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[TECHNIQUE] Rétrogradage brutal


ASCAL

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Bonjour,

 

Dans un premier temps, ce serait bien d'effectuer une purge du circuit des vitesses, en actionnant à plusieurs reprises le levier d'embrayage auxiliaire (le petit, situé sous le volant) et si l'effet persiste, agir sur la vis de réglage de vitesse de réembrayage sur le correcteur de réembrayage. S'il n'y a pas d'amélioration, reprendre les réglages de base dans l'ordre prescrit et à chaud (très important). En plus, vérifier la conformité du modèle de ressort de rappel de la fourchette d'embrayage (nombre de spires à vérifier). Est-ce que le correcteur de réembrayage est bien un modèle pour véhicule à injection ? Tout ça à voir !

Non seulement elle respire, mais en plus elle vous suit des yeux...
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Invité gervasonilaurent
bonsoir, le corrécteur de réembrayage est la piece située sur la pipe d'admission sous le volet d'air, le réglage s'effectue soit en vissant la vis de façon tres progressive ou en dévissant selon l'effet souhaité (vis avec une sorte de cercle et un carre qui peut s'enlever pour permetre plusieurs rotations )le régime moteur élevé peut également donner un réembrayage brutal ; le réglage de la richesse d'air du départ à foid voir méme le départ à froid grippé donne un ralentit au dessus de la norme et un retour de régime moteur vers le bas trop lent et donc un réembrayage rapide ou brutal lors du changement de vitesse , le systeme hydraulique n'est pas toujours la cause de ce probleme , bon courrage...
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