoda fabia!

Lyrks
09/02/2005, 10h17
http://impressies.auto-tests.nl/c4_sedan.jpg

Voila une impression

cenelux
09/02/2005, 10h33
Très beau photoshop ! :applaud:

Mais l 'arrière me fait un peu penser à celui de la Mégane 4 portes

SebiWan
09/02/2005, 10h35
http://impressies.auto-tests.nl/c4_sedan.jpg
Voila une impression

Jolie, mais il faudrai lui mettre les feux AR d'une nouvelle C5 :jap:

Loud Howard
09/02/2005, 11h01
Y'en a même qui parlent d'une version CC.....

http://members.home.nl/gtnet/fun/c4-cc.jpg

Raphi22
09/02/2005, 11h30
Y'en a même qui parlent d'une version CC.....

http://members.home.nl/gtnet/fun/c4-cc.jpg

Si seulement...

CitroJohn
09/02/2005, 16h37
@NIKOXX : C'est clair!! Si le résultat est aussi probant que sur les Megane et Focus, ca promet!!

Je pense que l'équipe de JP Ploué fera du bon travail comme d'habitude. Pour l'instant rien est fait mais il nous est permis de rêver un peu!!!

CitroJohn
09/02/2005, 16h38
Voila une impression


C'est plutôt sympa ta vision, j'aimerais bien la voir comme ca un jour dans la rue!!! :applaud:

NIKOXX
09/02/2005, 20h51
http://impressies.auto-tests.nl/c4_sedan.jpg

Voila une impression

J'aime beaucoup :love:

Tim
12/02/2005, 12h58
Bonjour,

I'am new here, i'm dutch
That impressions you see there (that sedan) is from my site :drink1:

If a sedan is comming maybe a station is also comming:
http://impressies.auto-tests.nl/c4_break.jpg
Source: http://www.impressies.info

But i think this car (the scoops) is fake, maybe it is to test the new Picasso technic

Hope you like the impressions on my site ;)

Greetz

Tim

dubost
12/02/2005, 17h24
Oui c'est sur que c'est un fake, sur Cochespias on peut voir la photo d'origine...
Et puis en principe il n'est pas prévu de break C4 sous cette forme, mais plutôt via le remplaçant du Picasso.

jcbono
13/02/2005, 13h16
http://impressies.auto-tests.nl/c4_sedan.jpg



Ce design ne vous rappelle-t-il pas la Reno Mégâne Sedan?

NIKOXX
13/02/2005, 13h27
@jcbono : Oui c'est vrai mais cela ne me dérange pas. Je trouve la Mégane 4 portes très réussit ...

reichad
13/02/2005, 15h29
Photoshop très réussi :bien: :prie:

Héctor Hakki
23/02/2005, 16h56
Un autre photoshop plus croyable:
http://foro.cochespias.net/index.php?action=dlattach;topic=1529.0;id=158;imag e
Je ne comprends pas pourqu'oi est impossible voir l'image directement

Denis59
23/02/2005, 17h14
Sur la C4 "Pluriel", le conducteur y laisse aussi sa tête !!!

Citroen57
23/02/2005, 18h32
Il faut s'inscrire?

Héctor Hakki
23/02/2005, 19h13
Il faut s'inscrire?
Uips, m@@@e!! Je l'ai oublié :spanka:

Lyrks
19/03/2005, 01h29
Wednesday 16th March 2005
This Week's Auto Express


n exclusive on the new MINI estate, spy shots of the forthcoming Peugeot 2007 MPV, Nissan GT-R and Ford Mondeo, plus the full results of our Used Car Honours 2005 article. On sale now.

NEWSWEEK
6 Cover story MINI sensation
Clubman is back as part of baby's fresh range
10 Cover story Polo grows up
VW reveals its next supermini's sharp look
14 Mondeo spied on test
Top secret Ford has 'snow'where to hide!
15 Cover story Next-generation Skyline
View's looking good for Nissan's hot new GT-R
18 New C4 saloon unwrapped
There's plenty to C as we reveal four door Citroen!

Si quelqu'un y a acces! qu'il n'hesite pas!

Loud Howard
21/03/2005, 15h21
A part la couv....

http://www.autoexpress.co.uk/picture_library/dir_37/car_portal_pic_18970.jpg

zx-miami
22/03/2005, 23h47
Première photo officielle de la C4 Fukang :

http://ami.6.free.fr/images/zij.jpg
( source : http://ami.6.free.fr)

Notez la partie arriére basée sur la C4 coupé :bien:

Chiro-Tsu
01/04/2005, 16h26
Héctor Hakki
http://autoclic.info/autoforum/viewtopic.php?t=352

Sedan ou CC ?

Sedan serait l'hypothèse la plus plausible, mais CC serait la plus séduisante.

pichoko
02/04/2005, 09h09
Sedan ou CC ?

