présentation C2 VTS par Dark wador

Bonjour... à toutes et a tous, je suis nouveau ici, et vous voudrez bien excusez mes premières erreurs. Donc voilà, je suis l'heureux propriétaire depuis Vendredi d'une C2 VTS Noire Onyx. J'ai attendu bien longtemps, depuis le début de septembre jour de la commande. Par affaire commerciale, il a fallu que j'attende que la belle ait 5000 bornes pour qu'elle me soit livrée.

Quand j'y repense maintenant, ce n'était pas si long après tout. et mes (chers)amis et collègues me disaient... qu'ils avaient vu une noire par çi, une noire par là....

Enfin vendredi, le grand jour enfin et ma première réaction a été: " elle n'est pas à moi cette bomb là ?? " Mais si mais si. Les premiers tours de roues ont été un délice. Quelques kilomètres d'embouteillage par pur plaisir. J'oublie de dire que j'avais 4700 kms pour la livraison. Merci Citroen.

Evidemment je ne me suis pas contenté des embouteillages du vendredi soir. Ah, tiens, je vais modifier mon profil, après tout c'était hier mon anni !!!

J'en dirais plus sur mes impressions du week-end demain, j'aurais plus de temps. Salut:)

Ah, une nouvelle VTS.

Bienvenue Amakin!

Certains partent, d'autres arrivent.

Bienvenue chez nous!

Bienvenue à toi et bonne route avec ta VTS.

Biz

Merci de toutes vos attentions. Donc je vais vous faire part de mon avis sur la belle lors de ce week-end:

l'intérieur en noir est superbe et niveau vision de conduite, je n'ai rien à dire, le compteur est très visible et plus important le CC dessus n'est pas caché par le volant. De plus le voyant rouge pour le taquet est à la bonne place. Tout ça est très important question vision immédiate.

Je ne parlerais pas trop autoroute, juste un petit test de quelques kilomètres. Mais ça répond bien. En réalité je l'attendais sur petites routes sinueuses en Creuse autour du Lac de Vassivière (une trentaine de bornes) Et là oh la belle surprise !!! elle ne bouge pas d'un pouce, reste bien à plat, vire impeccable et moi qui adore donner une poussée en montée, j'ai été servi !!! Même sans donner beaucoup, elle répond la petite !! j'ai enchainé les courbes et les virages sans coup férir: gauche droite et droite/gauche sans difficulté, un petit coup et hop, elle s'envole, même tranquille elle passe. Un pur régal. Question bruit alors là, même en y allant tout doux, à l'accélération je l'entends chanter, un son mélodieux qui se passe de CD.

Pour continuer dans les primo-test, on est parti à deux (ma VTS et une Mini Cooper) Même circuit, et même régal, je ne voulais pas la pousser mais j'ai accroché sa Cooper sans difficulté dans les virages. Succession rapide de 3/4è et 4/3 ( toujours tout doux, après tout on était pas seul. Le plus marrant c'est quand un Touran TDI a voulu s'en mêler. Le pauvre, à la cadence où on enchainait les virages, il a pas tenu le choc. Il a abandonné, garé sur le coté. Ah.. Mais ! Bon c'est vrai la Cooper s'est trouvé plus aggressive, mais elle a plus de kms. A revoir donc. Enfin moi, question sensation sur ce coup là c'était du pur bonheur !!

Le temps que je colle une images de la belle en paysage d'automne et je continue dans mes avis après avoir mis a jour mon profil un peu succins. :buzz:

salut à toi, bienvenu sur PC et bonne route dans ta VTS

et t'inquiète pas pour la cooper, tu devrais pas tarder à l'exploser (à condition que ce ne soit qu'une cooper tout court...)

Pour la Cooper, je pense que je vais la laisser derrière moi sous peu vu le chant de la belle, pour une Cooper S suis un peu jeune, hihi !!

je donne une première images avant d'aller faire un tour. Je continuerais après à vous donner mes impressions. Et aussi répondre aux autres topics.

photo:

http://img91.imageshack.us/img91/1160/dscn5000rh2.jpg

Salut ! Bonne route avec ta petite bombe !

On assiste à une véritable invasion de C2 VTS noire, ça fait plaisir !

Même si tout le monde sait que les plus rapides sont les rouge Aden

@+

C'est vrai qu'en rouge, elle est superbe. Mais moi je n'ais jamais eu de TOUTE noire, j'en profite, d'autant que j'ai un petit chaton tout blanc. La classe quoi.

Je suis revenu de mon petit tour. Voici mes impressions: elle bronche pas la petite dans les virages, un vrai régal. Et alors la synchro 3/4 et 4/3 est tout bonnement jubilatoire. Pour le plaisir j'ai refais deux fois le même tour (4kms dont la moitié serré). Personne devant, personne derrière. De quoi se régaler, mais sans forcer, juste un petit coup à chaque sortie de courbe. C'est peut-être encore trop tôt je pense pour aller plus. Mais elle demande, elle demande. Allez on se calme, je n'ais que 5300. En tout cas, vu comme elle répond, je pense qu'elle a été bien rôdée.

Question bruit, je n'ai rien remarqué d'anormal. Elle ronronne parfaitement au ralenti.

Ce que je trouve bien c'est d'être très bien assis, ça bouge pas dans tous les sens comme je le croyais au début sur route pas très bonne. Ma passagère n'a pas eu de nausée. Ouf !

Par contre le klaxon est vraiment ringard !!

Pour la conso, je dirais plus tard, le temps de mettre en ligne une autre photo.

a+

Welcome abord Dark Wador

Par contre le klaxon est vraiment ringard !!

Ya moyen de changer le buzzer non ? C'est peu être possible de le changer par celui d'une Audi dispo à la casse par exemple

Salut !

Et une VTS noire de plus ! Enfin, pour une C2 de "l'empire", quoi de plus normal ! :PP

A+ et bienvenue parmis nous !

Tu verra la différence à partir de 15000 km. Là le moteur est bien rodé et sens qu'il a plus de puissance à bas régime et meme à haut régime que lorsqu'il est neuf.

@@ ++ et bonne route.

Comme j'ai pas fait grand chose aujourd'hui avec la belle, je vais parler en quelques mots de ce que j'aime et de ce que j'aime pas:

- Très bon point, la clim auto est merveilleuse. Silencieuse et régulière. ça gêne pas du tout.

- La position de conduite très bonne et les sièges très envellopants.

- l'allumage auto des feux (avec réserve)

- Yen a d'autres mais là je suis crevé.

Il y a bien quelque chose qui ne me plait pas quand même: les lève vitres. C'est quoi se bazard ? Je sais avec une clim auto on s'en sert peu en roulant. Mais si tu veux ouvrir la vitre à 140, il faut garder ton petit doigt appuyé et idem pour la fermeture. Ils auraient pu faire automatique !

J'en viens a l'allumage auto des feux. C'est d'une règle générale très bien Mais samedi en ville dans un coin sombre à 16h00 ils s'allument. et là j'ai fait le grand dépatouillage.... antibrouillards, arrières avant... La totale. Depuis j'ai progressé, quand ça s'allume et que j'estime que les codes c'est trop je baisse jusqu'aux veilleuses. Mais comment on fait pour tout éteindre ? Est ce qu'il ya une manip particulière ou aller dans le menu de l'ordi de bord ?

A+