ZX Furio 1,8i

Le problème est le suivant: parfois démarrage difficile à chaud. Dans la seconde, à plus de 2500 tours, l'impression que cela bouche quelque part. Le moteur donne une sorte de vagues succesives. Lorsque j'ajoute de l'additif (wurt) c'est moins accentué. Deux versions sur l'origine du problème: 1. l'injecteur 2. le mélange air/carburant. Amicalement, Zoran (Macédoine).

Bonjour et bienvenue

 

Effectivement les injecteurs on peut être besoin d'un bon nettoyage aux ultrason,ne pas oublier non plus de nettoyer la vanne de régulation ralenti (maladie sur ce modèle)

 

Sinon pour les variations de régime,le voyant diag s'est-il allumé ?

Oui, effectivement. Je l'ai amenée illico au garage Citroën, ils l'ont mis au calculateur et tout allait bien. Sinon, pour la possibilité de nettoyer les injecteurs, je ne sais pas si ici, ils ont le matériel nécessaire... Pour la vanne, idem. En fait, l'idée de s'adresser à ce forum et d'y chercher la solution de mon problème, c'est à cause de ce garage qui fait plus de commerce que de la réparation...

 

P.S. Est-il possible que je nettoie la vanne tout seul?

 

En vous remerciant,

Zoran

Oui,elle peut être démonter et nettoyer a la soufflette (si vous avez un compresseur)

Me revoilà sur votre site! Bonjour à tous. En faisant référence à mes questions préalables, je peux vous dire qu'ils ont finalement reperé où il était le problème avec ma voiture: la sonde lambda (eureka!) Est-il possible que qq'un me dit le prix de cette pièce svp. Ici ils sont en rupture de stock et il y a aussi qu'ils sont inclinés à gonfler les prix...

Merci d'avance

Zoran

Bonjour

 

Il faut compter dans les 160€

Merci Nicolas et bonne journée à vous!

Zoran