Sedan serait l'hypothèse la plus plausible, mais CC serait la plus séduisante.

dans ce cas ce serait une CC à 4 portes, eh oui

Héctor Hakki
29/04/2005, 13h42
Selon CCFA la C4 Sedán sera fabriqué en autre pays du troisiéme monde en developpement: Argentine.
Je copie et colle le texte:

ARGENTINE

PSA ACCROÎT SES EFFECTIFS POUR PRODUIRE LES 307 ET C4 TRICORPS

PSA Peugeot Citroën va accroître ses effectifs en Argentine pour accompagner la mise en production de deux nouveaux modèles. Le groupe avait annoncé, en septembre 2004, un investissement de 125 millions de dollars dans le pays pour y assembler des Peugeot 307 et Citroën C4 à trois volumes (voir la revue de presse du 20/9/04).
Le groupe a recruté 400 personnes afin de doubler le nombre d'heures de production de ses deux usines argentines. (LA GACETA DE LOS NEGOCIOS 26/4/05)

Il faut chercher plus des infos dans le journal argentien Clarin ou autre source.

mlafo
30/04/2005, 15h04
Comme certains, je serais intéressé par une C4,5
apres une ZX et une Xantia, je trouve la C4 juste un peu courte.

Citroen57
03/05/2005, 19h40
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=13615&page=3

Bon je mets ca ici! Mais je voudrais savoir ce que vous en pensez??? C4 break ou Picasso ou carement une Fiat croma?

Lyrks
03/05/2005, 19h44
C'est une Croma et une vieille photo, les Croma ne sont plus camouflées depuis 6 mois...

Citroen57
03/05/2005, 19h52
Merci! Je n'ai plus a m'inquétier! lol

NIKOXX
04/05/2005, 18h17
Selon CCFA la C4 Sedán sera fabriqué en autre pays du troisiéme monde en developpement: Argentine.
Je copie et colle le texte:

ARGENTINE

PSA ACCROÎT SES EFFECTIFS POUR PRODUIRE LES 307 ET C4 TRICORPS

PSA Peugeot Citroën va accroître ses effectifs en Argentine pour accompagner la mise en production de deux nouveaux modèles. Le groupe avait annoncé, en septembre 2004, un investissement de 125 millions de dollars dans le pays pour y assembler des Peugeot 307 et Citroën C4 à trois volumes (voir la revue de presse du 20/9/04).
Le groupe a recruté 400 personnes afin de doubler le nombre d'heures de production de ses deux usines argentines. (LA GACETA DE LOS NEGOCIOS 26/4/05)

Il faut chercher plus des infos dans le journal argentien Clarin ou autre source.


Merci pour l'info :)
Il me semble que l'Espagne aime aussi ce genre de voitures 4p. Sait-on si les pays de l'Est également ?
Cette version pourraît également être construite pour l'Europe ...

Héctor Hakki
04/05/2005, 18h52
Merci pour l'info :)
Il me semble que l'Espagne aime aussi ce genre de voitures 4p. Sait-on si les pays de l'Est également ?
Cette version pourraît également être construite pour l'Europe ...
Oui, quelques pays du Est aiment les trois volumes. Par exemple Turquie, qui construit la moche Renault Symbol:
http://www.renault.com.co/Renault/Administ.nsf/vstImagenporNombre/foto_principal_sy/$file/foto_principal_sy.jpg
En Espagne, a cause de manquer une C4 Sedan, est impossible depasser les Mégane et Focus.

NIKOXX
11/05/2005, 11h07
Oui, quelques pays du Est aiment les trois volumes. Par exemple Turquie, qui construit la moche Renault Symbol:
http://www.renault.com.co/Renault/Administ.nsf/vstImagenporNombre/foto_principal_sy/$file/foto_principal_sy.jpg
En Espagne, a cause de manquer une C4 Sedan, est impossible depasser les Mégane et Focus.

Tous les tricorps ne sont pas moches. Les Méganes 1 et 2 sont plus belles en 4 portes qu'en berline 5 portes. C'est encore plus vrai pour la Ford Faux-cul !

Chiro-Tsu
11/05/2005, 23h42
Tous les tricorps ne sont pas moches. Les Méganes 1 et 2 sont plus belles en 4 portes qu'en berline 5 portes. C'est encore plus vrai pour la Ford Faux-cul !


C'est vraiment une question de goûts, car en règle générale, e au moins pour tous les exemples que tu as cité, je trouve les versions à hayons netement plus réussi que celles à male.

Enfin, chacun ces goûts !

numero6
12/05/2005, 15h35
Oui, quelques pays du Est aiment les trois volumes. Par exemple Turquie, qui construit la moche Renault Symbol:
http://www.renault.com.co/Renault/Administ.nsf/vstImagenporNombre/foto_principal_sy/$file/foto_principal_sy.jpg
En Espagne, a cause de manquer une C4 Sedan, est impossible depasser les Mégane et Focus.

