carrosserie Jeu dans la tringlerie de l'essuie- glace avant

Salut à tous les xmistes,

C'est ma première connexion, et je trouve ce site super. plus nous serons de "fou" à exposer nos problêmes, plus plus la base de données des solutions sera importante. J'ai acheté il y a 8 mois une XM TD12 de 94, je fais pas mal de route, c'est une super voiture. Voici mon petit souci: au dela de 120 KM/h, ou par grand vent, j'ai l'essuie glace conducteur qui remonte un petit peu (2-3 cm) et par temps de pluie la tringlerie couine un peu. Je voudrais donc démonter le cache mécanisme, en bas du pare-brise pour rectifier le jeu dans la tringlerie et mettre un p'tit chouilla de graisse. si quelqu'un pouvait m'expliquer comment déclipser les différentes pièces plastiques, ce serait sympa.

Salut, pour enlever le cache dont tu parles, il faut au préalable déclipserde chaque côté les 2 petit caches en plastique (situés du côté des rétros), le grand cache etant lui fixé à l'aide de rivets tout bêtes.

 

Par contre je crois me souvenir que ces fameux petits caches étaient plutot raides à retirer, et que j'avais d'ailleurs du casser une patte en plastique en en retirant un (mais bon, je suis en général un peu faché avec les patoches en plastique)

OK pour déclipser les parties latérales, mais je ne sais pas s'il faut tirer très fort dessus et dans quel sens, ou si les ergots sont eccessibles et dans quel direction ils faut les actionner pour ne pas les casser.

Je l'ai personnellement fait. Il faut appuyer assez fort d'une main, VERTICALEMENT sur la partie latérale tout en écartant sa base HORIZONTALEMENT de l'autre main pour la déclipser. Ensuite tu dois la décrocher en la poussant vers le haut pour dégraffer la partie supérieure. Ouf !!! Un coup sur deux tu pètes un crochet (c'est mon cas). Ne pas forcer si çà ne vient pas. Bien appuyer au début de l'opération. Pour le grincement, le bruit ne venait pas de la tringlerie mais de la grille en plastique noir qui supporte les gicleurs de lave glace qui frottait sur l'axe d'un essuie glace. J'ai repositionné cette grille et pulvérisé du lubrifiant silicone sur l'axe. Depuis 4 ans plus de bruit!!! En fait j'avais tout démonté pour rien.

Bon courage

 

Un dernier conseil, fais çà au soleil le plastique sera moins cassant.

 

Maraud

D'après ce dont je me souviens, j'avais commencé par déclipser en premier le bas du cache (en forçant un bon coup).

 

Mais bon il y a peut être mieux comme technique, vu qu'une patoche y était restée. Ce qui n'empechait pas pour autant le cache de tenir une fois remis en place, m'enfin bon :mitraille:

Merci à Maraud et 750Four pour ces explications, il ne reste plus qu'à. Que la force soit avec moi.

J'ai été m'entrainer dans une casse sur trois XMs. Sur toute, j'ai cassé un ergot, en plein soleil, la température était proche des 40°C.

Je vais donc essayer de régler ce p'tit PB autrement.

Merci à tous, a plus.