[Surpoids] Poids, toit vitré, vitre feuilletées

Bonjour, alors, dans l'ordre, le poids c'est 1560 KG environ, à condition que tu parles bien de la version 110 Cv diesel

Après, niveau reprises, si c'est bien du diesel que tu parles, c'est pas un foudre de guerre, c'est sûr, mais la fonction OverBoost et le niveau du couple dispo même (surtout) très "bas" ne devrait pas le pénaliser trop...Maintenant, c'est pas le 2L, c'est sûr.

comme c'est pour de l'autoriute et trimballer les gosses en vacances , l'overboost ira tres bien :+)

QUel niveau de finition vous conseillez ( ou quelles options ( ? ) obligatoires? la lunette arrier ouvrante parexemple?

Bonjour, alors, dans l'ordre, le poids c'est 1560 KG environ, à condition que tu parles bien de la version 110 Cv diesel

 

Après, niveau reprises, si c'est bien du diesel que tu parles, c'est pas un foudre de guerre, c'est sûr, mais la fonction OverBoost et le niveau du couple dispo même (surtout) très "bas" ne devrait pas le pénaliser trop...Maintenant, c'est pas le 2L, c'est sûr.

le poids là, c'est avec ou sasn le toit transparent?

en C4 le poids d'un TPV est de 15kg. celui du C4 Picasso étant plus grand, son poids sera supérieur, mais je ne le connais pas.

C'est le poids ou le surpoids ?

le poids, je dis "le poids"

Un pavillon en tôle de C4 doit faire 5kg maxi. celui d'un C4 Pic' est un peu plus lourd

Pour le "surpoids", faites la soustrcation :PP

C'est donc anecdotique. On reste sur le 110 boite 5. ça m'arrange

Pour le options ( ou les niveaux de finitions ) je penssais partir sur ambiance et rajouter plein ciel, radar e tune ou 2 bricoles. L'excluive est un gros gain?

C'est donc anecdotique. On reste sur le 110 boite 5. ça m'arrange

 

Pour le options ( ou les niveaux de finitions ) je penssais partir sur ambiance et rajouter plein ciel, radar e tune ou 2 bricoles. L'excluive est un gros gain?

Bonjour,

Je pense qu'il est préférable de partir sur une Exclusive (sans l'option TPV) plutôt qu'un Ambiance avec des options complémentaires. C'est une analyse personnelle !

Le TPV c'est sympathique pour l'ambiance mais lorsque tu le verras toujours sale (traces de pollutions et de pluie), sauf si tu laves ta voiture toutes les semaines, je pense qu'il vaut mieux privilégier une finition homogène (intérieur et extérieur) = Exclusive.

Par ailleurs, la surface vitrée du C4 permet déjà d'avoir un "visiospace"...

C'est mon analyse et tout dépend de ton budget.

Cordialement.

dans quel sens "un gros gain" ?

Au niveau équipement ? Oui, pas de doute !

Compare les deux versions : les équipement en plus et la finition (velours ald tissus, sièges conforts ald normaux) font que le surcout de l'exclusive n'est pas élevé.

@MUGI : ayant eu des 307sw et 407SW avec des toits en verre, je peux affirmer que ton argument ne tient pas la route !!!

Tu verras d'abords ton veh sale avant de voir le toit sale, et l'agrément que procure le toit en verre est largement supérieur au petit désagrément de la salete

@MUGI : ayant eu des 307sw et 407SW avec des toits en verre, je peux affirmer que ton argument ne tient pas la route !!!

Tu verras d'abords ton veh sale avant de voir le toit sale, et l'agrément que procure le toit en verre est largement supérieur au petit désagrément de la salete

Merci pour ton analyse et ton expérience ....

J'ai une 106 avec TO en seconde voiture.

Je trouve qu'il est utile uniquement en hiver (en été source de chaleur) et je confirme pour mon cas que la saleté sur le toit c'est pas top. = simple avis.

Mais la différence de budget entre l'Ambiance (+ options dont TPV) et l'Exclusive (sans TPV) n'est pas énorme. Donc si le budget de hallboy n'est pas extensible, je pense que le choix de l'Exclusive est meilleur par rapport aux autres éléments inclus dans cette finition.

Cordialement.

@MUGI : ayant eu des 307sw et 407SW avec des toits en verre, je peux affirmer que ton argument ne tient pas la route !!!

Tu verras d'abords ton veh sale avant de voir le toit sale, et l'agrément que procure le toit en verre est largement supérieur au petit désagrément de la salete

je suis tout à fait d'accord. J'ai eu une 307 sw et j'ai fait absolument le même constat que "toit" (joli mon jeu de mot non?) Et c'est super agréable pour les passagers arrières. En ce moment mon petit bonhomme de 3 mois voyage à l'avant dans son cosy et c'est sa maman qui est derrière. Elle se trouve très enfermé quand le toit est fermé. Même la nuit, j'avais fermé car il faisait très froid et que je trouve que l'habitacle chauffe plus vite vélum fermé (hauteur réduite ou juste impression?) et bien quand il a fait bien chaud, elle a préfèré ouvrir car elle trouve cela plus sympa (tu vois le ciel (même de nuit) et les arbres au dessus de la voiture sont éclairés par les feux de la voiture)

Ce type de toit n'exige pas plus d'entretien qu'un toit normal (intérieur (je ne fais rien)comme extérieur)

Le seul inconvénient sur 307 sw c'est qu'il faut qu'il y est le contact pour pouvoir le fermé et l'été c'est quand je sors de l'auto qui est au soleil que j'y pense. C'est réglé sur C4 Picasso car il se ferme par un appui long sur la clé quand on ferme la voiture.

Bonjour,

La majorité ayant souvent raison, alors je me rallie

Le TPV semble être un Plus indéniable.

J'aurais peut-être dû prendre l'option... ...mais pas le budget pour rajouter cette option à la finition Exclusive.

Cordialement.

un plus peu etre dans le nord mais surtout pas dans le sud.

cette ete j'ai eu un opel zafira avec tpv un vrai four

je suis tout à fait d'accord. J'ai eu une 307 sw et j'ai fait absolument le même constat que "toit" (joli mon jeu de mot non?) Et c'est super agréable pour les passagers arrières. En ce moment mon petit bonhomme de 3 mois voyage à l'avant dans son cosy et c'est sa maman qui est derrière. Elle se trouve très enfermé quand le toit est fermé. Même la nuit, j'avais fermé car il faisait très froid et que je trouve que l'habitacle chauffe plus vite vélum fermé (hauteur réduite ou juste impression?) et bien quand il a fait bien chaud, elle a préfèré ouvrir car elle trouve cela plus sympa (tu vois le ciel (même de nuit) et les arbres au dessus de la voiture sont éclairés par les feux de la voiture)

Ce type de toit n'exige pas plus d'entretien qu'un toit normal (intérieur (je ne fais rien)comme extérieur)

Le seul inconvénient sur 307 sw c'est qu'il faut qu'il y est le contact pour pouvoir le fermé et l'été c'est quand je sors de l'auto qui est au soleil que j'y pense. C'est réglé sur C4 Picasso car il se ferme par un appui long sur la clé quand on ferme la voiture.

+1

Avec ma 307 SW je nettoyais le TPV en même temsp que les autes vitres, rien de plus...

mais pour nettoyer le PTV du C4 Pic" ... :PP

petit escabeau et raclette à rallonge quasi obligatoire