Ce ne sont pas "quelques pays", ce sont en général tous les pays d'Europe du sud et de l'est qui préfèrent les voitures tricorps. Pour plusieurs raisons : de style (c'est le profil "classique" et plus valorisant) mais aussi économique (le spetites voitures ne saont pas dans ces pays des 2º voitures mais souvent la seule de la famille, d'où la nécéssité d'un grand coffre). En revanche en France et Europe du nord les bicorps ont plus la cote pur ce qui est des "petites" !

Je suis en Argentine et effectivement PSA va fabriquer ici la 307 tricorps (déjà vendue en Chine) et probablement la C4 aussi. Ici les tricorps se multiplient : Clio, Punto, Fiesta et Gol (petite VW propre au marché sudaméricain) ont toutes une version tricorps.

D'ailleurs, Héctor se rapellera peut-être de la Renault 7, une Renault 5 avec coffre fabriquée et commercialisée uniquement en Espagne ! Peu de gens la connaissent...

reichad
12/05/2005, 16h34
La Renault Symbol est vendue dans mon île ( La Reunion ) et la C4 tricorps risque aussi d'y être commercialisée :oui:

Citroën 73
12/05/2005, 17h18
Moi j'en vois plein encore à Barcelonne des Renault 7, effectivement c une R5 (pas une Super5) à malle je l'adore, ct l'epoque ou les renault avaient ce côté attractif (R5, R7, R12, R18 R9 même! R11...)

Héctor Hakki
12/05/2005, 17h51
Numero6, merci de vous enregistrer et de participer, et bienvenu :coucou: , vôtre français en plus est parfait, bizarre en latinoamerique!!
En concernant la C4 Sedán et autres Citroën, j'ai lu les derniéres jours le journal Clarín sans succéss. Alors, nous avons de bésoin de personnes de la-bas pour nous donner des infos du Mercosur.
Et puis, la Renault Siete, puis Renault 7 en chiffre, continue d'être presente dans les rues espagnoles et elle est bien avant la R5 cinq portes. Je crois que les ingeniers françaises sont basés sur la R7 pour faire la version à cinq portes de la petite Renault.
Il y a un essai de la R7, merci a Piel de Toro: http://www.pieldetoro.net/z/pieldetoro/detalle.asp?ID=45

numero6
12/05/2005, 19h43
Ok, ici il y a un salon de l'Auto en juin, j'y serai pour le boulot et je pourrai donc demander aux gens de chez Citroen quelques infos sur la C4 "sedan"... et pourquoi pas des photos !

Sinon la Renault 7 était très sympa c'est vrai, une futur "collector" sans doute ! Quand à la Ford Fiesta Max c'est surement la plus réussie esthetiquement des petites à coffre, alors que la Clio tricorps me parait horrible !

http://www.titogonzalez.com.ar/ford/AutosFord/fiesta/fiestamax_lateral.jpg

@ Héctor : Vivo en la Argentina pero soy francés, por eso hablo bien - aunque se me olvida mi idioma materno a veces ;-)

Citroen57
12/05/2005, 20h05
Cette ford fiesta j'en ai vu une a Mallorque! Elle était tres belle!

numero6
12/05/2005, 20h15
Autre exemple : la Fiat Siena, en fait une Palio (version sudaméricaine de la Punto) avec un coffre

http://www.pmautomotores.com.ar/fiat2.jpg

En tout cas c'est un bon signe que Citroën se mette à faire ce genre de voitures, qui lui permettra sans doute de gagner des parts de marchés. Evidemment on peut se demander si ce modèle sera une "vraie" Citroën !? Pas sur non plus d'ailleurs que la C4 sedan sera commercialisée en France, apparement la 307 tricorps n'est faite par exemple que pour les marchés "emergents".

Citroen57
12/05/2005, 20h18
Cette Fiat n'a pas eté restylée?

Héctor Hakki
12/05/2005, 20h18
Cette ford fiesta j'en ai vu une a Mallorque! Elle était tres belle!
:eek2: Je n'ai jamais vu cette voiture dans Espagne...Elle n'est pas vendue ici. Avez vous vu une voiture étrangere à Mallorque? C'est fort possible, la population espagnole la-bas est dejá minoritaire...

zx-miami
12/05/2005, 20h21
En fait, j'ai l'impression que la plupart des pays aiment les tricorps. Et même en France, grosses tutures = tricorps : succés de la 407, des BM-Merc'Audi et échec des Vel Satis, XM, ... Pourtant le hayon est bien plus pratique. Pour la C6, pas question de prendre le risque de mettre un hayon.

