[Interrogation] Lieu de fabrication

J'avais compris que C4 Pic était fabriqué en Espagne.

Selon mon concessionnaire les Exclusives seraient produites à Mulhouse !?!

Qu'en est-il selon vous?

Tous les C4 Picasso sont fabriqués à Vigo (Espagne)

Les C4 berlines et coupés sont fabriqués à Mulhouse

Ton concessionnaire doit un peu trop

J'avais compris que C4 Pic était fabriqué en Espagne.

Selon mon concessionnaire les Exclusives seraient produites à Mulhouse !?!

Qu'en est-il selon vous?

il doit certainement penser que les gens qui achètent français veulent absolument que leur voiture soit fabriquée en France.

Les c4 pic sont fabriqué en galice, dans l' usine de Vigo. ( c' est aussi là bas que Mercedes fabrique certain de ces véhicule ( vito, sprinter ect ...), si çà peut rassurer les inquièts :PP

... mais pas sur le site de production de PSA :PP

Citation:

Posté par PHIL29

Les c4 pic sont fabriqué en galice, dans l' usine de Vigo. ( c' est aussi là bas que Mercedes fabrique certain de ces véhicule ( vito, sprinter ect ...), si çà peut rassurer les inquièts

... mais pas sur le site de production de PSA

Bien sûr ! Juste que la ville regroupe quelques constructeurs !! :PP :PP :PP

Moi, ça me rassure pas ... en espagne ... pfffff !

J'ai une C3 pluriel fabriquée la-bas dans cette usine et c'est une vraie "^$%£*". Merco, ils ont eut des emmer..s terrible avec leur Vito espagnole, alors ... j'aurais préféré qu'elle soit fabriqué en france, vraiment !

Moi, ça me rassure pas ... en espagne ... pfffff !

 

J'ai une C3 pluriel fabriquée la-bas dans cette usine et c'est une vraie "^$%£*". Merco, ils ont eut des emmer..s terrible avec leur Vito espagnole, alors ... j'aurais préféré qu'elle soit fabriqué en france, vraiment !

Il y a 2 usines PSA en Espagne

La C3 Pluriel est assemblé à Madrid, le C4 Picasso à Vigo;

Moi, ça me rassure pas ... en espagne ... pfffff !

 

J'ai une C3 pluriel fabriquée la-bas dans cette usine et c'est une vraie "^$%£*". Merco, ils ont eut des emmer..s terrible avec leur Vito espagnole, alors ... j'aurais préféré qu'elle soit fabriqué en france, vraiment !

L'usine de Vigo est une des meilleures du groupe PSA. El Magda Salarich , qui est espagnole, preside la Direction de Commerce de Citroën dans l'Europe. J'aime Citroën et je suis espagnol. Avant de parler vous devriez penser.

L'usine de Vigo est une des meilleures du groupe PSA. El Magda Salarich , qui est espagnole, preside la Direction de Commerce de Citroën dans l'Europe. J'aime Citroën et je suis espagnol. Avant de parler vous devriez penser.

Je ne parle que d'expérience ...

Ce n'est pas un "on m'a dit que ... "

Non, je le vis personnellement. Pas besoin de penser pour dire la réalité !

Ceci dit ! J'ai quant même acheter ma C4 picasso en sachant qu'elle vient d'espagne ... Elle a intéret à être de meilleur qualité sinon ... c'est la dernière voiture fabriquée en espagne que j'achète. C'est d'ailleur la première question que j'ai posée au vendeur ... où est-elle fabriquée. Quant il m'a dit en espagne , j'ai fait "ouille !".

Bon, on verra à l'usure !

Je ne parle que d'expérience ...

 

Ce n'est pas un "on m'a dit que ... "

 

Non, je le vis personnellement. Pas besoin de penser pour dire la réalité !

 

Ceci dit ! J'ai quant même acheter ma C4 picasso en sachant qu'elle vient d'espagne ... Elle a intéret à être de meilleur qualité sinon ... c'est la dernière voiture fabriquée en espagne que j'achète. C'est d'ailleur la première question que j'ai posée au vendeur ... où est-elle fabriquée. Quant il m'a dit en espagne , j'ai fait "ouille !".