Citroen57
12/05/2005, 20h26
Je ne sais qu'elle plaque elle avait! Nous l'avons vu sur l'autoroute (pres de l'aeroport si quelqu'un connait) et le bas les tricorps étaient renes avec les ford KA! D'ailleurs j'ai aussi vu une chevrolet kalos 4 portes! J'ai fais des decouvertes! ihih!

Chiro-Tsu
12/05/2005, 20h38
En fait, j'ai l'impression que la plupart des pays aiment les tricorps. Et même en France, grosses tutures = tricorps : succés de la 407, des BM-Merc'Audi et échec des Vel Satis, XM, ... Pourtant le hayon est bien plus pratique. Pour la C6, pas question de prendre le risque de mettre un hayon.


Je remarque que la plupart des marques sportives donnent à leur voiture un arrière très fuyant, très incliné, comme les voitures à hayon. on le vois notament sur la 406 Coupé, l'ancienne mercedes CLK, l'aston DB9, etc... toute, dans la pertie arrière de leur profile, imites les voitures à hayon.


mais aussi économique (le spetites voitures ne saont pas dans ces pays des 2º voitures mais souvent la seule de la famille, d'où la nécéssité d'un grand coffre).


Il faut dire, que sur une petite voiture, pour faire une version à coffre, on la rallonge. Ce n'est donc pas le coffre à male qui offre plus de place, mais bien le rallongement.

A longueur égale (opel vectra par exemple), une version à hayon offre bien plus ce cappacité de chargement qu'une malle.

zx-miami
12/05/2005, 20h47
Chiro-Tsu : parceque tous ces coupés sont des plagiats de la M35 !

La différence entre coffre et hayon est surtout pratique : le hayon offre un accés optimal à la malle, alors que les coffres offrent une ouvertures plus étroites.

numero6
12/05/2005, 22h07
@ Citroen57 > Oui exact, voici la dernière version

http://www.fiat.com.ar/portal2004/sienaRST/images/s04_grande.jpg

Les hayons sont plus pratiques, y'a pas de doute ! Le coffre de ma GS était immense, mais pas pratique à charger...

En tout cas si Citroen fait une C4 sedan, ce sera la première tricorps de la marque ! Un sacré changement pour Citroën (je ne compte pas la Fukang/ZX).

Amarezzo
13/05/2005, 00h08
J'etais à Sedan la semaine derniere, boudiou arretez avec ca y'a aucune usine automobilie, je vois pas comment ils pourraient fabriquer des C4, megane et autres...
Ou alors c'est une ville dans un autre pays qui s'appelle Sedan, car j'ai été vérifié de moi meme y'a 8 jours et je vous garantie que y'a pas d'usine à Sedan !! Et les habitants à qui j'ai demandé m'ont pas compris, ca veut bien dire ce que ca veut dire m'enfin quoi...

Citroën 73
13/05/2005, 06h43
heu quoi? planete 57 personne a rien dit sur un endrouit ki sappelle sedan, je voi pas a koi ça rime ce k tu dis la

juliends
13/05/2005, 11h56
Ce qui signifie donc que la Xsara Picasso n'est pas fabriquée à Picasso del Rios en Argentine? On m'aurait menti???

Héctor Hakki
15/06/2005, 18h22
Bonsoir, j'si trouvé cette nouvelle:

L'USINE PSA DE PALOMAR POURRAIT EXPORTER VERS L'EUROPE

PSA Peugeot Citroën pourrait un jour importer en Europe des véhicules produits en Argentine dans son usine de Palomar, a annoncé M. Jean-Martin Folz, président. AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (13/6/05) précise que le site argentin va dans un premier temps exporter des véhicules vers l'Afrique du Sud.
M. Folz a expliqué que l'usine de Palomar était devenue une base de production intéressante grâce à la forte amélioration de sa productivité et à la dévaluation du peso argentin, qui rend les exportations financièrement avantageuses.
Le site de Palomar produit des Peugeot 206, 307 et Partner, ainsi que des Citroën Berlingo. Il commencera par ailleurs à fabriquer des Citroën C4 en 2006. D'ici à la fin de 2007, il devrait avoir doublé sa production, à 100 000 unités par an.

La source est CCFA. Et...pensez vous que PSA va importer des voitures dèjá existents ici ou la C4 Sedan?
Numero6, avez vous lu quelque chose neuve les derniéres jours?

Citroen57
15/06/2005, 18h35
Pour la C4 4 portes il y a de nouvelles photos sur Autoscoops.be! Mais impossible a les voir quand ne nous sommes pas enregistrés!

cenelux
15/06/2005, 21h51
un photoshop de la C4 4 portes :

https://www.autokampioen.nl/published/akm/content/afbeeldingen/toekomst/citrc4set_050216g-70705_enlarged_70733.jpg

NIKOXX
15/06/2005, 21h55
On ne se rend pas bien compte de l'arrière...
Mais je pense que cela pourrait donner une très jolie berline.
La Bora est assez jolie et la Focus 4 portes est, à mon sens, la plus jolie de la gamme Focus

numero6
16/06/2005, 00h04
Bonsoir,

J'aurais des nouvelles précises demain jeudi, c'est le jour d'ouverture du salon de l'auto de Buenos Aires. Mais effectivement depuis la dévaluation en Argentine produire des voitures ici devient moins cher... Un peu comme l'Espagne il y a 20 ans !? Dons pas étonnant que les constructeurs pensent à fabriques en Amérique Latine pour l'Europe. Avant la différence de qualité de fabrication était trop importante, mais ce n'est plus vraiment le cas maintenant.

D'ailleurs une anecdote : l'année dernière Peugeot a prêté à des journalistes argentins une 307 "made in France" et une faite sur place pour qu'ils comparent... Résultat étonnant : la locale a finalement mieux resisté aux routes trouées d'Argentine que la française, son assemblage notamment était meilleur !

Pour les exportations de l'Amérique du Sud vers l'Europe ça se fait déjà : les Chevrolet/Opel Corsa break et les Fiat Palio break proviennent d'Argentine et du Brésil. Et puis maintenant la WV Fox bien-sur...

pichoko
16/06/2005, 06h35
On ne se rend pas bien compte de l'arrière...
Mais je pense que cela pourrait donner une très jolie berline.
La Bora est assez jolie et la Focus 4 portes est, à mon sens, la plus jolie de la gamme Focus

c'est surtout la Mégane 4 portes que je trouve sympa

cenelux
16/06/2005, 07h53
Les principales concurrentes de la C4 Sedan :

VW Jetta :

http://wawawoum.imagesvw2.free.fr/images/allemagne/vw/2005_jetta_2.jpg

Ford Focus Sedan :

http://imagesfordeurope.free.fr/images/allemagne/ford/2005_focus_4p_10.jpg

Renault Mégane 4 portes :

http://images.renault1.free.fr/images/france/renault/2003_megane_4p_7.jpg

NIKOXX
16/06/2005, 09h59
c'est surtout la Mégane 4 portes que je trouve sympa

Je suis d'accord avec toi, la Mégane 4 portes est très jolie ... la plus réussie de la gamme Mégane ;)

numero6
16/06/2005, 19h42
Salut a tous,

Je vous ecris depuis la salle de presse du salon de Buenos Aires. Promis demain je vous fait un rapport sur les francaises et surtout Citroen... Restez calmes, j'ai pas de scoop, juste quelques dates interessantes concernant la C4 sedan et le Picasso II...

Et puis quelques photos des modeles locaux aussi, notammnet un amusant Picasso Safari, relooke facon C3 XTR...

A demain !

Héctor Hakki
16/06/2005, 20h01
Merci, numero6!
Je suis etonné...la Picasso II sera produite en Argentine? :???:
J'ai lu que sera une exclusivité espagnole...

NIKOXX
16/06/2005, 22h40
Merci, numero6!
Je suis etonné...la Picasso II sera produite en Argentine? :???:
J'ai lu que sera une exclusivité espagnole...

Le Picasso actuel ne l'est-il pas déjà en plus de Vigo (Espagne) et Wuhan (Chine) ?
Cela ne me paraît pas étonnant que le prochain soit une voiture mondiale ...

Patoaparato
17/06/2005, 09h50
Mias, que je sache, Vigo envoye des CKD vers partout. C'est à dire, le montage final de la voiture se fait sur place, mais l'emboutissage (la coque) est fait seulement à Vigo.

Un salut à tous

numero6
17/06/2005, 22h39
Bon alors comme je vous le disais hier j'ai pu glaner quelques informations à Buenos Aires...

Attention ce sont des infos qui viennent de quelqu'un de chez Citroën, mais impossible de savoir si c'est du 100% sûr ! Officiellement bien entendu la marque nie tout ces projets...

Bref :

- Picasso 2 l'année prochaine en 5 places, construit en Argentine ou Brésil (le Picasso actuel est déjà construit au Brésil mais pas exporté) et exporté en Europe

- Picasso 2 avec 7 places en 2007, fait en Europe

- C4 tricorps (mais peut-être un autre nom ? Il disent que C4 n'est qu'un nom de base qui évoluerait selon le modèle) très probablement en 2006, fabriquée en Agentine, exportée en Europe du Sud peut-être

Mes commentaires : 2006 ça me parait tôt pour le Picasso 2 mais sait-on jamais, le salon de l'auto de Paris c'est fin 2006 non ? ;-) En tout cas cela confirme les dires de Foltz qui déclarait que l'AMérique du Sud pouvait se transformer en zone d'exportation vers l'Europe.