 

Bon, on verra à l'usure !

Les C5, C4... aussi ont donné des problèmes et elles sont fabriquées dans la France. Dans l'Espagne se fabriquent : Renault Clio, Renault Modus,VW Polo, Citroën Berlingo, Peugeot Partner,Citroën Xsara Picasso,Citroën C4 Picasso,Ford Fiesta,Opel Corsa, Opel Meriva. Et aussi la C3 Pluriel (qui se produit a Valladolid et non a Vigo). Tu racontes ton experience. Tu ne dois pas géneraliser.

Pardon, la C3 Pluriel est fabriquée a Madrid. Les marques qui fabriquent dans l'Espagne :PSA Peugeot-Citroën, GM, Renault, Renault Trucks, Nissan, Ford, VW, Daimler Chrysler, Santana, Iveco et Seat. ¿Toutes sont des mauvaises voitures?.

Oui !

Si vous me chercher, je suis déjà dehors !

Non, sans rire. Merco et Citron ont eut vraiment beaucoup de problèmes. Reste à voir, s'ils les ont résolus. J'espère parce qu'à 29000 euro la voiture, y intéret à ce qu'elle soit impeccable.

Citmanel, tu oublies mercedes

Tu as raison, merci !!!!

Citmanel, tu oublies mercedes

Non, il avait indiqué Daimler Chrysler

Mais attention!, là on ne parle plus de véhicule particulier, mais plutôt de véhicule utilitaire

Et Oui ! on a eu de gros problèmes électroniques ... qui, heureusement, sont bien moins présents aujourd'hui !

Mais la voiture (toutes marques confondues) parfaite et 100% fiable est encore loin d'être inventée !!!

Non, il avait indiqué Daimler Chrysler

 

Mais attention!, là on ne parle plus de véhicule particulier, mais plutôt de véhicule utilitaire

 

Et Oui ! on a eu de gros problèmes électroniques ... qui, heureusement, sont bien moins présents aujourd'hui !

 

Mais la voiture (toutes marques confondues) parfaite et 100% fiable est encore loin d'être inventée !!!

Y en a une !

La deuche à condition qu'elle soit fournie avec sa clef de 13 :-))))

effectivement, la voiture 100 % fiable n' éxiste pas ...

Moi, tant que les ennuis sont in férieur au plaisir de la conduite du véhicule , je les accepte ...:PP

effectivement, la voiture 100 % fiable n' éxiste pas ...

 

Moi, tant que les ennuis sont in férieur au plaisir de la conduite du véhicule , je les accepte ...:PP

+1 c'est pour ça que j'aime ma C4

Voilà ce que je racontais à un membre qui était inquiet de prendre un C4 picasso qui n' a pas encore fait c' est preuve au niveau fiabilité ( écidemment, c' est une nouveauté ), je lui disais que les moteurs, on les connait, ils tournent déjà sur d' autres modèle depuis 2 ou 3 ans ( Hdi 1.6 110 CV, puis :

Je me méfierai des toutes nouveautées jamais utlisées chez citroen, comme la suspension " pneumatique " et non hydraulique,

peut etre encore quelque pb de train ( vous savez comme sur les C5, mon premier train de pneu arrière : 15 000 km puis faut changé !!! Corrigé par des soit disant jantes qui risquaient de se briser net, et hop, je fesais 50000 km avec mon train de pneu arrière !!! )

Pis tout ce qui va avec le C4 picasso ... Wait and see ( çà na m' a pas empêché d' en commander une, car malgrès tout, j' ai confiance en citroën ... je sais mais c' est comme çà et ma C5 Hdi break commence à avoir de la bouteille ...

Tiens, je te donne la liste des pb que j' ai eu sur mas C5 en 4 ans et demi et 208 000 km, ça va te donner une idée !!

1) Ouverture des vitres dès qu' il pleuvait !! ( un bug, la voiture qui normalement détectant la pluie devait fermer les vitres, pensait l' inverse !!! Surprenant à 130 km sur autoroute quand tout d' un coup les 4 vitres s' ouvrent en même temps !!!! ( la tête de mon fils qui avait 2 ans à l' époque !!