Sinon le stand de Citroën était pas mal, plus petit que Renault et Peugeot mais ici les citrons ne représentent que 3% des ventes. Il y avait une C3 Pluriel en démonstration, ils ne sont pas encore sûrs de la vendre ici : d'abord elle est très chère et ensuite ils la testent pour voir si elle résiste aux routes locales...

Sinon 2 séries spéciales du Picasso : la Safari (style C3 XTR : bas de caisses et pare-chocs noirs, barres sur le toit...) et la Spirit (kit carrosserie sportif : bequet, spoiler, bas de caisses rajoutés, le tout peint couleur carrosserie, avec intérieur cuir).

Egalement sur le stand : une Xantia rallye (rallye de Córdoba ici dans pas longtemps), une C5 (malgrés le prix ils en vendent quelques unes...) et des C3 bien-sur, c'est ce qui se vend le plus.

Désolé pas de photos, mon Mac ne lit pas le CD de presse :-(

Citroen57
18/06/2005, 09h19
Oh non, ca veut dire pas de photos des picasso Safari et Spirit! Ca fait 2 jours que j'attendais! Tan pis!

numero6
18/06/2005, 18h40
Voila voila ça vient !

La Safari:
http://www.citroen.com.ar/salon2005/picasso-safari/fotogaleria/foto_01.jpg

La Spirit:
http://www.citroen.com.ar/salon2005/picasso-spirit/fotogaleria/foto_06.jpg


Pour allez sur le mini-site dédié au salon : http://www.citroen.com.ar/salon2005/index-flash.html

NIKOXX
18/06/2005, 18h44
Merci Numero6 :jap:

Il est possible que la C4 4 portes ait un nom.
La série des "C" c'est pour les modèles classiques Berline 5p, Coupé/3p et Break.
Les modèles atypiques portent un "nom de complément" : C3 Pluriel, Xsara Picasso (bientôt, peut-être C4 Picasso si Citroën reprend cette appellation)...

La C4 4 portes n'est pas un modèle atypique mais lui donner un nom, permettrait de différencier cette version de la "Berline" qui qualifie la version 5 portes actuelle.

Héctor Hakki
18/06/2005, 19h45
Merci par les infos, Numero6 :xan13:
Une chose interessante de l'histoire de Citroën en Argentine... Peugeot a preferé la-bas s'associer a Fiat que a Citroën. Puis, Citroën a fermé sa usine.
Maintenant, Citroën aide a Peugeot en Chine, et il y a quelques personnes que disent que Peugeot a sauvé Citroën.

XsaraWRC
19/06/2005, 00h39
Merci pour les info et le lien Numero6 :good:

numero6
19/06/2005, 00h42
Oui je pense aussi qu'elle aura un nom spécial et que la Xsara Picasso deviendra C4 Picasso. C'est d'ailleurs la seule façon de faire car sinon la dénomination en C# ne laisse pas beaucoup de marge de manœuvre !

Sinon Citroën en Argentine -et en Amérique du sud en général- n'est pas une marque très connue. Les seuls modèles fabriqués dans les années 50 et 60 ont étés les 2cv (Argentine) et les Méharis (Uruguay), ensuite il y eu une traversée du désert très longue... jusqu' à la fin des années 90 où de nouveaux modèles ont commencé à être fabriqués sur place.

Pour ce qui est de l'alliance Peugeot-Fiat effectivement elle a eu lieu mais Citroën n'était pas présent à l'époque !

Raphi22
19/06/2005, 08h13
Remarquez quand même que là-bas les Picasso vendu sont encore les versions non restylées.

NIKOXX
19/06/2005, 21h12
Remarquez quand même que là-bas les Picasso vendu sont encore les versions non restylées.

C'est pas bien grâve, le restylage est tellement minime...
Ce serait plus grâve dans le cas de la C5 !

Héctor Hakki
19/06/2005, 22h45
Je crois que elles sont des Picasso brasiliens, c'est comme le Picasso chinoise, sans phase II.

Citroen57
20/06/2005, 19h30
En tout cas c'est super! Mais en France,on pourrait meme pas avoir la version Safari! Il y a un parbuffle interdit ici! Sinon avec la phase 2 ca serait :love: !!!

Peter H Svensson
21/06/2005, 10h39
A report about C4 Picasso for the South America-market:

www.littec.ungs.edu.ar/pdfespa%F1ol/ LA%20INDUSTRIA%20AUTOMOTRIZ.pdf

Production starts in 2006.

Best regards
Peter H Svensson

Héctor Hakki
21/06/2005, 11h28
Hello Peter, the link does not work

zorgh
21/06/2005, 12h34
www.littec.ungs.edu.ar/pdfespa%F1ol/LA%20INDUSTRIA%20AUTOMOTRIZ.pdf

Citroen57
21/06/2005, 12h34
Hello, the good link,

www.littec.ungs.edu.ar/pdfespa%F1ol/LA%20INDUSTRIA%20AUTOMOTRIZ.pdf

Sorry, i don't speak english.

Lyrks
08/10/2005, 21h47
Un photoshop assez reussi de carspyshots.tk:
http://img131.imageshack.us/img131/1553/c4sedan9ri.jpg

cenelux
08/10/2005, 22h03
ahhh oui, pas mal du tout, en plus, ils ont repris les feux type boomerang de la C5 !

Jerome2Nancy
08/10/2005, 22h06
Très joli!!!
Elle arrive quand cette C4 dans les concessions françaises?

Amarezzo
08/10/2005, 22h12
C'est la nouvelle Alfa Romeo ?????

Lyrks
08/10/2005, 22h15
Ce sont les feux de la Sportlounge! :)

Amarezzo
08/10/2005, 22h21
J'ai bien reconnu les feux, mais l'ensemble, surtout en rouge, me fait vraiment penser au style Alfa (156 et 166).

http://www.hoot-uk.com/content/launch_pad/archive/alfa_romeo/images/alfa_166_1.jpg

http://www.fiatgroup.ru/images/alfa166_4.jpg

http://www.carprices.co.uk/images/alfa156.jpg

BadTeX
08/10/2005, 22h23
Il y a de l'idée mais je préférerais conserver la dernière vitre latérale et éviter l'angle au niveau de la descente de la vitre arrière.

De tout manière, c'est plutôt pour la Chine.

J'avais lu que les modèles destinés au marché chinois possédaient un coffre façon auto trois volumes car il rappellerait la queue d'un dragon, symbole de puissance là-bas.
Pipo ou pas ?

Jerome2Nancy
08/10/2005, 22h24
[QUOTE=planete57.com]J'ai bien reconnu les feux, mais l'ensemble, surtout en rouge, me fait vraiment penser au style Alfa (156 et 166).

Pas trop encore, car le style est plus carré, beaucoup moins arrondi et latin que le style alfa!!
En tout cas, si elle sort comme ça, la C4 Sedan sera vraiment agréable à l'oeil!!

Chriss51
09/10/2005, 09h39
Oui, elle est belle cette C4 Sedan, je l'aimerai bien pour moi (en miniature pour l'instant...)

djilecopiche
11/10/2005, 16h57
J'ai bien reconnu les feux, mais l'ensemble, surtout en rouge, me fait vraiment penser au style Alfa (156 et 166).

Pas trop encore, car le style est plus carré, beaucoup moins arrondi et latin que le style alfa!!
En tout cas, si elle sort comme ça, la C4 Sedan sera vraiment agréable à l'oeil!!

moi aussi ca me rappelle un arriere d'alfa sur lequel on a greffe des phares boomerang. J'aime pas trop, c'est lourd...

PAB
13/10/2005, 21h09
Bon, c'est quand ils veulent pour la montrer ...

Amarezzo
13/10/2005, 21h12
Bon, c'est quand ils veulent pour la montrer ...

Faudrait deja qu'ils songent à la... monter lol (voire à la penser meme)

PAB
13/10/2005, 21h17
Pourquoi, c'est pas encore fait ? Ben dis donc !

DIDOU
13/10/2005, 21h30
mais si mais si ya des photos de c4 sedan camouflée dans le forum !!!

PAB
14/10/2005, 11h52
Oui, c'est bien ce que je disais alors, ils attendent quoi pour la montrer ?

BadTeX
14/10/2005, 17h22
J'avais lu que les modèles destinés au marché chinois possédaient un coffre façon auto trois volumes car il rappellerait la queue d'un dragon, symbole de puissance là-bas.
Pipo ou pas ?

Je me cite (modestement :d)
Est-ce pour cette raison qu'il y a un 3ème volume ?
:merci:

geeks112
14/10/2005, 17h48
Je n'aime pas du tout l'idée de fabriqué cette C4, à quoi bon !!!, quelle différence avec une C5 ?, ça ferai deux véhicules différents dans la même catégorie, complétement débile :Dingue:

Rajouter un coffre ça fait vraiment bricolage...

NIKOXX
14/10/2005, 17h55
La C5 est une familiale à hayon, la C4 Sedan sera une compacte "à malle".
Ce type de voiture est très prisée par les chinois et les pays qui accèdent à l'automobile où les voitures à malle sont symbole de "luxe" ...
A priori, la C4 ne sera pas disponible en Europe de l'Ouest

geeks112
14/10/2005, 18h01
La C5 est une familiale à hayon, la C4 Sedan sera une compacte "à malle".
Ce type de voiture est très prisée par les chinois et les pays qui accèdent à l'automobile où les voitures à malle sont symbole de "luxe" ...
A priori, la C4 ne sera pas disponible en Europe de l'Ouest

J'aime pas cette mentalité bien quelle peut rapporter de l'argent, c'est bien là le seul intérêt d'ailleur...