Remède ? Débrancher la batterie 10 mn et hop c' est repartis pour 2ans ( ça m' est arrivé à nouveau y' a 3 mois ! )

2) Toutes les serrures à changer au bout de trois ans ( hors garanties ), " tombé sur une mauvaise série de serrures qu' ils ont dis !!! "

3) La fenêtre sur le hayon arrière qui ne s' ouvrait plus, donc changé ( en période de garantie ouf !!! ), le garagiste m' a dit qu' il ya eu pas mal de cas et qu' ils avaient résolu le pb, n' empêche il y a un an rebelote ( mon garagiste qu' il avait déjà changé une fois était désolé et m' a fait passer la réparation sur un bris de glace !!

4) au début les pneus qui s' usaient trop vite ...

Et bien, malgrès çà, je n' en veux pas le moins du monde à citroen car, au regard du plaisir à conduire cette C5 et à faire de la route avec, 50 000 km par an, je resigne les yeux fermé !!!

Voilà ce que je racontais à un membre qui était inquiet de prendre un C4 picasso qui n' a pas encore fait c' est preuve au niveau fiabilité ( écidemment, c' est une nouveauté ), je lui disais que les moteurs, on les connait, ils tournent déjà sur d' autres modèle depuis 2 ou 3 ans ( Hdi 1.6 110 CV, puis :

 

 

Je me méfierai des toutes nouveautées jamais utlisées chez citroen, comme la suspension " pneumatique " et non hydraulique,

 

peut etre encore quelque pb de train ( vous savez comme sur les C5, mon premier train de pneu arrière : 15 000 km puis faut changé !!! Corrigé par des soit disant jantes qui risquaient de se briser net, et hop, je fesais 50000 km avec mon train de pneu arrière !!! )

 

Pis tout ce qui va avec le C4 picasso ... Wait and see ( çà na m' a pas empêché d' en commander une, car malgrès tout, j' ai confiance en citroën ... je sais mais c' est comme çà et ma C5 Hdi break commence à avoir de la bouteille ...

 

Tiens, je te donne la liste des pb que j' ai eu sur mas C5 en 4 ans et demi et 208 000 km, ça va te donner une idée !!

 

1) Ouverture des vitres dès qu' il pleuvait !! ( un bug, la voiture qui normalement détectant la pluie devait fermer les vitres, pensait l' inverse !!! Surprenant à 130 km sur autoroute quand tout d' un coup les 4 vitres s' ouvrent en même temps !!!! ( la tête de mon fils qui avait 2 ans à l' époque !!

 

Remède ? Débrancher la batterie 10 mn et hop c' est repartis pour 2ans ( ça m' est arrivé à nouveau y' a 3 mois ! )

 

2) Toutes les serrures à changer au bout de trois ans ( hors garanties ), " tombé sur une mauvaise série de serrures qu' ils ont dis !!! "

 

3) La fenêtre sur le hayon arrière qui ne s' ouvrait plus, donc changé ( en période de garantie ouf !!! ), le garagiste m' a dit qu' il ya eu pas mal de cas et qu' ils avaient résolu le pb, n' empêche il y a un an rebelote ( mon garagiste qu' il avait déjà changé une fois était désolé et m' a fait passer la réparation sur un bris de glace !!

 

4) au début les pneus qui s' usaient trop vite ...

 

Et bien, malgrès çà, je n' en veux pas le moins du monde à citroen car, au regard du plaisir à conduire cette C5 et à faire de la route avec, 50 000 km par an, je resigne les yeux fermé !!!

Cacaouettes par rapports à ma C3 +riel ... 12 fois en garantie en 1 ans et demi et pas des petites "garanties". Le toit 3 X (joins 2X, toute la tringlerie 1X), injection 3 fois (faisceau électrique, joints, pompe, durite), compresseur d'airco, amortos, moteurs de vitres + guide 2X, pipi dans la voiture ... , trucs qui tombent, ....... mais bon, citron à bien fait son boulot niveau service apres vente ... je suis donc resté chez eux !

Ben moi ça va ... mise à part les pièces d'usures, pas de problèmes majeurs sur toutes mes Citroën jusqu'à présent !

Espèrons que ça dure !!!