"Ah dans votre pays on aime bien la C4 mais y a pas de coffre !! Ohh, mais c'est pas grave..., Marcel, sort ta caisse à outils on va arranger ça..."

De plus :

Familiale à hayon :
http://img442.imageshack.us/img442/3076/c5v6jb44cm.jpg

Compacte à "malle":
http://img442.imageshack.us/img442/4849/c4sedan9ri7gb.jpg

Je vois mal la différence entre ces deux coffres à par que le deuxième et du rapporté...

Altharion
14/10/2005, 19h59
avant de cracher sur la C4 sedan, attendez de la voir en vrai, pas un photoshop à 2 balles...
je suis certain qu'elle sera magnifique :)

Patoaparato
14/12/2005, 13h13
Bonjour à tous.

Je crois pouvoir dire que j'ai, finalement, les photos de la C4 sedan.

Merci à www.cochespias.net (et son membre jokejoe), à www.forocoches.com (où j'ai hébergé les photos) et à www.auto.sohu.com (qui a pris les images).

http://galeria.forocoches.com/data/500/C4_sedan_frontal_superior.jpg
http://galeria.forocoches.com/data/500/C4_sedan_frontal.jpg
http://galeria.forocoches.com/data/500/C4_sedan_perfil.jpg
http://galeria.forocoches.com/data/500/C4_sedan_trasera1.jpg
http://galeria.forocoches.com/data/500/C4_sedan_trasera2.jpg

À vous de verser vos opinions.

Un salut à tous

Rom@in
14/12/2005, 13h18
Je ne dirai pas que c'est moche, juste spécial. Avec des roues plus grandes ça passerais mieux.

Amarezzo
14/12/2005, 13h19
Halala... certains photoshops laissaient croire à une belle réussite eshétique, pouvant pourquoi pas inciter par la suite les dirigeants du groupe à la commercialiser en France mais... c'est pas plus mal comme ca finalement. Je suis personnellement décu du résultat. Dommage, contrainte technique et budgetaire sans doute ;)

Merci pour les photos en tout cas !

PS : Je n'ai rien contre les Sedannais, mais vu le résultat, je pense qu'on aurait pu la produire ailleurs, dans nos usines habituelles, avec nos designers, enfin bon... au moins ca reste produit en france ;)

Rom@in
14/12/2005, 13h40
version "grosses roues" :
http://img210.imageshack.us/img210/8404/c4sedangr9ti.jpg (http://imageshack.us)

Raphi22
14/12/2005, 13h55
Honnêtement je la trouve pas mal,même si le porte à faux arrière est un peu trop prononcé.En tout cas ce n'est pas pire que sur une Mégane CC!

Sconce
14/12/2005, 14h02
PS : Je n'ai rien contre les Sedannais, mais vu le résultat, je pense qu'on aurait pu la produire ailleurs, dans nos usines habituelles, avec nos designers, enfin bon... au moins ca reste produit en france ;)

:tdr1:

Bon, à part ça, je la trouve horrible.
Mais je crois que le bas de caisse tout en noir est responsable en grande partie.

Raphi22
14/12/2005, 14h04
J'allais oublier:sera-t-elle au moins disponible en France?

ucef
14/12/2005, 15h21
pas tres jolie...j'attend de la voir en vrais,p'tetre que je changerai d'avis...a suivre.

PAB
14/12/2005, 16h03
C'est plus original et classe, et ça se diffèrencie de la Berline par rapport à une meg 4 portes !!!

Fonsi
14/12/2005, 16h16
Elle a l'air un peu drole!
Mais ressemble aussi à la 307CC et serait peut-etre la silhouette de la C4 CC!

CAILLET
14/12/2005, 16h23
pas très jolie la greffe de la malle

Giam
14/12/2005, 16h43
Je confirme :/

C'est ce que je n'ai pas sur les modèles CC sauf la 206 ;)

jujuleterrible
14/12/2005, 17h22
j'aime pas du tout, mais les Chinois n'ont pas les mêmes goûts que nous ;)

ucef
14/12/2005, 19h54
j'aime pas du tout, mais les Chinois n'ont pas les mêmes goûts que nous ;)
Et ici au maroc ou les gens adorent ce genre de voiture.
Clio,megane,cordoba plus que l'ibiza,polo,Cerato,... ils aiment les seadans.

pala00
14/12/2005, 20h39
Sauf qu'en france les clios et les meganes sont pas des sedan.

geeks112
14/12/2005, 21h02
Je préfère encore rouler en coupé :sol: , quitte à avoir moin de place dans le coffre...

tom-a
17/02/2006, 18h37
j'attends vos commentaires au niveau du style

Berlingo90
17/02/2006, 18h44
;) Elles sont déjà dans ce topic ouvert le 14/12/2005 http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=32441